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平陆运河通航之后,广西成为了最近网络最受关注的地区,这条运河真的要改变整个西南地区的物流通道格局,因为接下来百色水利枢纽完工之后,云南也将有通过平陆运河直通广西钦州港出海口的航线。
有专家分析,接下来最可能纳入规划建设的内河通道就是湘桂运河,也就是连接湘江和桂江的,历史上本身就有灵渠,如果湘桂运河能够规划建设,那意味着湖南、湖北的很多货物都不用再走长江航线绕道,而是直接从湘江进入到桂江后从广东的出海口出海。
据了解,目前湘桂运河的路线前期勘探工作已经开始了,但湘桂运河的难度比平陆运河更大,一方面是高差差不多是平陆运河高差的两倍多,另一方面是水量问题,平陆运河连接的两条江的水量是比较充足的,而湘桂运河连接的是湘江和桂江的上游,水量少,这就会限制通航货船的吨位。
不过这次成功通航的平陆运河闸道节水技术方案是一个很大的创新,每次货船通航可以节约60%的水量,这样的技术是可以同样适用在未来的湘桂运河。
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