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对标百万级豪华MPV?岚图梦想家9正式上市,41.99万起

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在国内高端MPV市场,长期存在一个很现实的现象:想要真正的豪华MPV体验,很多人第一反应会看向百万级的丰田埃尔法(参数丨图片)、雷克萨斯LM。但随着国产新能源快速崛起,这个固有认知正在被不断打破。随着岚图梦想家9正式上市,梦想家家族愈发完善。



岚图梦想家9售价41.99‑52.99万元,提供Ultra、Ultra+、礼尊三大版本,插混、纯电双动力可选。



不少人会产生疑问:四十多万的国产MPV,究竟能不能去和百万级传统豪华MPV掰手腕?



先看定价与版本定位。新车分为三个版本,Ultra偏向家庭科技出行,Ultra+主打商务接待,礼尊版定位顶级礼遇场景,其中礼尊版配备行业少见的可升降水晶立标,仪式感拉满。上市首销期还给到专属购车权益,包含高阶智驾包抵扣等福利,进一步放大产品性价比。梦想家9的出现,把岚图梦想家的产品区间向上拓展,也直接杀入40‑55万这个竞争激烈的高端MPV赛道,对上了别克世纪、极氪009、腾势D9等一众国产旗舰,同时也在产品体验上,直接对标埃尔法这类进口百万MPV。





很多人会好奇,相比百万级传统豪华MPV,梦想家9到底拿出了哪些硬实力。首先要聊底盘,这是MPV的灵魂。梦想家9搭载虎踞底盘P方案,三腔空气悬架+双阀EDC可变阻尼减振器,搭配双向10°后轮转向系统。



很多开过埃尔法的朋友都知道,埃尔法的优势在于后排乘坐柔软,但车身尺寸巨大,转弯、泊车会比较笨重。而梦想家9的后轮转向,可以把这台大型MPV的转弯半径大幅缩小,城市地库、狭窄道路掉头,灵活性接近中型轿车。三腔空悬可以毫秒级调节软硬,过滤路面颠簸,同时在高速过弯时给到足够车身支撑。

传统百万MPV更多侧重后排舒适性,在底盘操控层面并不擅长;而梦想家9做到了兼顾舒适与操控,这是电动时代国产MPV很突出的进步。



智能化是梦想家9另一大核心优势。新车全系基于全域L3级电子架构打造,搭载华为乾崑ADS 5智驾系统,全车37个智慧传感器,包含896线双光路主激光雷达与三颗补盲雷达,城市、高速领航、全场景泊车全部配齐,拥有八大系统安全冗余,主动安全能力很强 。座舱是鸿蒙座舱HarmonySpace6,千亿级大模型加持,语音交互、多设备互联体验流畅。

反观埃尔法这类传统进口MPV,智能化依旧停留在传统L2+辅助驾驶水平,车机交互、智能座舱体验和新时代新能源MPV存在代差。当然,传统豪华MPV的品牌底蕴、内饰的豪华氛围感,依然是它的长处,我们不能一概否定。

座舱豪华感与实用性层面,梦想家9也做足了功夫。全车母婴级亲肤皮质,二排支持座椅旋转、零重力、多模式按摩,高配版本实现全车座椅通风加热按摩,不管是商务接待,还是全家出游,每一位乘客都能得到礼遇。车内配备21.4英寸吸顶大屏、13L双门冷暖冰箱,还有全车空气净化、隐私遮阳帘,兼顾商务与家庭双重场景。



动力上,全系800V高压平台。插混版本20%‑80%快充仅需12分钟,纯电续航300km;纯电版搭载120kWh大容量电池,CLTC续航701km,彻底解决长途出行的补能焦虑。反观埃尔法,依旧是燃油动力,没有纯电模式,长途出行油耗偏高,补能便利性和新能源MPV差距明显。

当然客观来讲,我们也不能一味吹捧。传统百万级MPV经过多年市场沉淀,品牌溢价、用户圈层、口碑积累,依然是梦想家9需要追赶的地方。在同价位国产MPV赛道,它同样面对激烈竞争,极氪009、智界V9、腾势D9都各有自身优势,有的主打极致豪华,有的侧重家庭实用。

梦想家9的核心竞争力,在于它把高阶智驾、顶级底盘、800V快充、全套豪华座舱打包在40‑50万价位。它不是简单复刻传统豪华MPV的模样,而是用新能源的技术体系,重新定义豪华MPV。



总结来看,如果你预算40‑55万,既想要商务接待的排面,又看重家庭出行的舒适,同时很在意智能化、底盘质感、补能效率,岚图梦想家9非常值得到店深度体验。它不一定能完全取代百万级进口MPV,但它实实在在告诉市场:国产MPV,已经拥有了和传统百万豪华MPV同台较量的产品实力。

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