江苏
俄方特使和德国选择党已经开始筹备明年的会谈，双方这是要化敌为友？
路透社18日披露，普京的经济特使德米特里耶夫，正在和德国选择党两位联合主席魏德尔、克鲁帕拉，筹划一场预计明年举行的会面，双方将讨论恢复俄罗斯对德国的天然气供应等议题。
根据两名知情人士的说法，双方最早可能在明年三月举行会面。不过，双方的会面有个前提，就是俄罗斯和乌克兰要先达成和平框架，才能举行会谈。
德国选择党目前只是在野党，没有执掌德国联邦政府，手里没有实权。哪怕该党领袖魏德尔参与会面、和俄方洽谈供气事宜，也没有资格代表德国官方签合同、定政策。
美方也明确表态，维特科夫与库什纳既没有收到邀请，也没有被提前告知相关安排。这场会谈即便如期举办，象征意义远大于实际落地的可能。
会谈消息热度上升的节点，刚好卡在梅克伦堡 - 前波美拉尼亚州选举结束之后。这片区域正是北溪管道登陆德国的地点，当地民众对能源涨价、工厂减产、岗位流失感受很深。
冲突前德国一半天然气依靠俄管道供应，切断俄气后，德国只能高价采购美国液化天然气，中小企业和普通家庭负担明显加重。
魏德尔一直公开主张重启俄气进口。在梅前州，天然气早已不只是能源商品，是很容易触动选民情绪的议题。
如果国与国之间，像吃饭喝水一样简单就好了。只要双方政客谈好，拧开阀门，俄罗斯天然气就能重新送到德国，但现实远没那么简单。
北溪管道一共有四条海底管线。2022年9月，北溪1号两条管线、北溪2号一条管线，在波罗的海海底接连发生剧烈爆炸。水下管道被炸开巨大破口，管线结构永久性损毁，相当于直接报废了。
仅剩北溪2号剩下一条管线完好，可德国一直没有批准它投入运营，无法通气。就算打算修复受损管线，水下工程检测、购买保险、确定运营公司、筹措资金，每一步在短期之内，都无法完成。
欧盟还在2025年7月出台禁令，全面限制和北溪1、2相关的所有交易，管线维护、运营甚至未来启用需要用到的物资、服务全都被限制。
现在德国想要重启北溪供气，不光要说服国内反对声音，还要突破欧盟的法规约束。
海底管道指望不上，陆上输气通道同样行不通。亚马尔管线途经白俄罗斯、波兰，曾经源源不断把俄气送往西欧，如今这条线路早已停止供气。
另一条传统路线是借道乌克兰输送天然气，相关过境供气协议在2024年底到期，俄乌没有续约，从2025年1月1日开始，这条陆上通道也彻底断气。
南边的土耳其溪虽然还在工作，但它的供气方向主要是南欧，没法专门给德国输送大量天然气。
原本能避开波兰、乌克兰，直接把俄气送到德国的通道就是北溪，而这条通道现在最大的问题，就是管线受损、无法重新启用。
德国也早已提前调整气源。德国联邦网络局的数据显示，2025年德国天然气进口里，挪威气源占比大约44%，本土液化天然气接收站进口量达到106太瓦时，占到总进口量的一成。
德国如今已经彻底换掉了以往依赖俄罗斯天然气的供气模式。合作企业都签好了全新的长期供气合同，港口接收设备、国内输气管道也全部适配了新气源。
整套能源供应链早已定型，想要重新恢复俄气供应，推翻现有成熟布局，单凭一次会谈恐怕难以做到。
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