北京
随着F1进入本赛季最后阶段，纸面上还有三个三连赛，但2026赛季究竟在哪里收官，至今没有答案。理论上，卡塔尔大奖赛和阿布扎比大奖赛仍按计划举行，F1也强调，就目前情况而言，这依然是A计划。
与此同时，F1必须为另一种可能做好准备：由于中东地区持续动荡，这两站比赛存在被取消的风险。据Motorsport.com了解，F1内部已经为B计划开了绿灯，而这个B计划并不令人意外——恩佐与迪诺·法拉利赛道，也就是伊莫拉。
看台已经获准动工
F1内部消息人士向Motorsport.com透露，伊莫拉方面已经获得批准，可以搭建看台并展开各项准备工作，就像艾米利亚-罗马涅大奖赛确定举办一样。
这并不意味着比赛一定会发生——卡塔尔和阿布扎比仍是A计划——但F1管理公司（FOM）必须推进备选方案，以确保无论出现何种情况，拉斯维加斯大奖赛之后都能有一个赛季收官战。
在没有最终确认办赛的情况下搭建看台、持续推进所有准备工作，逻辑上会带来财务风险。但围场消息人士表示，F1正在承担所有这些风险。这意味着F1全额支付准备工作费用，包括临时看台的搭建，无论最终结果如何，伊莫拉都不会面临任何财务风险。
如果伊莫拉方案最终被证明并不需要，这种做法会让F1付出金钱代价，但这项运动别无选择。毕竟，如果在卡塔尔和阿布扎比计划办赛前一个月，中东局势进一步升级，F1不能承受没有B计划待命的后果。
这也凸显出F1希望尽可能晚地做出最终决定，同时不应忘记，中东的最后两个比赛周末在财务上极具吸引力。
决定时间从九月中旬推到十月中旬
F1首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利最初表示，决定将在九月中旬做出，但自那以后情况已经发生变化。
多位车队领队目前指向十月中旬作为新的明确时间节点，尽管F1强调并不存在硬性截止日期。从后勤角度看，现阶段紧迫性相对有限，只要伊莫拉能在12月第一个周末完全准备好替补登场。
各车队也已获悉这一现实，目前并不特别担心，多位车队领队在巴库周四的新闻发布会上强调了这一点。
“我相信斯特凡诺的目标是在十月中旬告诉我们，对吧？所以，我们都知道情况是怎样的，”哈斯车队领队小松礼雄说。
“我相信伊莫拉正在准备，以防我们不得不去那里。我认为挑战在于，比如欧洲房车结构之类的。所有负责这些的人，他们冬天有工作，所以我们需要找其他人来做这些事。”
“但我相信我们所有人，作为一个大家庭、一个社区，会确保如果必须这么做，那就会实现。但希望作为基准，我们能去卡塔尔和阿布扎比。那就太好了。”
奥迪车队领队马蒂亚·比诺托持相同观点，并确认F1车队通常应在十月中旬左右收到F1的通知。
“正如我们在周一的F1委员会上讨论的那样，十月中旬是做出这类决定的最后期限。”
比诺托不认为潜在的低气温会成为伊莫拉收官战的障碍。
“主要挑战更多是组织和后勤方面的，我想。从技术角度，我们常说冬季、雪地轮胎，但事实上，伊莫拉那个时段的平均气温比我们在拉斯维加斯比赛时还要高。”
“所以我不认为那是真正的担忧。更多是组织和后勤方面的问题。再说一次，十月中旬，希望我们能做出正确的决定。”
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