限时9.29万起，燃油SUV冠军再升级，全新第四代博越L到底有多实在？

9月24日，全新第四代博越L（参数丨图片）上市，限时9.29万起。博越这个系列十年来用户已经突破245万，实打实的国民家用SUV。今年1-8月，博越稳居燃油SUV销量冠军，并连续14个月蝉联A级燃油SUV销量冠军。

“冠军之上，更上一层楼”。那么，全新第四代博越L的真实实力如何？

开起来舒服省心，家用优先的全套硬件

普通人选购家用SUV，最先关心的无非三件事：动力够不够用、平时省不省油、坐车颠不颠。作为燃油SUV市场的冠军车型，全新第四代博越L直接拿出燃油、i‑HEV混动两套动力方案，用户可以根据自己日常的用车场景自由选择，不用被迫妥协。

先来说燃油版本，新车提供1.5TD Pro和2.0TD两套动力。这套全新的1.5TD Pro发动机最大功率148kW，峰值扭矩315N·m，搭配7速湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗6.69L每百公里，零百加速8.6秒。平时市区上下班，起步的反应很轻快，高速上面超车，动力储备完全够用，不会出现油门踩下去，车子提速慢吞吞的情况。如果平时跑高速比较多，想要更强的动力储备，直接选择2.0TD版本，最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，高速再加速底气更足，WLTC油耗7.69L每百公里，对于这个尺寸的SUV来说，油耗完全在可以接受的范围。

再聊i-HEV智擎混动版本，搭载吉利第三代智擎混动系统，采用1.5T混动专用发动机搭配P1+P3双电机解耦架构，发动机热效率47.26%。市区堵车的时候，车子大部分时间都是电机驱动，发动机不会频繁启动，整车的噪音控制做得不错。WLTC综合油耗4.67L每百公里，加满一箱油综合续航能够超过1200公里。对于每天通勤几十公里的上班族来说，一个月加油两三次就够用，一年下来油费能省下不小一笔开支。混动版本零百加速7.7秒，不管是市区穿梭，还是高速超车，动力都不会拖后腿。

底盘方面，整车基于CMA架构打造，只有顶配车型配备CCD可变阻尼悬架。简单一点解释，这套悬架可以实时根据路面情况调整减震软硬。路过坑洼路面、减速带的时候悬架变软，颠簸过滤得很到位；高速转弯的时候悬架自动变硬，车身侧倾能够有效控制。现在很多同价位SUV底盘调校偏硬，一家人长途坐车很容易觉得疲惫，这台车整体的底盘调校思路，明显优先照顾全家人的乘坐舒适度。

车身尺寸4713×1910×1700mm，轴距2785mm，属于标准的紧凑型SUV。别看它归类是紧凑型，1910毫米的车宽加上2785毫米的轴距，车内实际空间表现很不错。一米八身高的成年人坐在后排，腿部还有两拳左右的空余，后排坐垫长度充足，大腿能够完整托住，长时间坐车不容易腰酸。后备箱常规储物空间够用，后排座椅放倒之后基本纯平，周末全家出去露营、逢年过节搬运行李，大件物品随便摆放。内饰软质材料覆盖率达到90%，新增云锦棕内饰配色，整车内饰的质感对比上一代提升明显，坐进车内不会有廉价感。

整套动力、底盘、空间搭配下来，没有任何激进的设定，全部围绕家用场景设计。动力够用，油耗可控，底盘舒适，空间宽敞，这一套均衡的产品实力，正是它能够长期坐稳A级燃油SUV销冠宝座最核心的底气。

配置全面下放，家用SUV迎来配置平权

放在几年之前，高阶智驾、座椅通风按摩、AR-HUD这类配置，基本都是15万以上车型才有的待遇。10万级的SUV各种配置大多能省就省。很多人会有一个固有印象，燃油车往往配置简陋，智能化跟不上时代。这台车最大的变化就是大量以往的高端配置开始下放，普通消费者十几万的预算，就能够体验过去高端车型才有的全套配置。

车机搭载Flyme Auto2.5座舱系统，中控屏幕提供14.6英寸高清屏、15.4英寸2.5K超清大屏两种规格，搭配10.2英寸全液晶仪表，顶配车型还可以选装25.6英寸AR‑HUD抬头显示。整套车机最直观的感受就是流畅，语音识别反应很快，车内多个位置都可以语音唤醒，设置导航、调节空调、切换音乐，张嘴就可以完成操作。系统同时支持CarPlay、华为HiCar手机互联，不管平时用苹果手机还是安卓手机，都可以无缝连接，不会出现手机和车机不兼容的麻烦。

座椅配置是这台车一大亮点。前排座椅加热、通风、按摩全部配齐，顶配的副驾还带有电动腿托，一家人自驾出游的时候，副驾乘客可以打开腿托好好休息。后排同样配备座椅加热，到了冬天，老人小孩坐在后排，再也不用坐冰凉的座椅。全车搭载Flyme Sound音响系统，1000W独立功放，日常开车听歌，音质完全够用。除此之外方向盘加热、全景天窗、后排隐私玻璃、对外放电这些实用配置全部给到，出门露营接电磁炉、投影仪都没有压力。

智驾配置方面，燃油、混动两款顶配车型搭载千里浩瀚H5智驾方案，配备一颗激光雷达，全车一共27颗传感器，支持高速领航、城市领航、跨楼层记忆泊车。不少人会觉得10万出头的燃油车，智能驾驶只是样子货，实际这套端到端智驾系统，跑高速的时候能够大幅减轻驾驶员疲劳，城市拥堵路段也可以自动跟车，经常独自长途出行的车主，这套配置实用性很高。

放到整个10万级SUV市场来看，现在的竞争已经非常激烈。第四代博越L给出的思路很直白，尽可能把大家日常能用得上的配置全部配齐。对于普通家庭消费者，新车提回家，不用额外花钱折腾改装，绝大多数日常功能一步到位。

结语：全新第四代博越L燃油混动两种动力可选，空间满足全家出行，底盘偏向舒适调校，智能配置大幅度下放，叠加9.29万起的限时售价，整套产品组合精准瞄准普通家庭用户。全新第四代博越L的上市，又一次拉高了10万级家用SUV的配置标准，给普通购车家庭，提供了一个分量十足的新选择。