沪闵路的尽头是哪里④｜改道的“新沪闵路”，崛起的主城副中心

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城事 第284期

本文首发于今日闵行

对于很多生活在上海西南的人来说，沪闵路是刻在日常里的名字。早高峰的高架车流、下班时分徐闵线的报站、路边次第铺开的商圈与居住区，构成了十几年甚至几十年的生活背景。但很少有人会特意追问：这条从徐家汇一路向南延伸的马路，它的尽头究竟在哪里？

这条全长二十余公里的干道，从民国初年的郊野长途公路起步，穿过漕河泾的喧嚣、莲花路的商圈、莘庄的枢纽、颛桥的老街、老闵行的工业遗存，最终停在黄浦江畔，却又以轮渡为线，把余脉伸到了奉贤的土地上。它的尽头，既是地理的终点，也是上海西南百年城市扩张的一处注脚。

沪闵路的起点，如今在徐汇区漕宝路与龙漕路的交会处，向北衔接漕溪路，直抵徐家汇。但在百年前，它的雏形“沪闵南柘路”从南市国货路出发，一路向西南蜿蜒，沪闵段的目标是黄浦江边的闵行镇，并通过黄浦江车渡抵达奉贤南桥与柘林。

今天沿着沪闵路向南走，更像翻阅一本上海西南的城市发展史，每一个板块都是一页不同的时代印记。

本期，请随闵行区融媒体中心“融媒体+”成员天袁地访来探一探沪闵路的传奇。

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莘庄：改道的“新沪闵路”，崛起的主城副中心

从莲花路地铁站再往西南，过了沪闵路淀浦河桥（旧称“闵浦桥”）就是莘庄的地界，进入莘庄的第一个公交车站现在的名字叫“沪闵路报春路站”，紧贴一号线外环路站北侧，徐闵线等公交线这座车站的旧名为“莘光小学”，这个小学当时因为位于莘光村而得名。

莘光小学1995年9月搬到了雅致路，后来与一旁的莘光中学合并为莘光学校，之后莘光学校的小学部迁往了山花路。“莘光小学”这个沪闵路上的公交站名就湮没在历史中了。

沪闵路莘松路路口附近

从沪闵路报春路继续向西南会穿过新梅天桥，“新梅”是开发商的名字，也是莘庄东部现在一个片区的名字，这里开发最早的一个居住小区，业内和当地人俗称“新梅陇小区”（梅陇离市区更近，叫新梅陇会让市区潜在购房者觉得距离不算太远，就如现在闵行区虹莘路以西有些新楼盘叫“古美XX”，实际位于七宝镇的地界上一个道理），后来定名“新梅花苑”。

莘庄新梅地区沪闵路上的道路养护公示牌，沪闵路属于G320国道的一段

往后开发商陆续打造了新梅公寓、新梅广场等一系列“新梅系”楼盘，沿着沪闵路一字排开，构成莘庄东部极具年代感的居住组团，见证了90年代沪闵路从城郊通道彻底转向城市生活主轴的全过程。

在新梅地区南边的沪闵路从这里开始进入莘庄立交的东北部入口，沪闵路从这里起名字在路牌上开始用“沪闵公路”，属于G320沪莘枫公路的一段，但门牌号码依然沿用“沪闵路XXXX号”。

莘庄立交

沪闵路从莘庄立交这里会下穿沪昆高速公路的地道，这条高速公路最早叫“莘松高速公路”，后来延伸到了杭州改为“沪杭高速公路（A8）”，现在是纳入了国家级高速公路，因通往昆明定名为“沪昆高速公路（G60）”，莘庄就是G60的首镇。

出了高速公路地道几百米的沪闵路水清路路口附近，是闵行区区级行政机关相对集中的路口，闵行区人民法院、闵行区财政局、闵行区人民政府、莘庄海关等自东向西排开，沪闵路水清路路口的公交车站叫“莘庄地铁北广场”，这座车站实际上在2001年7月才启用，与沪闵路上一些百年老站相比，属于一座比较年轻的公交车站，迄今不过25年历史。

沪闵路在莘庄的莘松路、七莘路路口向南拐了一个大弯，如今这里是嘉闵线莘建东路站的工地，沪闵路的这个弯实际上也是“正莘庄”的所在地，周边100米内的徐闵线、91路、虹桥枢纽4路、虹桥枢纽5路等公交线路站名全部就两个字——“莘庄”，这里是莘庄真正的老镇中心。

天袁地访其实自2018年起就一直主张，嘉闵线莘建东路站直接就改名为“莘庄站”，并与地铁1号线、5号线、金山铁路的莘庄站通过物理通道进行无缝衔接，形成真正的多线换乘枢纽组。

四通八达的莘庄立交

莘庄身为原上海县最后的县府驻地，在整条沪闵路的地理脉络里，天然便是承南启北的关键中途节点。

时至今日，这里已然成长为上海主城西南分量最重的综合交通枢纽：地铁1号线、5号线与金山铁路在此交会换乘，沪昆、沪金两条高速经由莘庄对接外环高速与沪闵高架，仲盛、凯德闵行广场（莘庄龙之梦）、在建中的天荟广场等连片商圈、成片居住区沿着主次干道层层铺展，城市面貌早已焕然一新。

鲜少有人知晓，数十年前莘庄不过是上海县一座寻常江南集镇，20世纪50年代闵行卫星城的兴建，使得沪闵路1958年筑成从漕河泾经莘庄至颛桥的新路，颛桥以南至闵行段取直、拓宽、铺设沥青路面。

1959年9月竣工后用“沪闵路”的名字，原沪闵路漕河泾至颛桥的路段改“老沪闵路”。

正是依托沪闵路改道的工程契机，莘庄方才被敲定正式成为上海县当时的行政中心，并延续到了1992年原闵行区、原上海县合并之后，在《上海市城市总体规划（2017—2035年）》中新晋成为主城副中心之一。

从莘庄沿着沪闵路往南，沪闵路沁春路路口旁的二汽莘庄场，是沪闵路上老牌的公交停泊与运维基地。

自上海县时期起，这里便是上海县本土多条县域公交的大本营，半个世纪里承载着一代代人的城郊通勤记忆。轨交普及之后场站功能几经弱化，却依旧坚守在路上，一声声到站播报，留存着沪闵路上最地道的公交记忆。

（本文仅代表作者个人观点）