北京
从第16位发车，最终第5名冲线。安东内利在巴库街道赛完成了一场"止损式"的追击，赛后他给自己的驾驶打了这样一个比方——开得像奶奶一样。
这句话不是自嘲式的玩笑，而是对整场比赛心态的精准概括。在一条容错率极低的街道赛道上，这位梅赛德斯车手选择了与蒙扎完全相反的跑法：不冒险，先确保能动手，再动手。
从蒙扎英雄到巴库"保守派"
三个周末之前，安东内利在蒙扎上演了一场令人惊叹的逆转胜利。而来到巴库，他的续集要平淡得多。排位赛中他撞上了护墙，正赛只能从第16位起步——这已经是他三个周末内第二次从后排开始追赶。
巴库城市赛道全长6公里，超车机会确实比上一站马德里要多。但安东内利很清楚，蒙扎式的英雄剧本在巴库几乎不可能重演。这条多风、棘手的街道赛道处处是陷阱，他采取了一种谨慎的策略，一个接一个地超越中游车手，在第31圈阿尔本引发安全车时已经升到了第8位。
在此之前，他已经从诺里斯1号弯的失误中受益。安全车的出动让车阵重新聚拢，又给他的追击注入了一针强心剂。随后科拉平托撞上了诺里斯和队友加斯利，而安东内利不知怎么从这场混乱中逃了出来。
这扇门一开，他有了挑战法拉利车手汉密尔顿的机会。最终他以第5名冲过终点线，在一个艰难的周末之后完成了成功的止损。
"我只是在止损模式下开车"
赛后，安东内利承认自己开得像意大利奶奶一样，试图缩小与获胜队友拉塞尔的积分差距。
"我今天开得有点像我的奶奶，就是止损模式，"安东内利解释说。"你知道，我就是不冒险。在动手之前，我要确保自己真的能上。"
虽然安东内利在重新起步时躲过了科拉平托引发的混战，但他被哈斯车手贝尔曼剐蹭，左侧底板边缘受损。
"重新起步之后，我的底板损伤很严重，"安东内利详细说道。"整个左侧因为接触都没了。那之后，赛车开起来非常不稳定。我还是试着去争第4，但总的来说，这种日子你只能对第5感到满意。"
"我看到阿尔派锁死，立刻收了。我正准备做交叉换位，但显然我没看到奥利从内侧那么快地冲上来。我很幸运地躲开了，但没那么幸运地带着这么大的损伤出来。"
没有节奏，就没有全力进攻
这个周末对安东内利来说本就支离破碎——练习赛中遭遇液压泄漏，排位赛中又发生撞车。他对自己的表现感到失望。正是这种缺乏速度和节奏的状态，让他选择了更为谨慎的比赛方式。
"如果我拥有蒙扎或者之前几场比赛那样的速度，情况会不一样，"他解释说。"那就会是全力进攻。但今天我很快就意识到，首先，在一列全部处于超车模式的车阵中，超车要困难得多。其次，我没有之前那样的速度。"
"心态很快就变了。而且看到那么多人犯错，你会不自觉地收一点。因为今天我就是在利用别人的失误，然后往前挪。"
凭借追至第5名的成绩，安东内利将对拉塞尔的积分损失限制在了15分。离开巴库时，他在积分榜上带着66分的领先优势，F1下一站将前往马来西亚。
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