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每个准备骑车通勤的人，都会在某个深夜打开购物网站，在公路车和山地车之间反复横跳。公路车看起来快、帅、像专业选手；山地车看着稳、皮实、什么路都能走。选哪个，成了比“今天午饭吃什么”更难回答的问题。
有人说公路车通勤是找罪受，路上有个坑就能把你颠飞。有人说山地车通勤是浪费体力，同样的距离多花二十分钟。两种说法都有道理，也都不全面。选车这事儿，关键看你的通勤路长什么样。
先看路况，这是决定性因素
如果你的通勤路线是干净的柏油路，几乎没有坑洼和碎石，那公路车确实更快。窄胎、轻量、低风阻，同样的体力，公路车能让你早到十分钟。这十分钟在早上多睡一会儿和晚上早到家之间，累积起来一年就是好几十个小时。
但如果你的路线会经过施工路段、减速带密集区、井盖凹凸不平的老街，公路车就有点受罪了。细胎压过坑洼，冲击直接传到手腕和肩膀，骑一次颠一次，骑十次颠十次。山地车的宽胎和避震能把这些震动吃掉大半，骑起来从容得多。
再看距离，这决定你累不累
五公里以内的通勤，什么车都行。山地车慢一点，但也就多花几分钟。公路车快一点，但红绿灯多的情况下，快的那点速度全被路口吃掉了。
十公里以上的通勤，公路车的优势就明显了。同样的体力，公路车让你到公司的时候还留有余力，山地车可能让你满头大汗。距离越长，这个差别越明显。
再看你有没有地方放东西
通勤难免要带东西——电脑、文件、换洗衣服、午饭。公路车通常没有货架孔，装不了货架和挡泥板，背包是你唯一的选择。夏天背着包骑十公里，后背湿透是常态。
山地车大多有货架孔，装个后货架加驮包，东西挂在车上，后背轻松不少。这一点在夏天特别重要——后背不湿，到公司不用换衣服。
再看停车环境
公司有没有安全的停车位？是室内车库还是路边随便锁？如果是路边，公路车被盯上的概率比山地车高不少。一辆看起来就贵的公路车锁在路边，跟把“来偷我”三个字写在车架上差不多。山地车相对低调，被顺手牵羊的风险小一些。
你能不能坚持
通勤骑行的第一目标是“能坚持下去”，不是“骑得最快”。如果公路车让你每次骑完都腰酸背痛、手腕发麻，你可能骑两周就放弃了。山地车舒服、稳当、不挑路，虽然慢一点，但你愿意天天骑。
能让你坚持下去的车，才是好通勤车。
评论区聊聊：你现在骑什么车通勤？路上最让你崩溃的路况是什么？ 分享一下你的通勤路线和选车心得，给正在纠结的兄弟们一点参考。
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