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轨道交通行业动态
近日，西门子交通在2026年柏林轨道展上全球首发其新一代长途动车组Railjet M。
2023年夏季，奥地利国铁ÖBB与西门子签署框架协议，订购100列Mireo平台的动车组，其中31列为Railjet M车型。列车计划2028年投入运营，主要服务阿尔卑斯山区内陆长途线路。
Railjet M动车组采用模块化设计，车长约106米，最高运行速度为160公里/小时，装备ETCS。
列车定员257人，其中一等座27个、二等座188个、折叠座42个。设计注重无障碍，采用低地板入口和滑动踏板，弥补站台间隙。
每节车厢设有大件行李架，多功能区可容纳14辆自行车和54副滑雪板。车内设餐饮区、家庭区，配备有Wi-Fi。
列车采用轻量化结构，同时，转向架在重量和空间上优化，为车内腾出更多空间，可降低能耗，并减少对基础设施的磨耗，提升列车在阿尔卑斯山区铁路的严苛环境条件下运营可靠性和经济性。
列车具备持续自诊断功能，可提前识别维护需求，通过安全无线链路直接报送服务中心。
今年春季，Railjet M动车组在维也纳全球最大气候风洞中完成测试，在零下25度低温、模拟降雪和高风速环境中实测列车在严寒和阿尔卑斯气候下的运行能力。目前，更多同型列车正在西门子韦格贝格-维尔登拉特测试中心进行全面测试，已有多项项目节点完成。
素材来源：综合自Siemens
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