四川
曾经拥有全球最强造船工业的美国海军，最终选择引进意大利设计，打造新一代星座级护卫舰。FFG(X)项目也就是如今的“星座”级，这场跨国军舰竞标背后，折射出美国舰艇制造业日渐衰落的现实，也是美国海军为应对大洋对抗，做出的务实妥协。
很长一段时间，美国海军走上一条极端路线。朱姆沃尔特级驱逐舰造价高企，项目严重缩水；濒海战斗舰追求高速浅海作战，火力薄弱，防空反舰能力严重不足。两款舰艇都无法满足大洋海战需求。美国海军猛然意识到，自己手里缺少一款成本可控、战力均衡的中型导弹护卫舰。于是在2017年正式启动FFG(X)新一代导弹护卫舰招标计划，计划采购10艘，用来填补舰队缺口。
多家企业拿出竞标方案。有改进版濒海战斗舰，也有美国本土全新设计方案。可经过层层评审，2020年4月30日，美国海军正式宣布，意大利芬坎蒂尼集团提交的方案赢得竞标。该方案基于欧洲FREMM欧洲多任务护卫舰为蓝本，按照美军作战要求修改而来。首舰设计建造合同价值7.95亿美元，如果后续9艘全部落实，整批10艘总金额高达56亿美元。不过军舰将在美国威斯康星州马里内特造船厂本土建造，并非直接从意大利进口成品。
先来看看星座级的硬件底子。该舰全长151米，宽19.7米，满载排水量约7400吨，吨位已经逼近过去的驱逐舰级别。采用柴电‑燃气联合推进系统，最大航速26节，16节经济航速之下续航里程可达6000海里，远洋航行性能十分优秀，舰上可以容纳200名舰员。
武器与电子设备完全采用美军制式装备。舰上搭载MK41垂直发射系统，共计32单元，可以装填标准‑2防空导弹、ESSM改进型海麻雀防空弹，也能够发射战斧巡航导弹执行对陆打击。配备MK‑15“海拉姆”近防系统，反舰火力依靠8枚NSM挪威反舰导弹。主雷达使用AN/SPS‑64对海搜索雷达，最重要的装备是AN/SPY‑6相控阵雷达，这款先进有源相控阵雷达，同样也是阿利伯克级驱逐舰的同款装备，赋予护卫舰不错的远程防空探测能力。机库可以容纳两架MH‑60R反潜直升机，同时可以投放无人反潜直升机，强化水下搜索能力。
从纸面参数来看，星座级均衡性远超华而不实的濒海战斗舰。防空、反舰、反潜、对陆打击样样都能兼顾。美军的设想是，伯克级驱逐舰专注高端防空反导，星座级护卫舰承担巡逻、护航、反潜任务，分担主力驱逐舰繁重的勤务工作，降低舰队运行成本。
然而理想很丰满，现实却充满隐患。首先就是造价持续失控。当初竞标预估单舰造价大约5.6亿美元。可随着不断修改设计、加装各类美式设备，后续单舰成本一路上涨，如今预估已经突破12亿美元，逼近早期阿利伯克驱逐舰的采购价，原先控制开支的目标基本落空。
基础舰体终究是欧洲设计，原始FREMM护卫舰是立足于北大西洋环境设计，为适配美军的通信、电子战、网络协同作战体系，需要进行大量改造工作。改装过程中不断出现兼容性问题，增加设计难度。很多军工专家质疑，直接照搬欧洲平台，关键核心设备又要堆砌美国自产装备，容易出现“水土不服”。
另外，32单元垂发数量有限。面对未来高强度海上冲突，对比其他国家新一代护卫舰，导弹搭载量偏少。面对饱和攻击的时候，持续作战能力存在短板。
按照规划，星座级首舰开工之后，原计划2026年交付海军。但是受美国造船工业效率低下、工人短缺、供应链迟缓等问题拖累，建造进度一拖再拖，服役时间不断向后顺延。
回顾整个FFG(X)项目，放弃自研、选用意大利FREMM舰体，本身就代表美国造船工业一个时代的转折。它告诉世人，就算是军事强国，也很难在所有装备领域永远保持绝对领先。不过图纸优秀不等于成品可靠，这款舶来改良护卫舰，究竟能不能真正扛起美国海军赋予它的重担，依旧还要打上一个大大的问号。
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