沙特有钱有美国撑腰，却拿胡塞没办法，曼德海峡被卡死

胡塞武装在也门构成的威胁如何化解，以及沙特阿拉伯能向谁寻求援助，目前仍然不明朗。美国对深度介入持保留态度，欧洲则表现谨慎，而各方都不愿与伊朗公开对抗。也门首都萨那的一幅壁画描绘了曼德海峡航运受限的景象。

上周，沙特部分学生因担忧胡塞武装的袭击，被要求在家上网课。仅一天后，警报解除，学生们被允许返校。沙特与胡塞武装的冲突似乎已成为沙特日常生活的一部分。经过一段相对平静的时期，胡塞武装自7月以来加大了对沙特的袭击，向边境发射了大量导弹和无人机。

最近几周，胡塞武装在也门的行动进一步加强，控制了也门海岸和红海的几座岛屿，能够监控曼德海峡的海上交通。该水道连接红海与亚丁湾。胡塞武装的袭击导致沙特首都利雅得机场的一处燃料库冒起浓烟。

胡塞武装的重新袭击，也威胁到沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼的“2030愿景”。这个计划旨在推动沙特经济多元化，减少对石油的依赖。要实现“2030愿景”，需要一个稳定的环境，但当前局势正在走向相反的方向。弗里德里希·艾伯特基金会中东地区和平与安全项目负责人马库斯·施奈德表示：“也门局势的升级，正将沙特更深地卷入一场它原本希望避免的地区战争。”

沙特的能源基础设施尤其容易受到胡塞武装的袭击。全长超过1200公里的东西输油管道已经遭到冲击。由于美国、以色列与伊朗之间的紧张局势，霍尔木兹海峡等航运路线变得不稳定，沙特曾依赖这条管道运输石油。尽管胡塞武装的袭击曾导致管道停运，但一周前有报道称，该管道已恢复使用。

曼德海峡同样承受压力。“曼德”意为“泪之门”。美国智库卡内基国际和平基金会的安德鲁·莱伯称这一局面为“管道遇袭与红海扣押行动的双重打击”。这可能迫使沙特重新考虑通过霍尔木兹海峡出口石油，尽管该航线仍然受到严格限制。

一名也门士兵在曼德海峡附近守卫一辆液化石油气运输车。沙特的盟友美国不太可能出兵相助。华盛顿表示将提供情报和侦察支持，但美国总统唐纳德·特朗普似乎不愿直接参与针对胡塞武装的军事行动。美国战略与国际问题研究中心指出，这在一定程度上是因为美国对伊朗的持续军事行动已令自身承受压力。该中心在一篇评论中写道：“美军正面临严峻挑战，包括某些先进拦截弹库存不足。”

美国外交关系协会也指出，“爱国者”导弹、拦截弹和巡航导弹的库存正在减少，因此美国并不愿意在与伊朗的战争中再开辟也门战线。即便如此，美国空袭也难以解决胡塞武装问题。美国外交关系协会认为，消除胡塞武装威胁需要大规模、协调一致的地面行动，尤其是要将该武装逐出近期在曼德海峡周边夺取的地区。

沙特对此同样不感兴趣。2015年至2022年间，尽管得到美国和阿联酋的支持，沙特领导的联军仍未能在与胡塞武装的作战中取得决定性胜利。这场战争也暴露了沙特军事力量的局限。双方军力存在明显不对称。沙特拥有现代化武器，并为武装力量投入巨额资金；但胡塞武装不需赢得常规战争，只需利用导弹和无人机威胁基础设施、扰乱航运。

施奈德对德国之声表示：“胡塞武装已在也门站稳脚跟，能够承受相当沉重的打击。相比之下，沙特最需要的是为其‘2030愿景’维持稳定，而这一目标如今比以往任何时候都更加遥远。”自2024年初以来，欧洲通过“盾牌行动”保护红海国际航运。意大利近日表示，计划动用海军为本国商船护航。

几天前，法国宣布将向沙特派遣士兵、雷达系统和防空装备，以保护红海港口延布。延布是东西输油管道的终点。这些欧洲行动不太可能从战略上扭转也门局势。有观点认为，欧洲不愿承担在该地区进行持久战争的政治和军事代价。

今年9月，土耳其、沙特阿拉伯和巴基斯坦三国军事首长在沙特会晤，这一新近形成的合作被称为“麦加联盟”。施奈德解释说：“法国如今宣布提供具体军事援助，在利雅得获得了非常积极的回应。但问题依然在于，这是否能够从根本上改变军事力量对比。”

沙特近期与巴基斯坦和土耳其建立的共同防御协定，即所谓“麦加联盟”，同样存在局限。三国军事领导人已就近期胡塞武装袭击进行磋商，但土耳其和巴基斯坦也不愿被卷入一场将使其直接对抗伊朗的冲突。

这一切意味着，外交努力可能再次变得重要。萨那战略研究中心的阿卜杜勒加尼·伊里亚尼此前接受德国之声采访时指出，胡塞武装实际上也有意与沙特发展关系。伊里亚尼说：“也门在经济上完全依赖沙特，沙特既是人道援助来源地，也是也门移民劳工的就业市场。”近年来，沙特试图通过外交手段，并联合分裂的也门政府军力量，来遏制胡塞武装的影响力。胡塞武装目前的推进势头似乎显示出这一策略的局限。