吉林
近日，法国总统马克龙在马德里出席法西经贸论坛时，当着西班牙国王的面罕见坦白。他直言欧洲竞争力的两大支柱已同时崩塌。一是来自俄罗斯的极便宜天然气，这在2022年就已结束。二是中国这个伟大的出口市场，现在也不复存在。
马克龙特别点出，欧洲如今对华贸易已转为逆差，每天“损失”10亿欧元。他强调，就连德国这个欧洲工业的压舱石，直到2025年仍保持对华净出口地位，但现在也彻底失守了。这番诉苦彻底戳破了欧洲工业神话的泡沫。
旧有模式崩塌的深层逻辑
马克龙的焦虑绝非偶然。数据显示，2025年欧盟对华货物贸易逆差高达约3600亿欧元，折合每天近10亿。德国作为传统顺差支柱，2025年对华出口暴跌至十年最低，汽车及零部件出口锐减三分之一，对华贸易逆差飙升至近900亿欧元。
根本原因在于中国新能源与高端制造的全面崛起。比亚迪、蔚来等中国品牌在电动化、智能化上完胜，德国燃油车霸主地位被大幅削弱。中欧贸易结构发生本质反转，欧洲产业升级严重跟不上节奏，昔日的工业王牌如今在市场上节节败退。
战略短视酿下的苦果
面对困局，马克龙却避重就轻，把账算在外部头上。事实上，廉价俄气是欧洲自己主动切断的，转头高价购买美国液化天然气，能源成本直接翻倍。在对华贸易上，欧盟一边严限高科技产品出口，一边抱怨逆差，完全违背市场规律。
更讽刺的是，真实的中欧贸易并非全盘亏损。欧盟在服务贸易和知识产权上仍对华保持大额顺差，2025年顺差达483亿美元。欧洲企业大量采购中国高性价比中间品加工赚大钱，大众、巴斯夫等德企正用脚投票，疯狂加码在华本土化投资。
欧洲几十年的繁荣，全靠防务绑美国、能源靠俄国、市场靠中国的三根拐杖。如今拐杖一根根撤走，布鲁塞尔内部却一盘散沙，法德各怀心思，只会拿关税壁垒搞保护主义。地缘博弈里没有永远躺赢的红利。欧洲今天的衰退，全是自己短视战略结出的苦果。
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