1937年的镇江对日江防作战

一、战争爆发的“镇江”时刻

1937年8月13日，南京政府发表通电-“鉴于目前形势急迫，已将扬子江镇江下游江面予以封闭，所有该段江面航行，一律暂行停止...分别照会各关系国使节...”。

自此刻起，“镇江”这个地理名词频繁出现于1937年各大报刊的新闻之中，和“CHINKIANG”一样刻入了历史。

（1937年8月14日刊载的国民政府长江封锁通告）

二、镇江失守前的“航运抗战”

全面抗战爆发前，远至川渝的西南诸省物资，大多通过长江航运自宜昌、汉口转运上海出口，其中包括桐油、猪鬃等当时的国际紧俏物资，是一笔很大的出口换汇进项。

8月13日长江封锁令下达后，自14日江面上就逐步断航管制，当日英国怡和、太古公司停止发售汉口以下的船票并办理退票业务。16日后中外轮船公司即完全停止了镇江至上海的业务，航运一度完全断绝。

由于彻底停航导致长江流域巨量的客货滞留，9月南京政府交通部发布《办理非常时期长江航行办法》，分6段实施接力运输。镇江至上海的“镇沪段”即为其中之一，镇江同时还设有交通部航业办事处负责协调事宜。

但在10月前，上海到镇江的货物只能由运河小木船或者小轮船，经过苏州河等内河水系绕道曲折运输。大约8-10天才能运抵镇江，镇沪每吨运价此时达约20元左右。

由于转运缓慢，货量惊人，镇江的货场堆积如山，许多重要货物只能露天散放。10月11-12日，由于时局紧张。国民政府允许小型驳船自镇江通过江阴运输。

到11月战局进一步恶化，镇江只剩下未被军事征用的木船可以往东去南通（挂靠西方意、葡背景洋行）。镇江往汉口方向民事运输仅有民生公司坚持办理。

至11月22日，镇江港的运输业务基本停止。此后西南物资逐渐依赖粤汉铁路，由广州至香港（粤汉、广九铁路）外销。

由于镇江港的转运作用，直到南京失守前夕，西南外贸货物仍可由上海方向外销换取外汇，上海等地大量中国资产得以退入大后方，有效保存了后续的持久战争能力。（长江外销路线的综合运费只有广东铁路渠道的一半）

三、镇江失守前的江防军事

1、日机轰炸

由于镇江在南京以东，是重要的防空前哨，加上前述的航运、铁路中转作用，八月上海战场打响后，镇江自然成为日军的重要袭击目标。

8月15日南京开始遭到空袭后，镇江的天空几乎每天都有突发空情。句容、扬州机场的拦截行动许多发生在镇江上空，日军对镇江港口、火车站、驻军江防炮台要塞、政府机构的轰炸也是时有发生。

日军对镇江的江防要塞的专项轰炸，则大体集中于11月27日之后。

11月27日，日军飞机在镇江轰炸国军的军事舰艇。

11月28日，日军飞机再次对镇江驻军要塞、车站码头进行轰炸。

12月9-12日，日军飞机配合海军舰艇部队，连续四天渐次轰炸镇江要塞之三江营、焦山、都天庙各炮台据点。

1937年9月，镇江击落日军飞机

1937年10月的轰炸镇江西站--现中山广场

2、镇江的江上阻击战斗

镇江作为江防重镇本身部署有大量要塞炮台设施，1937年11月时海军还组建了镇江区炮队，但随后西调，这里不再展开。由于这些清末水平的江防火炮性能极为老旧，作用非常有限。

除了炮台以外，镇江江防的另一个手段是布雷和锁江。其中布雷手段在清末刘坤一时代就已形成完善预案，根据当时的镇江航道情况，焦山水道（特别是南岔航道）是理想的布雷区。

镇江是“新海军”的诞生地（电雷学校创建于镇江），战前电雷首期毕业生就参与编制了镇江、江阴两地的水雷封锁线计划。但实际上，镇江的水雷在1937年11月22日才接到放雷命令，南京已告急故未能按计划实施布雷。

2.1三江营作战

12月8日上午，日本海军第一扫雷战队自江阴出发朔江而上。中午11时许，该战队大部到达三江营下游3海里处。

由于日军对国军三江营、圌山炮台守备情况不掌握，于是其战队扫6号舰以单舰出击，进行火力试探。圌山炮台龟山头炮位此时正跟瞄日舰，但始终没有开炮暴露。日军行至圌山2海里左右，未见火力攻击，也看不见炮位，于是全战队开始会攻三江营炮台。

国军三江营阵地此时只有陆军野炮和一些轻重机枪，由于江北没有日军，不用担心后路被包抄，所以与日军战斗坚决，双方互射猛烈。日海军扫雷舰在火力掩护下，也算是冒险在清扫三江营一侧江面。

至中午12点半左右，日军势多舰再次靠近圌山龟山头炮位约1海里位置侦察，该炮位突然猛烈发炮。从日军记录看，炮弹落点密集位于日军扫5、6号舰附近。中日两军经过激烈炮战后，日军舰艇夜间退回中午的出发位置。

由于三江营阵地与日军互射损伤很大，9日激战后火力逐渐衰微。日海军10日下午开始全力对付龟山头炮位，其以比良、势多舰压制三江营残余火力，第一扫雷队第5、6号舰抵近至以暴露的龟山炮位约1.5海里处，联合水上飞机开始猛烈炮击轰炸，但此时国军守备队已撤出阵地，未有还击，所以是打了个寂寞。

2.2 焦山水道作战

10日下午起，日海军安宅等五舰陆续自下游驶抵三江营江面，日军即将对镇江焦山水道防线实施突破。

日军对圌山要塞航拍-北端（现海军船厂区域）

由于8日后圌山至镇江的长江南岸被日军反复扫荡，已无国军部队，11日日本海军舰队朔江而上的南侧防御压力极度减轻。

至焦山水道前，日军自大港一路进行的清扫水雷工作没有成果，说明国军未在该江段实施布雷。11日当晚，日本海军陆战队在南岸登陆并顺势占领焦山。

但焦山水道北路行驶的保津、热海、及扫雷舰却遇到了国军都天庙阵地的激烈抵抗。

11日下午4点20分左右，该路日军舰队刚驶过丹徒镇水域，都天庙的炮弹就迎头盖脸的射了过来。日海军第24驱逐队立即展开队形进行压制射击（图中右下方四船（压制都天庙）），扫雷队各舰开始在交战状态下强行扫雷，但未有明确发现。

由于未能扫到水雷，日军又在江面发现了控制水雷的电缆，所以不敢贸然继续前进。随后，日海军接获俘虏供词声称焦山水道没有布雷，只是故意放了布雷线缆和锁江缆（柳条麻绳）。

于是日军势多、保津大胆进入镇江焦山南水道，并于晚间6点靠上镇江港。

第二日，日军火炮舰艇再次轰击都天庙，彻底摧毁了镇江要塞最后的反击火力，镇江江防作战也由此全部结束，自8日中午圌山接战开始，日军在镇江江面一共花费了近四天时间。

保津号炮舰

日本海军在镇江北固山下整理国军遗留水雷