北京
1952年12月8日，苏联空军阔日杜布英雄师奉命回国。当天，志愿军空军司令员刘震在沈阳、突然接到中央军委打来的电话说：
“今晚8 时在安东设宴欢送友军，此事本应由上级派人代表毛主席宴请并授奖，但现在北京正下鹅毛大雪，飞机不能起飞，经请示毛主席批准，由你代表毛主席主持欢送宴会，并给该师授奖。”
刘震接完电话，已是下午4时，离宴会时间只有四个小时，无论乘火车或汽车都不能赶到，而且沈阳也在下大雪，按运输机飞行员的技术条件不能飞行，刘震说：
“事关重大，我非去不可， 而且一定要准时赶到，坐运输机去。”
于是，刘震立即找来运输机组人员，说：“ 先通知安东浪头机场把导航台打开，起飞后对准导航台直飞浪头机场。”他再问机长：“可不可以？”
机长说：“可以，只要着陆场天气好，是没有问题的。”
刘震就坐上运输机起飞了。
不料，飞机升到300米高度时，能见度很差，什么也看不见。 机长向刘震报告说：“司令员！现在天气变坏，没有把握，怎么办？”
“你们飞到辽阳上空再看看。”刘震说。
到了沈阳后从云隙中，驾驶员看清了地面，刘震又对机长说：“进山看看，但你们的飞行高度要高于山头500 米，不至撞山。”
可是，飞了半个小时，刘震一看还没有到安东，怀疑是迷了航。又飞了半个小时，仍未到安东，他说：“肯定是迷航了，不能再往前飞。”
不久，飞机飞到了图门江，刘震从云隙中看到图门江大铁桥，立即问领航员：“怎么设法复航？”
领航员说：“现在不知道飞机在什么位置，没法复航。”
这时，刘震着急了，连忙来到副驾驶的位置上，说：“千万不能飞到敌我空空域，那是很大的危险。”怎么办呢？他脑子里产生一个念头，对机长说：“要是来一个右转弯不就飞到朝鲜西海岸了吗？”
机长说:“我在耳机里收听到，有讲英语的， 有讲俄语的，有讲汉语的，可能正在打空战。”
“不管它！你按右转弯向西海岸飞，但不要飞出云层和雪外。”刘震说。
于是，飞机飞到朝鲜西海岸时，看到了地标，刘震又说：“如果在云层和雪飘中隐蔽，再来个右转弯向北飞，不就正好对准鸭绿江了吗？”但是，他和机长都大意了， 拉古哨是禁区，任何飞机一进入禁区，解放军地面防空部队就要开炮。 果然，他们飞入了拉古哨禁区，解放军地面防空部队见是南边来的大飞机，说：“准是敌人的轰炸机。”立即作了一等作战准备。
幸好，炮兵部队的团长指挥慎重，立即向志愿军空军司令部报告情况，请示处置。空军作战值班人员当即回答：“那架飞机是刘震司令员乘坐的运输机，由沈阳起飞后迷航了，你们千万不能打。”
就这样，刘震他们又一次避免 了危险。 飞行员由迷航到复航了。当前面就是鸭绿江大桥时，天色已快黑了，刘震对机长说：
“按正常情况绕场一周再落地，现在要对准浪头机场直接着陆。”
可是，飞行员太兴奋了。当飞机下滑到跑道头100多米高度时，起落架还没有放下，真是危险！幸好，空4师的机场信号员发觉，迅速打出红色信号弹，经过复飞处置后，才安全着陆。 飞机落地后，苏联空军的一位军长和将要回国的师长阔日杜布立即迎上前来，同刘震拥抱，师长阔日杜布说：“司令员太幸运!”
苏军军长说：“司令员同志:你乘坐的运输机飞行人员的技术不够成熟，这次太冒险了！”
刘震笑着说:“这也不能怪飞行人员，是我决定这次飞行的。”
彭德怀听说这事后，连声说：“好险好险啊！刘震奉命代表毛主席来欢送苏军归国授奖，冒险飞行，太危险了。不过，这是很有意义 的。”
陈冠任著、中共党史出版社的《治国录：毛泽东与1949年后的中国》（全四册）记述了此事。该书与该社新近出版的《建国录：毛泽东与1921—1949年的中国》为一套书，组成中共党史版毛泽东传，为主席粉丝和党政干部们喜爱。
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