河南
对于巴基斯坦可能从中国采购第五代战斗机并培训相关飞行员的问题，印度空军参谋长表示，这一动向确实值得关注，但还没有达到构成“重大威胁”的程度。
本文是印度《印度国防研究局》发布的一篇文章，由本人翻译并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。
这位印度空军高层指出，巴基斯坦早已具备一定的空中作战能力，而“辛杜尔行动”期间的实际表现已经说明，仅拥有先进战斗机，并不足以决定战争结果。在现代空战中，真正关键的并非单个平台性能，而是战斗机、武器以及指挥控制等作战要素能否实现有效融合，最终形成完整的作战体系。
对于印度自身的第五代战斗机发展，目前仍将希望寄托在“先进中型战斗机”（AMCA）项目上。AMCA项目正在持续推进，被视为印度打造自主第五代战斗机的重要一步。
不过，印度空军也开始为AMCA项目可能出现的延误准备“后手”。
印度空军参谋长辛格表示，如果AMCA项目进度继续推迟，印度可能重新考虑备选方案。俄罗斯方面已经提出苏-57战斗机方案，但目前印度政府尚未就此作出最终决定。
从印度空军当前的装备规模来看，补充战斗机已经成为一个相当现实的问题。辛格透露，目前印度空军只有29个战斗机中队，而按照获批编制，目标规模为42个中队，两者之间仍存在明显差距。为缩小这一缺口，印度空军需要保持持续的战斗机引进速度。辛格表示，印度每年需要引进36至40架战斗机，以逐步弥补现有的装备不足。
值得注意的是，印度国防高层此前已经释放出较为明确的信号。印度国防秘书拉杰什·库马尔·辛格上周表示，目前尚未决定推进任何外国第五代战斗机项目，依然坚持将AMCA作为本国第五代战斗机的发展方向。
这意味着，印度目前实际上面临着两种选择：一方面继续推进AMCA项目，等待国产第五代战斗机最终形成战斗力；另一方面，一旦项目进度无法满足印度空军的需求，就可能重新评估包括苏-57在内的海外第五代战斗机方案。
除了战斗机之外，印度空军还将目光投向一个长期存在的薄弱环节，即航空发动机。印度空军参谋长再次强调，印度有必要在国内实现战斗机发动机生产，以增强本国航空工业和军用航空装备体系的自主能力。
从印度空军目前的表态来看，巴基斯坦获得中国第五代战斗机虽然已经进入印度的关注范围，但印度方面并没有将此举视为决定性威胁。相比之下，如何解决自身战斗机数量不足、推进AMCA项目以及突破航空发动机技术瓶颈，仍是印度空军当前更现实的挑战。
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