湖北
10月7日消息，这个月有多款合资新车宣布即将上市，其中就包括上汽大众旗下的大众ID. ERA 8X。该车属于ID.ERA家族双旗舰之一，另一款是六座ID.ERA 9X，而这款新车是大五座增程式中大型SUV，价格要略低一点，是25万级车型。之前8月份的成都车展上它已经亮相了，9月份还开启了预订。
新车目前公布的预订权益截止10月12日，它的发布会也定档在这个时间点，预订权益包括888元意向金抵5888元购车尾款，还有限量10000套豪华交车礼包，预订后会优先排产提车。
车身尺寸是5020×1997×1750mm，轴距为2970mm，比ID.ERA 9X车长减少187mm，轴距减少100mm，车身更灵活更好开好停，而且因为没有第三排占用，所以后排纵向空间反而更宽裕，后备箱容积也更大。
外观已经亮相，车头处有环宇光翼贯穿灯带加L型日行灯，而且用的是六核高能格LED大灯，解锁和充电有动态灯效。车顶集成了192线激光雷达，看起来并不突兀，侧面为半隐藏门把手，车尾有机翼式车尾扰流板。
低配版轮毂是19，高配版升级21英寸。不同版本底盘也不一样，Pro后驱是前双叉臂后五连杆全铝合金悬架加普通减振器。Max及以上四驱版本是双腔空气悬架，加魔毯预瞄CDC连续阻尼减振，可以升高降低车身。
动力方面，搭载的是EA211 1.5T VTG可变截面涡轮增程器，可以加92号汽油。其中Pro版本后驱单电机，而Max、Max长续航和Ultra长续航是双电机四驱，综合功率480kW，零百加速为4.6秒。
不同版本电池容量也略有区别，Pro版和Max版本电池容量都是51.1kWh，CLTC纯电纯电373km，Max长续航和Ultra长续航是65.2kWh宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航451km，综合续航最高1602km，全系都是800V高压平台也都支持3.5kW外放电。
智驾方面暂时没有低配版的消息，目前曝光的版本全系都标配激光雷达，外加Momenta R7世界模型。硬件包括192线激光雷达和26个感知硬件，支持支持高速NOA加城市NCA，还有D2D车位到车位全链路领航，从家车位到目的地车位，行车加自动泊车连贯，比较特殊的闸机通行，覆盖环岛、三点掉头和窄路错车等29种场景也没问题。
车内座舱也已经被曝光，而且入门配置就很高，有大量豪华配置。除了15.6英寸中控双联屏之外，还有Smart-Surface魔术仪表屏，以及W-HUD AR抬头显示。座椅是Nappa全粒面真皮，前排座椅还支持10点按摩，前后排加热通风记忆，车内还有12L双开门智能车载冷暖冰箱，智能婉风空调。这也是这台合资车会是25万级车型的原因，没有比较廉价的丐版，不过我还是更希望它的价格能更低一些。
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