曼德海峡来回争夺，阵地刚拿下又失守，沙特这下难办了

曼德海峡这片海上咽喉，正上演着你来我往的阵地争夺。

地面战线反复拉扯，就算拿下沿岸据点，也挡不住对手从山地发起远程攻击。

沙特寄希望于多国联手布防，但是这套防御体系，真的能补齐防空上的短板吗？

就在几天前，也门政府军发起新一轮作战行动，对外宣布拿下也门西海岸曼德海峡附近的祖巴卜地区，还推进到红海沿岸的穆哈港口。

但是消息公布没多久，胡塞武装就对外发声，击退了政府军多轮推进，迫使对方向后撤退。

我认为这片海岸的争夺不会快速收尾，到最新消息为止，政府军依旧控制祖巴卜的部分区域，穆哈港口并没有被完全收复，双方在也门西海岸这片区域来回争夺，谁都没法一次性稳稳守住整条海岸线。

虽然政府军向前推进，拿下了部分沿岸据点，可胡塞武装还有办法依托内陆高地休整部队，继续发射导弹和无人机，远程打击沙特本土设施，还有曼德海峡过往的航运船只。

胡塞武装发言人对外公布，单日针对沙特发起三轮打击，袭击目标包含沙特首都利雅得的哈立德国王国际机场，还有沙特西南部的多座军营，还宣称袭击造成不少人员伤亡。

不过沙特方面暂时没有针对伤亡信息作出回应，同时发布多语种公告，要求当地民众不要拍摄、传播导弹拦截以及无人机相关画面。

持续的跨境袭击，也牵动着在沙特境内的中国公民，中国驻沙特使馆再次发布安全提醒，提醒有出行计划的人员留意航班变动，遵守当地相关规定，保护自身安全。

面对接连不断的跨境袭击，沙特、巴基斯坦、土耳其在沙特首都利雅得召开紧急会议，正式启动此前签署的共同防务协议。

这份协议约定，一旦其中一国遭遇武装攻击，会视作对三国共同发起攻击，就我所看到的情况来说，这也是这份协议签署之后，第一次接受实战层面的考验。

按照三方公布的联合声明，相关军事力量会依照各国国内法规，陆续部署到沙特境内，但是三个国家派兵的策略差异很大，并不是大规模地面部队集体开进沙特作战。

巴基斯坦早前已经有空军力量驻扎在沙特东部的阿卜杜勒阿齐兹国王空军基地，后续还会继续增配防空装备、通信设备以及无人机相关支援力量，用来强化沙特本土的防空体系。

土耳其方面表态，不会派遣大量地面部队直接卷入也门境内的地面作战，只会安排小规模队伍，搭配雷达、侦察设备和防空系统，负责预警监测这类防御任务，相关部署还需要本国议会完成审批。

在我看来，巴基斯坦擅长防空作战、人员训练，土耳其的优势在侦察预警，三方联手之后，沙特本土探测空中目标、拦截来袭弹药的能力会得到补强。

但是这支联盟力量整体偏向防御，并不打算深入也门境内，去开展大规模地面进攻。

多国力量进驻沙特，最直观的改变，就是沙特本土防空网络得到加强。

虽然沙特本身有防空装备，可胡塞武装手里大量造价低廉的无人机，发射门槛很低，过去经常突破防线打到沙特境内的城市、机场，现在多国力量加入，能够分担一部分防御压力。

这套集体防御机制存在明显局限，胡塞武装手里储备了大量造价低廉的无人机，发射门槛低，就算一部分飞行器在途中被拦截，依旧会有部分弹药突破防线。

联盟可以提高拦截成功率，却没办法完全切断袭击的源头，也门当地学者提到，和多年前的冲突相比，胡塞手中远程弹药数量明显增多，沙特要承担的安全压力和经济成本，远高于过去。

就算政府军持续在也门西海岸收复土地，胡塞武装也可以暂时放弃沿岸据点，退守山地，继续发动远程打击，战场的地盘随时可能来回易手。

说到底单纯依靠军事手段，很难一次性解决这片区域长久积攒的矛盾，我个人更偏向于，军事防御只能起到缓冲效果，想要长久平息冲突，还是要依靠对话协商的方式。

这片区域的战火，影响范围不只是也门和沙特两个国家，曼德海峡是全球航运要道，这条水道一旦持续受到袭扰，大量商船只能绕行非洲南端，拉长运输距离，增加燃油与时间成本，全球供应链都会跟着受牵连。

之前红海航运受阻，多国航运企业被迫调整航线，物流成本上涨，最终会传导到世界各地的贸易活动当中。

持续的冲突升级，会让局势变得更加复杂，更多外部力量被卷入，冲突向外扩散的风险持续走高。

沙土巴防务联盟的组建，是沙特寻求外部支援的一次尝试，这个联合力量能够提升沙特本土的防御能力，减少本土设施遭到袭击的概率，但是没法从根源上终结冲突。

远程打击的手段依旧掌握在胡塞手中，只要矛盾没有找到谈判出口，跨境袭击就很难彻底停下。

中东这片土地的争端牵扯太多历史与地区利益，毕竟沉积多年的矛盾，短期之内很难看到一劳永逸的解决方案。

#沙土巴防务联盟能否遏制胡塞武装袭击