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小鹏汽车10月7日宣布，旗下下一代AI旗舰SUVG9L已在奥地利格拉茨的麦格纳整车工厂完成首次生产试装。这是继G6、G9和P7+之后，第四款在欧洲本地化生产的小鹏车型，也是小鹏与麦格纳自2025年第三季度在格拉茨启动合作以来，合作车型矩阵的又一次扩充。
按照官方安排，首台预量产G9L将从格拉茨出发，行驶1324公里前往巴黎，在10月12日开幕的巴黎车展上完成全球首发。这段跨国路程同时也是一次实地验证，车辆将在真实路况下接受充电、安全性与驾驶动态的检验。
从产品定位看，G9L被小鹏定义为面向全球市场开发的车型，后续计划进入64个国家和地区。为匹配这一节奏，该车在三年全球验证周期内覆盖26个国家和地区，累计道路测试里程约674万公里；整车完成192次碰撞测试与110余项测试规程，并同步验证左舵与右舵版本。安全目标上，G9L面向E-NCAP、A-NCAP、C-NCAP与C-IASI四大五星安全标准开发，还完成了行业内首次横跨海陆空三域的"720度"七阶段安全挑战。底盘规格方面，G9L标配双腔空气悬架、智能可变阻尼系统，并配备最大转向角度达15度的后轮转向机构，兼顾低速灵活性与高速稳定性。
欧洲业务层面，小鹏披露其海外累计交付已超过10万辆，其中欧洲市场超过6万辆；进入法国两年累计交付超过6000辆。2026年第二季度，小鹏海外交付量首次单季突破2万辆，同比增长81%，海外市场贡献了上半年营收的25%，平均售价超过4万欧元。
麦格纳整车业务总裁RolandPrettner在公告中表示，G9L的下线验证了双方团队将产品愿景与技术要求转化为稳健生产流程的能力；小鹏汽车全球制造负责人则称，此次里程碑标志着小鹏从"进入欧洲"向"在欧洲制造"又迈出一步。
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