北京
车企加速布局具身智能。
作者 | 许丽思
编辑 | 漠影
机器人前瞻10月9日报道，今天，国家知识产权局公示了一项名为“具身智能机器人”的外观设计专利，专利权人为比亚迪股份有限公司，比亚迪自研人形机器人的外观设计首次正式曝光。
专利说明显示，该外观设计专利用于具备行走、平衡及交互功能的智能机器人，可应用于服务、教育或工业场景。
01.
采用拟人化设计，整体自由度较高
从公开的专利附图来看，这款机器人采用黑白相间的机身配色，整体呈现拟人化设计。
机器人头部为圆润的弧面造型，未设置显示屏，躯干、手臂和腿部均设计了多个关节结构，具备较高的运动灵活性。
▲从左至右，依次为该机器人的主视图、后视图、左视图、右视图
▲该机器人的立体图
值得注意的是，这款机器人的外观，与比亚迪此前预告的人形机器人“小迪”具有较高相似度。
今年7月28日，比亚迪相执行副总裁何志奇曾在社交平台预告“小迪”，并发布一张机器人概念剪影海报。
从躯干比例、四肢轮廓及关节布局来看，两者存在明显相似之处。不过，比亚迪尚未明确说明此次专利对应的具体产品型号。
根据此前披露的信息，“小迪”身高1.61米、体重58.5公斤，全身拥有31个运动自由度，灵巧手重复定位精度可达±1毫米，能够完成物品抓取、手势互动、指向讲解等动作。
今年7月，比亚迪方面还向媒体证实，其人形机器人产品计划于8月在郑州“迪空间”科技体验馆亮相。比亚迪集团执行副总裁李柯还表示，该公司计划未来在每家经销商门店投放2至3台人形机器人，负责迎宾接待、车型讲解、车机演示等标准化工作。
不过，截至目前，尚未有关于该产品正式亮相的官方消息。
02.
自研、投资、落地，
比亚迪的机器人版图逐渐清晰
实际上，比亚迪布局具身智能并非一时兴起，其相关研发工作可以追溯至2022年。
根据比亚迪2024年底发布的招聘信息，该公司早在2022年成立具身智能研究团队，主要围绕自身规模化工业场景需求，开展机器人本体及系统定制开发，并提升机器人的感知、决策与执行能力。
彼时，比亚迪透露，该团队已开发完成工艺机器人、智能协作机器人、智能移动机器人、类人形机器人等产品。
除了自主研发，比亚迪还通过股权投资和产业合作，拓展具身智能产业链布局。
资本层面，比亚迪早在2023年8月便投资了智元机器人，2025年4月又入股帕西尼感知科技。
其也已成为机器人企业的重要工业场景合作方，优必选工业人形机器人Walker S1就曾进入比亚迪长沙工厂实训，承担物料识别、料箱抓取及搬运等任务。
今年4月，比亚迪在投资者交流中进一步表示，该公司持续聚焦具身智能领域，依托新能源产业链布局、技术创新能力和场景应用经验布局未来产业，并与行业头部企业开展股权和业务合作。
从2022年组建研发团队，到投资机器人企业、开放汽车工厂实训场景，再到如今自研人形机器人的外观专利曝光，比亚迪正在加快完善具身智能布局。
03.
结语：汽车产业的成功经验，
能否复制到人形机器人赛道？
对于比亚迪等车企而言，汽车产业积累的制造经验、供应链体系和工程化能力，都为人形机器人从技术研发走向产品交付提供了重要支撑。
不过，相较于成熟的汽车工业，人形机器人仍处于技术与应用探索阶段，尤其是在复杂环境中的自主决策、灵巧操作和任务泛化等方面，还有很多难题需要突破。
车企的加入有望加快人形机器人的产业化进程，但能不能真正发挥既有优势，将机器人从实验室和展示场景带入工厂等实际作业环境，并形成具有经济效益的规模化应用，仍需要时间和市场的检验。
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