湖北
9月28日，全新领克20正式上市，推出545长续航Pro、545长续航Max、630超长续航Max、630超长续航Ultra和飞驰版5个版本。官方指导价12.38万—16.38万元，叠加限时权益后专享价11.88万—15.88万元，入门版即把多项高阶硬件全系拉齐。
补能是这台车最先打透的一点。全系基于800V高压架构，配6C超快充与神盾金砖电池，最大充电功率460kW，电量从10%充至80%约12分钟；提供61.52kWh、70.01kWh两种电池包，对应CLTC续航545km、630km，百公里电耗12.1kWh。电驱采用新一代16合1碳化硅油冷方案，后驱电机峰值功率245kW，零百加速6.4秒，兼顾日常通勤和长途出行。
智驾不再按高低配砍功能。全系标配激光雷达与千里浩瀚H5，感知硬件共28颗，含1颗激光雷达、3颗毫米波、12颗超声波、11颗高清摄像头及1颗车内摄像头，搭配地平线征程6M芯片，算力128TOPS。功能覆盖城市NOA、高快NOA和D2D车位到车位领航，城区可应对跟车、避让、防加塞和红绿灯识别，高速支持自动变道与匝道通行；泊车端覆盖APA、RPA、HPA等场景，适配300余种车位。
安全配置给到爆胎稳行控制：100ms识别、325ms介入，最高160km/h直线突发爆胎时维持车身姿态；配合高强度笼式车身、7气囊及2000MPa级热成型钢，降低极端工况风险。
舒适部分走“前后都能冷藏”的路线：前备箱集成37.5L车规级冰柜，温度-18℃到10℃；中扶手内置6.8L冷暖冰箱，温度-6℃到50℃，离车可保电。座舱配15.4英寸2.5K中控、10.2英寸仪表和13.8英寸HUD，搭载LYNK Flyme Auto 2.5与龍鹰6P芯片，语音助手“超级Eva”支持多模态交互；飞驰版另提供碳纤维大尾翼与驭风套件，180km/h可形成500N下压力。
11.88万元起的价格，掀开的是同级配置天花板——这是全新领克20上市当天最直接的冲击力。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
