北京
刚刚，资深媒体人胡锡进在社交媒体发帖，谈及“尊界V800的刹车踏板支架被测试者踩断”引发的风波。他认为，这原本是尊界一个品牌的事，但若以“堵”和限制信息传播的方式处理，反而可能刺激情绪反弹，甚至把后果引向鸿蒙智行乃至华为。
胡锡进写道：“尊界V800的刹车踏板支架被测试者踩断，事情很轰动。但说到底，这本是尊界一个品牌的事情，连对鸿蒙智行其他品牌的波及都应该是有限的，因为它是尊界V800的硬件出了问题。”他接着判断：“只要尊界汽车采取正确的态度，鸿蒙智行也与广大消费者充分共情，这件事的冲击就会局限在一个有限范围内，而且很快会翻篇。”
但在他看来，实际处理方式却走向了另一面。胡锡进写道：“但是事情的实际解决方式是堵，人为干预，限制相关信息的传播，这会刺激、引发很多网民的情绪反弹。而这些情绪的形成反而会加深、扩大事件的影响，甚至导致一些人对事件的另外定义，而且这个后果很可能会由鸿蒙智行承担，甚至会有一些网友因此迁怒华为，认为是华为在使用自己的影响力推动降热，限制相关信息的传播。”
随后，胡锡进把视角拉回到华为所处的更大背景。他写道：“华为是中国与美国开展高科技博弈的主将，受到中国全社会的称赞和支持。华为是美国全力打击的头号对象，它能够挺住，在封锁中不断创造关键技术突破，攸关所有中国人的利益。所以力挺华为，中国全社会里弥漫着普遍、天然的意愿。”
但他同时提醒：“与此同时，华为不是神，它是中国经济的市场主体之一，它的很多子系统与其他中国厂商是竞争关系，难免有市场方面的是是非非。”他说，“到了这个复杂的领域，我觉得华为子系统不需要特殊保护，公众的爱国热情会自然‘偏心’一些华为，以及它的子公司，同时也会因市场里的摩擦和规律自然形成分寸。比如，它麾下的鸿蒙智行在国内市场上经历各种风浪，这应视为正常。”
回到尊界V800事件，胡锡进认为：“像尊界V800这件事，与鸿蒙智行的关系应当说只是间接的，有限的。如果相关信息和争议受到限制，反而会让很多人以为鸿蒙智行利用它的背景在影响事情的发展，推动删帖，效果很可能是反的。”
他进一步给出判断和建议：“如果懂车帝的测试是真实可信的，尊界V800就是有问题。鸿蒙智行应该做的是敦促尊界汽车坦率面对质疑，而不是以网友怀疑的有争议方式帮着压热度（很多网友产生了这种怀疑）。”
他最后写道：“毕竟问题发生在测试中，而非道路上，尚未有悲剧发生，妥善解决问题的空间非常大。在非涉及重要国家利益的情况下，让事情按照网上的规律发酵并落地，对当事方往往是最好的。”
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