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《阿拉伯防务网》刊文表示，印尼方面已经准备接收来自中国的歼-10C战斗机，这也宣告了印尼几年前冻结的俄罗斯苏-35战斗机合同，目前已经告吹。
2018年，印尼方面同俄罗斯签署了一份购买11架苏-35战斗机的合同，但2021年媒体报道称，印尼因财务困难而取消了这笔交易。
不过，资金障碍并非导致俄罗斯战斗机交易停滞的唯一原因。因为当时双方约定，将采用易货贸易机制，以印尼出口商品支付部分货款。
所以，主流观点认为，来自西方国家的制裁，是印尼放弃俄罗斯苏-35战斗机的关键。
在冻结了同俄罗斯的苏-35战斗机合同之后，美国方面甚至一度表示，愿意向印尼出口F-15EX重型战斗机。这一行为，更加印证了西方通过施加压力，迫使印尼放弃俄罗斯苏-35战斗机的说法。
来自中国的歼-10C属于多用途战斗机，采用单引擎设计，配备现代化的有源相控阵雷达，并具备使用远程空空导弹的能力。
这些特性使得该战斗机能够执行防空任务、与敌机交战，并根据批准的武器装备执行进攻任务。
对于印尼来说，单发设计布局的歼-10C战斗机。无论是采购成本还是日常的使用费用，都会比俄罗斯的苏-35重型战斗机来得更低。并且，中国的歼-10C战斗机也已经通过实战，证明了自己的作战性能。
综合比较之下，来自中国的歼-10C战斗机，目前确实比俄罗斯的苏-35战斗机对印尼的吸引力更大。
除了印尼之外，原本放弃苏-35战斗机的埃及，也在近些年传出对中国歼-10C战斗机感兴趣的消息。这也就意味着，中国的歼-10C战斗机，正日渐成为俄罗斯苏-35战斗机的“平替”之一。
对于俄罗斯来说，这一情况似乎难以避免。多年来将大部分发展资源倾注在重型战斗机上，让俄罗斯的中型战斗机发展出现了问题。
无论是米格-29战斗机，还是后续的米格-35战斗机，在国际战斗机市场上都反应平淡。
随着现代航空技术的扩散，越来越多的国家已经认识到，只有大国才有能力搭建起一套，充分发挥出重型战斗机作战能力的现代化作战体系。
对于目前大部分的中小国家空军来说，重型战斗机更像是一款好看的“昂贵玩具”。
相比之下，类似歼-10C、“阵风”、F-16这类性价比更高的中型战斗机，这些年来在国际战斗机市场上的销售情况非常不错。
以印尼空军为例，目前就同时装备了法国的“阵风”战斗机和美国的F-16战斗机。一旦再装备中国的歼-10C战斗机，基本上就把目前国际上主流的先进中型战斗机都凑齐了。
苏霍伊集团也意识到了这种情况，所以在第五代战斗机产品上，除了苏-57重型隐身战斗机外，还推出了单发设计布局，价格更优惠的苏-75隐身战斗机。
因此，在未来的一段时间内，苏-35战斗机市场被歼-10C战斗机替代的情况，将会越来越普遍。
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