歼-35成批列装！阿媒嘴硬：最多造100架，但是美军F-35根本顶不住

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央视放出4架歼-35A编队同框画面，瞬间引爆海外防务媒体。

阿拉伯防务网站直言就算舰载版歼35仅生产100架，也足以撼动美军西太平洋空中优势。

而外贸版歼35AE亮相，更是直接改写全球五代机军售格局。

很多人第一眼看到这段视频，以为只是简单的阅兵素材回放，但在海外防务专家眼里，这画面藏着分量极重的信息。

过去很长一段时间，歼35的公开影像基本都是单机试飞画面，就像稀有展品，外界最大的质疑就是这款隐身战机能不能实现稳定批量生产。

而四机编队亮相，代表着歼35已经跨过单机原型测试阶段，完成了部队接装、多机协同训练的全部流程。

五代机的批量交付，门槛远高于普通四代战机。除了飞机本身飞行性能过关，还要搞定航电系统融合、内置弹舱稳定开合、隐身涂层维护保障、整套地勤后勤体系搭建，任何一环出现短板，都无法组织多机编队训练。

四架歼35A整齐编队飞行，就是向外界传递一个明确信号：生产线已经打通，量产交付已经落地。

很多读者会疑惑，为什么区区一百架战机，就能带来这么大的改变？核心原因就是歼35从来不是单打独斗。

歼35背后，是一套完整的空中作战体系，歼20、歼16、歼15T舰载战机、空警500、空警600舰载预警机，还有大量配套无人机、岸基远程雷达全部协同作战。

一旦进入实战，预警机远距离发现目标，隐身战机静默突前，电子战装备压制敌方雷达，多平台数据链互通，整套体系联动出击。美军想要争夺西太平洋制空权，面对的不是单一型号战机，而是一整套立体化作战网络。

阿媒还专门对比了美军F-35的现状。美国政府问责局公开报告显示，F-35机队整体妥善率长期徘徊在55%，意味着接近一半的F-35随时处于故障趴窝状态，无法升空执行任务。

洛克希德・马丁的生产供应链问题持续多年，部分交付的战机甚至雷达舱是空置状态，零部件短缺、机身腐蚀、软件交付延迟等问题常年得不到根治。

一旦战时出现大量战机损耗，美国根本没办法快速扩大产能补充缺口，供应链的短板很难短期修复。

反观国内，航空工业产业链高度自主可控，产能弹性更强。中航沈飞财报数据显示，企业存货达到158.09亿元，存货大幅增长，主要是在制飞机产品增加。

军工行业里，存货规模上涨，代表原材料、零部件已经提前备好，为战机批量生产储备充足物料。

沈飞新建28万平方米脉动生产线，持续优化总装流程，不断压缩战机制造周期。外媒还在争论歼35能不能量产，我们已经进入提速扩产阶段。

不过阿媒估算100架舰载歼35，明显低估了长期需求。100架的规模，只能勉强满足四艘航母的基础配置。

随着国产大型核动力目标舰推进，未来舰载隐身战机的需求会增长到数百架。长远来看，歼35会逐步替换现有的歼15T，未来新一代六代舰载机又会接续迭代，舰载机全面隐身化，是海军作战需求与工业能力共同推动的必然趋势。

就在歼35空军、舰载版稳步量产的同时，外贸型号歼35AE也正式亮相。央视公开的原型机没有空军八一军徽，机身印有中航工业AVIC标识，机头编号0001，这些都是外贸战机典型特征。

这款外贸版歼35AE在机头下方增加EUTS光电瞄准窗口，也就是红外探测系统，不需要开启雷达，就能远距离捕捉空中目标。

隐身空战里，雷达开机就会暴露自身位置，这套光电探测系统，可以让战机全程保持无线电静默，悄悄接近目标发起打击。

歼35AE亮相，不是凭空出现的。在此之前，歼10CE已经在实战中打出亮眼战绩。

2025年印巴“5・7”空战，巴基斯坦空军使用歼10CE，配合霹雳15E远程空空导弹，在预警机体系支撑下取得战果，击落多架印度军机，我方出口战机自身零损失。成飞官方也确认了这次实战战果。

印度当年花费88亿美元采购的36架阵风四代半战机，在体系化作战的歼10CE面前完全落于下风。这场实战，直接向全世界证明中式外贸战机的实战能力，也为歼35AE走向国际市场铺平道路。

歼35AE亮相之后，全球防务圈都在猜测，谁会成为这款隐身战机的首个海外买家。综合多方防务媒体消息，巴基斯坦是最有可能的首个采购国。

早在2024年，巴基斯坦空军宣传片，就将歼35AE和歼10CE一同列为未来主力战机。

巴基斯坦媒体披露，巴方计划和中国签署价值120亿美元的整套国防采购协议，清单包含40架歼35AE隐身战机、6架空警500预警机，多套红旗19反导系统。

这套采购方案不是零散购买几件武器，而是一整套完整作战体系。空警500预警机探测距离可达500公里，远距离发现敌方战机；歼35AE隐身突防，发起空中打击；

红旗19负责拦截来袭导弹，全部装备可以通过统一数据链互联互通，从发现目标到发起打击一气呵成。对比印度空军的装备体系，差距一目了然。

印度空军装备来源五花八门，苏30MKI来自俄罗斯，阵风采购自法国，预警机、电子战吊舱来自以色列，防空系统是俄罗斯S400，五套不同标准，数据链无法互通，

作战的时候各干各的，协同作战难度极大，5・7空战就把这套体系的短板彻底暴露。

很多人会问，120亿美元的巨额订单，巴基斯坦从哪里筹措资金。根据地区防务媒体报道，资金由海湾国家提供，沙特、卡塔尔向巴基斯坦提供财政支持，支撑这笔装备采购。

巴基斯坦和沙特签署共同战略防御协议，约定一方遭遇攻击视为双方共同遭遇侵略，巴基斯坦空军编队进驻沙特的阿卜杜勒阿齐兹国王空军基地，歼10CE、加油机、预警机一同部署，巴基斯坦成为继美国之后，第二个在波斯湾驻军的国家。

看到巴基斯坦有望拿到歼35AE，印度压力陡增，接连推出多个空军升级计划，但每一项都困难重重。印度自研五代机AMCA项目从2006年启动，折腾二十年，进展缓慢。

原本负责战机制造的印度斯坦航空公司被踢出项目，交给三家从来没有造过战斗机的私营企业接手，企业缺少大型复合材料制造、高压釜加工的经验，大量核心工序需要外包。项目时间表一再推迟，原型机预计2028年底到2029年初才能首飞，正式服役要等到2035年。

除此之外，印度还批准巨额预算，计划再采购114架法国阵风战斗机，单机价格高达3.14亿美元。但阵风只是四代半战机，在实战中已经证明，在完整体系加持的歼10CE面前难以抗衡，更无法对抗隐身五代机。

四代半战机对抗隐身战机，就像拿着手电筒在黑暗里寻找佩戴夜视仪的对手，还没有发现对方，就已经被锁定。

更夸张的是，印度国内还有声音主张跳过五代机，直接研发六代机，抛出量子传感器、变形机翼等概念。五代机原型机都还没有首飞，直接冲击六代机，技术难度可想而知。

歼35AE的出现，同样给中东军贸市场带来巨大变化。长期以来，全球外贸隐身战机市场基本被美国F35垄断。

但F35销售附带极强政治条件，买家必须是美国盟友，还要接受美方对战机软件、数据链的管控，外交立场必须跟随美国。很多国家想要五代机，却拿不到F35。

比如沙特，十多年来一直申请采购F35，但是以色列持续向美国施压，美国法律要求不能让中东国家的军力威胁以色列，所以采购申请一直搁置。就算未来沙特拿到F35，大概率也是性能缩水版本。

歼35AE最大的优势，就是不带政治附加条件，不强制要求采购国站队。对于那些被F35销售门槛挡在门外的国家，这款战机就是最优选择。

阿联酋已经退出法国阵风F5联合研发项目，转向和中方洽谈歼10CE、歼35AE采购相关事宜。除中东之外，东南亚、北非、南美大量国家，都有五代机更新需求。一旦歼35AE在巴基斯坦投入使用，打出实战表现，会吸引更多国家关注。

从2022年歼10CE交付巴基斯坦，2024年歼35亮相珠海航展，2025年5・7空战验证国产外贸战机实战能力，再到2026年歼35AE原型机公开曝光，整套国产高端战机出口的布局，一步一步落地。

回顾二十年前，中国军工出口主力还是歼7、老式坦克这类二代装备；十年前，枭龙战机打开中低端外贸市场；五年前，歼10CE进入高端四代半赛道；如今歼35AE直接站上五代隐身战机的赛道，和美国F35正面竞争。

这是国产航空工业几十年沉淀的成果，从过去采购国外战机，到如今外国排队洽谈采购国产顶级战机，角色发生根本性反转。

放到全球地缘格局来看，歼35系列的批量生产和外贸出口，最大的意义，就是打破美国在五代隐身战机市场长期垄断的局面。

过去，五代机是美国用来捆绑盟友、施加外交压力的工具，现在很多国家有了新选项，不用再被迫接受美国的政治捆绑。

放到西太平洋，歼35舰载版的批量列装，和空警600、歼15T搭配，补齐航母编队隐身作战短板。十几年前，歼15在辽宁舰完成首次着舰，西方舆论不断嘲讽，说这是逆向仿制，滑跃航母战斗力有限。

随着辽宁舰、山东舰多次远赴西太远海训练，歼15完成夜间着舰、伙伴加油等高难度科目，外界质疑不断被打破。福建舰下水，电磁弹射技术亮相，再加上歼35舰载机批量交付，国产航母体系作战能力持续升级。

我认为，歼35带给我们的不只是一款先进战斗机，更是一整套完整、自主的现代化航空工业体系。一款五代隐身战机，考验的不只是飞机设计，还有航空材料、发动机、航电、雷达、精密制造、后勤维护全链条能力。

F35之所以麻烦不断，根源就是庞大的全球供应链牵一发而动全身，任何一个零部件供应商出问题，就会影响整机交付和维护。而我们全产业链自主可控，带来的就是产能上的底气。

很多人只盯着战机的纸面参数对比，却忽略了体系的价值。单独一架隐身战机的力量有限，但是预警机、电子战飞机、岸基远程雷达、无人机、反舰导弹全部整合在一起，威力完全不是简单叠加。

美军在西太平洋多年构建的空中优势，根基就是F35机队。但F35妥善率不足、产能受限、维护成本居高不下，短板很难根治。

随着歼35持续量产，加上配套作战体系不断成熟，西太平洋空中力量对比，正在发生不可逆的变化。

同时，歼35AE外贸型号的推出，也会重塑全球军贸规则。美国长期把高端武器当成外交筹码，利用F35的销售，捆绑盟友外交、限制他国国防自主。

歼35AE无附加政治条件的外贸模式，给广大发展中国家多了一个选择，国家可以自主决定国防采购，不用被迫在大国博弈里选边站队。

当然，我们也要理性看待，歼35的量产和外贸才刚刚起步，后续还有大量试飞、测试、交付、磨合工作，不能盲目乐观。

歼35批量亮相，代表国产航空工业完成一次跨越式突破，国产五代机不只是图纸上的概念，已经形成战斗力，同时打开国际高端军机市场，全球空中力量格局正在迎来新的变化。