四川
美国媒体10月12日报道称，美国一群两党参议员正呼吁美国总统特朗普“立即扭转”其允许俄罗斯柴油进口的决定，指责该政府违反联邦法律，并在莫斯科对乌克兰发动战争之际向其提供财政生命线。
参议员们在10月11日发布的一份声明中表示，“特朗普总统允许俄罗斯柴油进口到美国的决定直接与那项法律相悖。”他们援引了美国国会2022年对俄罗斯能源进口的禁令表示，“政府也未能按照法规要求与国会协商或提交任何解释来为其决定辩护。”
此次谴责包括四名共和党人——参议员苏珊·柯林斯（缅因州）、丽莎·穆尔科斯基（阿拉斯加州）、汤姆·蒂利斯（北卡罗来纳州）和约翰·柯蒂斯（犹他州）——以及民主党参议员珍妮·沙欣（新罕布什尔州）、理查德·布卢门撒尔（康涅狄格州）和罗恩·怀登（俄勒冈州）。沙欣是参议院外交关系委员会的民主党首席成员。
特朗普10月9日宣布，在与俄罗斯总统普京讨论后，俄罗斯将向“美国及全球市场”供应数十万吨柴油燃料。财政部随后发布了一项通用许可证，允许俄罗斯柴油进口到美国，有效期至2027年4月。
特朗普的这一宣布，是在美国国会通过一项法案仅几周后作出的。该法案要求特朗普对俄罗斯石油或天然气的主要进口国征收高额关税，但进口量低于俄罗斯天然气出口总量15%且已采取重大措施减少此类进口的国家可获豁免。美国国会的这项努力旨在切断俄罗斯通过石油和天然气销售获得的资金流，以阻止其资助对乌克兰的战争。
这些议员还指出，美国国会曾在2022年明确禁止从俄罗斯进口能源，以防止美国资助这场战争。这六名议员在声明中写道，“国会的立场很明确：在俄罗斯结束对乌克兰的战争并停止对北大西洋公约组织盟国的威胁之前，美国不应从俄罗斯进口石油，特朗普总统允许俄罗斯柴油进口到美国的决定，直接与那项法律相悖。”
能源专家表示，与俄罗斯达成的这项协议不太可能对加油站的高油价产生实质性影响。怀俄明州共和党参议员约翰·巴拉索在被问及总统的行为是否违反美国法律时表示，特朗普正专注于降低能源成本。巴拉索说，“总统正在权衡各方因素，也必须作出艰难的决定，这只是总统可以用来对付普京的又一个杠杆，以努力在该地区获得一个长期解决方案。”
哥伦比亚大学全球能源政策中心的高级研究学者理查德·内弗指出，柴油总量似乎还不及美国一天的用量。内弗认为，伊朗和俄罗斯可能比美国获益更多。他说，“伊朗人可能非常兴奋，因为这表明美国仍承受着巨大压力。而俄罗斯人也很兴奋，因为这在制裁体系中撕开了一个大口子。”
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