山东
齐鲁网·闪电新闻10月13日讯曾几何时，年旅客到发量超3000万人次的济南火车站，站前也“添过堵”——车流客流交织、车辆占道、人车混行，节假日尤甚。
为打通堵点，济南市交通运输局会同铁路、公安交管、属地街道、站区管委会及各交通运营单位，对站前交通组织进行系统优化，让老枢纽的路更顺、服务更暖。
重塑空间 各走各的道
站前原本各类车辆混杂、动线交叉，7月10日，济南站南广场临时交通接驳枢纽正式投用，将公交、出租车、网约车、私家车、非机动车科学划分到专属区域，让不同交通方式各行其道。
在此基础上，国铁济南局主动担当作为，同步推进“拆栏移场”改造：关停南广场北侧地上停车场，拆除出租车落客区周边的隔离护栏，持续释放站前公共空间。广场视野更通透，旅客进站动线更顺畅，通行时间也随之缩短。
目前，该枢纽日均分流网约车约8000辆，高峰期可达1.3万辆，站前接驳承载能力明显提升。
路地联动 建立长效保障
针对火车站大客流集散，各相关单位信息互通、力量互补，定期会商客流形势，预判节假日、周末等出行高峰，根据列车到发和实时客流灵活调整公共交通运营、调配机动运力。
遇到极端天气或突发大客流，快速应急响应机制立即启动，各方联动处置、高效疏导，保证站区通行平稳可控。
联合执法 规范站区秩序
市交通运输综合行政执法支队定点值守、动态巡查、错峰延时执法，联合铁路公安开展专项整治，重点查处网约车占道违停、违规揽客拉客等行为，为旅客营造安全规范的出行环境。
同时，站区视频监控全面升级，实现交通动态全覆盖监管；站前交通标志标识进一步完善，旅客通行更便捷。
运力护航 暖心服务相伴
站区通行高效有序，离不开各类运力的协同保障。
公交系统专人驻场值守，维护乘车秩序、解答出行咨询，动态跟进列车到发情况，加密高峰班次、储备应急运力，践行“高铁不到站、公交不收车”承诺，保障旅客到站即走。
轨道交通依托北广场地下通廊与铁路无缝换乘，节假日加密车次、延长运营、专人引导分流，发挥大运量、快疏散优势。
长途客运和城际公交针对节假日优化运力，加密中短途热点线路、增设县域加班车辆、延长机场巴士和城际公交运营时间，并开通南北广场摆渡转运班车。
站前科学划定共享单车专属停放区域，运维人员定点巡查、动态调配，及时清运淤积乱停车辆，保障站前步行空间的通畅。
目前，济南火车站站前交通拥堵明显缓解，场站接驳运转效率和旅客出行满意度同步提升，大客流应急处置和综合保障能力进一步加强。
济南市交通运输局将巩固火车站交通综合治理成果，在优化交通组织、完善配套设施、提升服务品质上持续发力，把济南火车站打造为安全、有序、畅通、暖心的交通枢纽。
闪电新闻记者 董洁 报道
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