北京
美国在2022至2025年间出口了全球最多的军用无人机，但领先优势极其微弱。斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）的数据显示，美国出口7592架，伊朗交付6800架，两者合计占全球出口量的86%。德国以1000架远远排在第三。
这个排名本身已经足够意外——伊朗不是传统军工强国，却在这四年里几乎追平了美国。更值得拆解的是数字背后的流向：美国95%的无人机运往乌克兰，伊朗99%的交付流向俄罗斯，其中大部分是Shahed-136单向攻击无人机。
2025年的反转
尽管美国在大部分时间里保持领先，但2025年的年度数据出现了明显变化。这一年，伊朗交付2002架，美国仅交付402架，伊朗在年度出口量上超过了美国。
美国出货量骤降的原因是对乌克兰军事援助的暂停。此前几年，乌克兰接收了美国绝大部分出口无人机。后续的美国交付主要转向台湾，接收方发生了明显变化。
这一转折说明，出口排名不仅取决于生产能力，更取决于政治决策。暂停援助直接改变了全球无人机贸易的流向。
统计口径决定了排名
SIPRI的统计覆盖重量至少150公斤（约331磅）的军用无人机，包括巡飞弹和单向攻击飞行器。小型第一人称视角（FPV）无人机和商用型号被排除在外，这意味着数据并不涵盖所有在国际间供应的无人驾驶航空器类型。
单向攻击平台占记录出口量的97%，可消耗系统主导了SIPRI统计的交付量。这一比例也解释了为什么这些数字不应被理解为全球军用无人机的全面计数。
波兰、土耳其与“另一类”出口
在头部出口国之外，波兰以690架位居第四，土耳其以381架排在第五。但土耳其的客户网络要广得多——安卡拉向28个国家交付了无人机，包括巴基斯坦、科威特和北约成员国罗马尼亚。
土耳其的Bayraktar TB2占全球可重复使用无人机出口的58%，在这一细分品类中位置突出。这组数据区分了一个国家的无人机出口总量与特定类别飞行器的供应能力。
捷克、瑞典以及排名紧随其后的七个国家，合计仅出口89架，远低于德国或波兰，也远不及土耳其的总量——尽管土耳其在整体出口数量上排在两个欧洲国家之后。
SIPRI的重量门槛和对小型商用及FPV型号的排除，限制了对整个无人机市场的比较。单向攻击平台占绝对主导的格局，既是这份数据的特征，也是它的边界。
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