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从汉驰到汉界,一家仓配企业的绿色运输转型路

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在徐州,有一家做了十几年仓配的物流公司。该公司此前已批量采购过徐工汉驰,近日又购入了一批徐工汉界新能源轻卡。



这家公司的主营业务是商超仓储配送,服务范围覆盖徐州及周边23个县市,每辆车一天要跑四五家商超,出车频次高、配送点位多。面对这样的运营节奏,客户最终选择用汉界替换燃油车,既源于汉驰良好运营所积累的信任,也离不开汉界在经济性、动力性、操控性、舒适性等方面的出色表现。

能耗降一半,多装百余件,成本更可控

对于该公司的负责人来说,汉界最大的优势是显著降低了公司的能耗成本和物流成本。

近年来,随着客户业务不断扩张,车辆的日均行驶里程持续增加,叠加油价持续高位运行,能耗成本不断攀升。在此背景下,客户将燃油车替换为徐工汉界,希望通过“以电代油”降低能耗成本。经过一个多月的实际运营,降本效果得到验证,单车能耗成本较此前下降约50%。



除能耗成本外,汉界4米4大货厢在装载能力上的优势也会直接转化为物流成本的下降。

该公司业务采用按件计费模式,单趟装载量越高,单位货物分摊的运输成本越低,收益空间也相应扩大。其他轻卡的4米2货厢一车能装600-700件货物,而汉界4米4货厢则可在此基础上多装100件,综合物流成本节约了5%以上。

动力更充沛,操控更轻松,久开不觉累

该公司车辆每天平均行驶200多公里,辗转于多个商超之间,司机大部分时间都在车上,车辆的动力性、操控性和舒适性都会直接影响驾驶状态与配送效率。徐工汉界之所以能获得客户认可,很大程度上也在于它切实改善了司机的日常驾驶体验。



针对城市配送中频繁起步、爬坡和超车的场景,徐工汉界搭载120kW大功率电机,动力更强劲,驾驶更从容;车辆配备转向随速助力系统,转向低速轻盈、高速平稳,城市道路中掉头、转弯更加轻松;而定速巡航功能则进一步减轻了长时间踩踏油门的疲劳,让司机能够更专注于前方路况。

“随着新线路的开通,我们还要再上一批车。”客户已经有了复购意向。从汉驰到汉界,到计划再次复购,这背后,既是产品在真实运营中沉淀出的口碑,也是客户对徐工品牌的认可。未来,徐工汽车将持续围绕真实运营场景优化车辆性能,为客户带来更高效率、更低成本的绿色运输方案,助力客户在创富之路上走得更稳、更远。

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