北京
哈斯车队官宣：21岁的巴西车手拉斐尔·卡马拉将在2027年迎来F1首秀，顶替埃斯特班·奥康留下的席位。
奥康将在2026赛季结束后离开这支美国车队，他的离队消息在9月30日得到确认。卡马拉预计将与奥利弗·贝尔曼搭档出战。
从FRECA到F3，再到F2
卡马拉在青训梯队的上升速度相当快。他先拿下2024年FRECA（区域方程式欧洲锦标赛）冠军，随后又夺得2025年F3年度冠军，两次夺冠都赢得相当有统治力。
目前他领跑F2积分榜，效力于Invicta车队，领先尼古拉·措洛夫7分。如果他最终拿下F2年度冠军，将成为唯一一位连续赛季包揽FRECA、F3和F2冠军的车手。
卡马拉已经与哈斯签下一份“多年”合同。他在官宣后表示：“我非常高兴能作为F1车手加入TGR哈斯F1车队。这是我职业生涯中重要的一步，我要感谢吉恩·哈斯和小松礼雄对我的信任。”
他还特别感谢了法拉利车手学院的培养，以及家人一路以来的支持。“现在我的重心是以最好的方式为这个新挑战做准备。有很多东西要学，我期待与车队紧密合作，理解赛车，并作为车手继续成长。”
哈斯为什么选他
哈斯在确认这一决定上花了些时间，但卡马拉拿到这个席位其实完全在预期之内。他击败的竞争者包括现任F2冠军莱昂纳多·福尔纳罗利和储备车手平川亮。
三人都参加过哈斯的TPC（旧车测试）项目，其中最引人注目的是8月在波尔蒂芒进行的三天测试，这是评估所有候选人的计划的一部分。
卡马拉的另一个加分项是他和贝尔曼一样，都是法拉利车手学院的毕业生。法拉利与哈斯关系紧密，向哈斯出售包括动力单元在内的许多赛车部件。
车队领队小松礼雄说：“我非常兴奋能签下像拉斐尔·卡马拉这样年轻而出色的天才。他在初级方程式中的成就无需我多说，非常令人印象深刻。在他F2的新秀赛季，他在一些非常困难的时刻展现出的速度，比如摩纳哥和蒙特利尔的排位赛，都说明了他的潜力。”
“他在葡萄牙参加我们的TPC项目时，在没多少时间熟悉赛车的情况下就处理得非常好，他向我们展示的不仅仅是纯粹的速度。拉法设法创造了一个让自己发挥出最佳水平的环境，这非常令人印象深刻，他完成的那些圈数确实很特别。”
“我们都对这次机会感到兴奋，作为TGR哈斯F1车队，我们真的致力于培养这个人才，为他提供一个能茁壮成长的地方。我们想创造一个让他感到舒适、受到支持的环境，让他真正发挥出自己的能力。”
2027年车手市场还剩几个位置
随着卡马拉的席位确定，2027年理论上只剩下三个空位。其中两个在Racing Bulls，但预计车队会保留利亚姆·劳森和表现抢眼的新秀阿尔维德·林德布拉德。
另一个就是卡马拉身边的那个席位。尽管尚未官宣，但贝尔曼将占据这个位置已是公开的秘密。这位同样21岁的车手自去年以新秀身份加入以来表现令人印象深刻。
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