马斯克把特斯拉开上天了！25万美元还只是订金，网友：小鹏早就飞了？

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大家都刷到了吗？马斯克这次真的让特斯拉起飞了！

10月15日，美国德州的SpaceX测试基地，马斯克展示了新一代特斯拉Roadster。

发布会上最抢眼的不是跑车外观，也不是那些惊人的加速数据，而是一场让现场观众忍不住惊呼的空中特技。

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夜色中，一辆白色Roadster缓缓驶上巨大的弧形坡道。随着坡度越来越陡，车身逐渐竖起，最后竟然四轮朝天，倒挂在坡道顶部。紧接着，跑车冲出坡道，在空中完成翻转，车身喷嘴释放出大量白色气流，帮助它调整姿态并减速落地。

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另一段演示中，Roadster直接从地面腾空，越过一排停放的特斯拉汽车，其中包括Cybertruck和Semi电动卡车。看着这辆车在半空中翻跟头、喷气降落，现场仿佛变成了科幻电影的拍摄现场。

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马斯克甚至还开玩笑说，需要现场观众帮忙作证，证明大家看到的不是AI生成的视频。如今AI视频越来越逼真，一场真实的汽车飞行表演，居然还得先证明自己不是假的。

Dealmoon上已经有不少华人网友聊开了

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看着像飞行汽车，其实更接近一辆会跳的超级跑车

这次Roadster最特别的地方，是它没有采用传统飞行器的设计。车身上既看不到机翼，也没有直升机那样的大型旋翼。那么，一辆看起来和普通超级跑车差不多的汽车，究竟靠什么飞起来？

答案是高压气体推进系统。

按照马斯克的介绍，Roadster装有超高压储气罐和多个喷嘴。这套系统共有10个喷嘴，可以向不同方向释放高压气体，为车辆提供推力。

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它的原理有点像放飞一个充满气的气球。松开气球口，气体迅速喷出去，气球就会朝相反方向移动。Roadster则通过控制喷嘴的位置和喷射时机，让这股力量发挥不同作用：向下喷射，帮助车身抬升；向后喷射，辅助车辆加速；多个喷嘴一起工作，还能调整汽车在空中的姿态。

至于Roadster为什么能四轮朝天、倒挂在坡道上，则靠的是另一项技术——车底吸力系统。它通过制造压力差，让车身获得额外的下压力，从而牢牢贴住特殊坡道。简单理解，喷气系统负责让车腾空，吸力系统则帮助它在陡峭甚至倒置的坡道上不掉下来。

两套技术配合，才有了发布会上那一连串看起来不可思议的动作。

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不过这次的短暂腾空，不等于真正持续飞行。

高压气罐能储存的气体毕竟有限，喷射过程中会不断消耗。如果想像飞机一样长时间飞行，车辆就必须持续提供足够的升力，还得解决能源供应、空中稳定性、飞行距离和紧急情况下的安全控制等问题。

美国史密森尼国家航空航天博物馆的航空专家在接受采访时就指出，Roadster展示的更接近短暂“跳跃”，而不是持续飞行。

说起来，这辆Roadster本身还有一段漫长的等待史。早在2017年，马斯克就发布了新一代Roadster，原计划2020年交付，此后却一再延期。如今终于拿出了惊人的飞行演示，最新生产目标却已经变成2028年。从首次亮相到计划投产，前后跨度将达到11年。

更有意思的是，马斯克以前其实还担心过飞行汽车的安全问题。2017年接受采访时，他曾提出，如果未来天空中到处都是飞行汽车，万一有零件从天上掉下来，地面上的人怎么办？他甚至拿轮毂盖掉落举例，说明其中的风险。

如今，曾经担心飞行汽车掉零件的马斯克，自己却站在台上，展示一辆能在空中翻跟头的跑车。虽然两次讨论的使用场景不同，但这种反差还是挺有意思的。

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小鹏不是早就飞了吗？

看到Roadster的演示，不少读者可能马上想到小鹏汇天。毕竟，国内关于飞行汽车的消息已经出现了好几年，小鹏的陆地航母也早就公开展示过飞行能力。

其实不太一样。

小鹏汇天陆地航母采用的是分体式设计。地面部分是一辆六轮母车，可以搭载一架独立的载人飞行器。用户平时在公路上驾驶母车，到了符合条件的起降场地，再让飞行器从母车中分离出来，进行垂直起降。

它瞄准的是未来的低空出行，希望把地面交通和空中交通结合起来。

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特斯拉Roadster则走了另一条路。它没有搭载独立飞机，而是直接把推进装置装进跑车，通过高压气体产生瞬间推力，让汽车本身完成加速、腾空和翻转。

如果用一句话概括，小鹏是在研究“开车带着飞机走”，马斯克则是在尝试“给跑车装上火箭”。

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能飞的版本，未必能合法上路

比起空中翻跟头，Roadster真正投入使用后可能遇到的法律问题，恐怕更让车主头疼。

根据目前披露的信息，特斯拉计划推出不同配置的Roadster。普通性能版主要强调道路驾驶性能；带推进装置的版本可以获得更强的加速能力；配备完整飞行系统的火箭版，则可能主要面向封闭场地等特殊使用环境。

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马斯克也承认，车辆能否在所有地区合法上路，仍然存在不确定性。

海外网友倒是已经开始替未来车主想象各种使用场景。

@Australos：“警察：请出示驾照和车辆登记证。我：……”

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@خواس KHAN：“我每天上班路上的样子。”

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@twilights：“到底什么情况下，我们需要汽车在空中翻个跟头，然后安全落地？”

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心动吗？25万美元还只是订金

比起研究汽车能不能空翻，Dealmoon上的华人网友更关心一个非常实际的问题：这车到底多少钱？

根据目前公布的预订信息，Roadster性能版的订金为5万美元，带推进装置的版本订金高达25万美元，而配备完整飞行系统的火箭版则采用邀请制预订。

这里要特别提醒一句：5万美元和25万美元都是订金，不是车辆最终售价。特斯拉目前尚未正式公布各版本的最终售价。

@幼稚园一哥：“25万买个大玩具，有的是土豪买单。”

@打死你回复：“25w是定金。”

@幼稚园一哥：“是我眼皮子浅了，既没看清楚字，也没想到价格。”

不过，价格可能还不是唯一的问题。

@夏夜微风：“哪个保险公司愿意担保？”

@honolulu：“股票涨涨吧。”

当然也有网友单纯被这场技术展示震撼。

@争取存钱花：“确实挺魔幻的。”

@Kelly8888：“脑洞大开。”

如果一辆Roadster光订金就要25万美元，你觉得它最终会卖多少钱？它是一项值得期待的技术突破，还是只有富豪才会买单的大玩具？

也来说说你的看法！

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编辑：Yu

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