广西
7772.7亿元。这是郑州2026年上半年的GDP数字，增速4.8%，比一季度快了0.2个百分点，也比全国平均线高了0.1个百分点。数字看着不算惊人，但藏在里面的东西挺有意思。很多人对郑州的印象还停在“火车拉来的城市”。这个标签挂了几十年，火车站、编组站、南来北往的货。这些都没错，但今年上半年的数据里，能读到一些不太一样的东西。
先看工业。上半年郑州规模以上工业增加值同比增长13.6%，二季度比一季度还快了3.7个百分点。电子信息工业增长31.9%，汽车制造业增长11.9%，高新技术产业增长33.2%。新能源汽车产量比去年多了28.8%，锂离子电池产量涨了77.6%。
工厂里的活变了。不是以前那种简单加工，是电子信息、新能源、电池这些方向。上半年郑州进出口总额3518.4亿元，同比增长28.2%，出口涨了14%，进口涨了59.6%。进来的零件加工完再卖出去，这个循环跑得比去年快不少。
航空港区是跑得最快的那一块。上半年港区GDP增速13.2%，规模以上工业增加值增速26.7%，外贸进出口增速32.2%。三个数字都是两位数。撑起这些数字的是两家企业。富士康郑州综保园区上半年生产手机4120.9万部，产值2598.3亿元，同比分别增长24%和35.6%。比亚迪郑州基地上半年整车产量31.4万辆，产值455.7亿元。
比亚迪这个基地，2025年全年生产整车60万辆，占全省新能源汽车产量的77.3%。今年一季度又生产了15.2万辆。围着这个工厂，港区内已经聚集了一百多家上下游企业。四期项目在建，八期扩建项目也在推进。
今年5月29日，超聚变智慧制造园区及研发中心在港区开工，226亩，总投资22.03亿元，主要生产服务器整机、单板等产品。这家公司做的是AI服务器，在郑州起步，现在全球部署了8个研发中心和4个供应中心，业务覆盖超过110个国家和地区。项目开工后，已经吸引了80多家上下游企业集聚。
再说交通。截至2026年1月，郑州地铁已开通13条线路，运营总里程超过450公里，全国排名第十。线网是“米字+环形”的格局。7号线把黄河片区、老城区和南部新城串起来了，8号线横穿东西，经过商业区和文旅区。跨年夜那天，郑州地铁单日客流量到了456.89万人次。
航空方面，到7月16日，今年郑州航空口岸出入境航班已经超过一万个班次，机场货邮吞吐量突破了100万吨。地铁在加密，航线在增多，货运在增长。通勤的人少堵一会儿，发货的企业多一条通道。
城市本身也在变。到今年7月4日，郑州有15个城中村改造项目在审批中，总投资约115亿元。涉及郑东新区、高新区、经开区、中原区、金水区、惠济区，还有荥阳、新郑、新密、登封、巩义。改造的内容包括商业综合体盘活、老旧街区改造、产业园区升级、冷链物流、生态廊道和老旧小区提质。
郑州入选了中央财政支持实施城市更新行动城市，拿到了3年期最高10亿元的补助资金。全年新增入库城市更新项目153个，完成年度投资2051.53亿元。教育和人才这块也在动。
河南电子科技大学（筹）以中原工学院为基础设立，聚焦高端芯片、人工智能方向，一期工程多栋教学楼和科研楼已经进入装饰装修阶段。郑州航空航天大学（筹）以郑州航空工业管理学院为基础设立，瞄准国产大飞机和低空经济，一期自动化楼、信息楼等主体已经封顶。两所学校都放在航空港区科创城。
今年郑州定下的民生实事里，新增城镇就业12.9万人，新引进高校毕业生和其他各类人才20万人以上。2023年到2025年这三年，累计来郑留郑的大学生超过67万人，郑州常住人口超过1300万，人口平均年龄34.7岁。
人来了，能留下，城市才有往下走的力气。当然也有不太好看的数字。投资增速还在低位，房地产开发投资下降的压力不小。但剔除房地产之后，项目投资增长了7.3%，比一季度加快了6.1个百分点。重心放在制造业、科技、交通和城市更新上，房地产的缺口用别的在补。
郑州这个城市，以前大家记住的是火车站和方便面。现在多了一些别的东西——汽车、手机、服务器、AI算力。这些变化不是在新闻里，是在港区的厂房里，在地铁的隧道里，在老旧小区改造的工地上。每天路过的时候可能不太注意，但过段时间回头看，会发现确实不太一样了。你在郑州哪个区？最近身边有什么新变化吗。
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