刚刚，胡塞重兵猛攻亚丁门户，沙特三次神助攻，也门南北要变天

导读：也门第三大城市塔伊兹被围，上万名政府军被困，通往亚丁的主干道被切断。一个想立威的地区大国，在也门越打越把对手喂强；一个横行中东几十年的域外霸权，在关键节点上一步步松手。也门的旧账和新账，得放在一起看。

也门的炮声，这几个月就没停过。

先看最新战况。

胡塞这次的打法很典型：部队化整为零，拆成多支小队，先放无人机侦察、轰炸守军阵地，再用地面部队一步步啃外围高地和乡镇。

把塔伊兹通往亚丁的主干道切断，把上万政府军主力压在城区和周边的狭小地带，补给线被掐断。据《纽约时报》报道，被围政府军被压缩在东西宽约20公里、南北长不到40公里的区域内。

这不是普通的围城。塔伊兹是贯通也门南北的交通枢纽，往南到政府军临时首都亚丁，直线距离也就一百多公里。它一旦失守，亚丁门户洞开，南北也门之间再无险要可据。

有学者说得直接：塔伊兹落不落，决定也门接下来是继续对峙，还是一方吃掉另一方。

要看懂各方为什么死磕，得先知道也门这本历史账。

也门不是一个天然完整的国家。北部历史上是宰德派的地盘，1962年推翻封建王朝，建立阿拉伯也门共和国；南部长期被英国殖民，1967年独立，建立走社会主义路线的也门民主人民共和国。

这两个国家，一个靠北一个靠南，族群、教派、传统、社会制度完全不同。

1990年5月，南北宣布统一，硬缝成了一个也门共和国。可缝上去的裂痕没几年就崩开，1994年南北又打了一场内战。

胡塞的根，就在北部宰德派。2014年他们拿下首都萨那，逐步控制了全国约七成人口的传统北方。可他们在南方没有群众基础，名义上喊统一，实际更想守住北方的基本盘，没多少动力南下。

所以从2014年到这轮升级前，胡塞以萨那为中心、政府军以亚丁为中心，长期对峙，2022年还在联合国斡旋下达成停火。本来，也门大概率就这么不战不和地耗下去。

真正把这盘僵棋搅活的，是沙特，而且带着自己的算盘。

2015年，时任国防大臣、后来的王储小萨勒曼，想通过一场外部战争立威、推改革、收拢权力，于是牵头多国联军，对胡塞发动代号“果断风暴”的军事行动，一度摆出上百架战机、十几万大军的架势。

结果，这场仗打成了国际笑话。

联军地面部队推进乏力，多次出现人员丢下装备就撤的情况，大批几乎崭新的美制坦克、装甲车反倒成了胡塞的战利品。一个原本只被看作游击队的武装，就这么被对手的溃败，一步步喂成了装备齐全的地方实力派。

小萨勒曼的威望和这场仗绑在了一起，不甘心，继续投入。可越投入，送得越多。

今年局势连着升级。7月，沙特为阻拦胡塞代表团，空袭萨那机场跑道，胡塞随即报复；9月，胡塞攻占红海港口穆哈，但10月初政府军又宣称“收复”，双方在红海沿岸仍处于拉锯状态。

10月4日，胡塞完成对塔伊兹的合围。次日，也门政府军发起代号“也门黎明”的反攻，主攻方向是红海沿岸，而非直接解塔伊兹之围。反攻在海岸方向取得了一些进展，却没能改变塔伊兹被围的态势。

这就是代理人战争最讽刺的地方：你想立威就得不停加码，可每加一次码、输一次，就等于给对手补一次给养。

这轮也门变局，真正牵动全球的，是红海。

曼德海峡连着红海和亚丁湾，是欧亚之间航运的咽喉，全球约10%的海上贸易和约12%的海运原油从这里经过。胡塞控制西部海岸后，等于把这条航道的开关握在了手里。

胡塞的打法，是标准的非对称战争。2023年11月起，胡塞就以声援加沙为名，袭击红海关联以色列的船只，逼得大批商船绕行好望角，运费、保险费翻倍。它用弹道导弹、巡航导弹和大量廉价无人机，既打海上目标，也打沙特腹地。

10月以来，胡塞连续袭击沙特。10月7日至11日对利雅得哈立德国王国际机场的系列袭击，累计造成17人死亡、333人受伤。

沙特一年军费高达八百多亿美元，买的是世界一流的防空装备，却依旧挡不住无人机和导弹的轮番袭扰。战争的成本账被改写了：进攻方用几万美元的无人机，能逼防守方动用几百万美元的拦截弹，这么耗下去，再有钱的国家也扛不住。

把镜头拉远，会发现也门这盘棋，正在照出美国中东秩序的退潮。

今年1月，美军已从伊拉克西部的阿萨德空军基地全面撤出，伊拉克军方接管；到9月底，美国主导的国际联盟按协议结束在伊任务、基本完成撤军。这意味着，美国在中东核心的陆上据点，正在一块块交出。

也门方向，美国更是心有余而力不足：一边是盟友沙特的防空频频被打穿，一边是胡塞越打越大、甚至可能统一也门。沙特想让美国下场，美国却不愿再陷进一场新的中东战争。

这个地区正在发生的，不是谁取代美国，而是霸权收缩留下的缝隙里，各方力量在重新填格子。

说到底，也门今天的烂摊子，根源是一个被人为拼合的国家，加上外部势力一次又一次的插手。联合国的数据更扎心：也门常年是全球最严重的人道危机之一，约七成人口靠人道援助活命，几百万孩子吃不饱、上不起学。战火多烧一天，遭殃的都是普通也门人。