北京
出品｜公司研究室
文｜王哲平
10月16日，工信部公示第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，安徽智界新能源汽车有限公司列入“拟发布新准入车辆生产企业”清单，公示期至10月23日。
同一附件显示，奇瑞汽车申请注销“安徽省芜湖经开区皖江大道8号”生产地址，而智界新准入地址正是该厂区，意味着智界并非新增产能，而是承接奇瑞现有工厂及生产主体身份。
媒体10月17日报道，智界内部人士确认公示获批后将取得独立造车资质，“是奇瑞的工厂给到了智界”，并透露未来计划独立上市。
公开信息显示，安徽智界成立于2025年1月23日，注册资本10亿元，原为奇瑞汽车独资；2025年8月，奇瑞与华为签署智界品牌战略2.0合作协议，双方拟投入超百亿元研发、研发团队扩至5000人，并推进研发、生产、销售、服务一体化独立运作。
2026年6月底，奇瑞持股降至85%，芜湖瑞启、芜湖瑞联两家股权投资合伙企业各持7.5%。
组织层面，前比亚迪腾势高管赵长江2026年1月加盟任执行董事、执行副总裁，前华为、荣耀高管郭锐4月出任CEO。
值得关注的是，智界2025年销量9.05万辆、同比增长56%。2026年1-9月累计销量43623辆，同比下降24.5%，而全年目标销量为30万—35万辆。
独立造车资质落定后，能否转化为交付爬坡与销量修复，将是智界2.0阶段的核心考题。
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