宁德时代份额45% 亿纬/中创涨超65% 比亚迪紧追前三！商用车动力电池9月劲增4成丨头条

方得网获得最新数据显示，2026年9月，国内新能源商用车动力电池装车量超21GWh，同比大增40%、环比反弹16%！

2026年1～9月，商用车动力电池国内累计装车量约146GWh，增速58%！

商用车动力电池销量三季度反弹收尾，四季度是否继续高增长？行业龙头企业有何新动向？

请看方得网分析报道。

9月榜：

宁王份额近45% 亿纬单月又超3GWh

中汽新能三家上位

根据中国动力电池产业创新联盟发布数据，2026年9月，商用车动力电池装车量合计约21.24 GWh，同比增长40.09%、环比增长15.79%！（注：同一车型配套多家电池企业产品，采取平均值计算；换电车型选取储电量最大值计算）

其中，行业龙头宁德时代9月装车量9.49GWh，同比增长31%，继续大幅度领先，市场份额回升近45%；亿纬锂能本月装车量再次超过3GWh，同比增速达66.67%；中创新航同比增长76.32%，也以高增长推动大盘。

比亚迪、国轩高科继续排在行业第四五位，逐渐接近月装车量2GWh关口。

欣旺达继续呈现倍速高增长，本月装车量600MWh，同比增长757%。

月装车量500MWh以下区间，竞争尤为激烈。中汽新能，本月以同比增长337.5%、环比增长106%的成绩，直升两位！增速高达28倍的楚能新能源，排在第九；赣锋锂电本月再次进入前十。

从市场份额来看，行业前六份额近90%，集中度略低于上月。其中，宁德时代市场份额提升到44.68%（上月44.21%），强势领跑；第二阵营里，亿纬锂能份额超14%；中创新航、比亚迪份额9%以上，比较接近。

国轩高科、瑞浦兰钧，市场占比都比上月有所增长。

排在11位的远航锦鲤，市场份额也超过了1%。

累计榜：

宁德时代份额提升

7家跑赢大盘

2026年1～9月，国内新能源商用车动力电池装车量累计约145.87 GWh，累计增长57.99%！行业排名与上月一致，前十里面有7家跑赢大盘！

前三季度，宁德时代累计新能源商用车装车63.76GWh，增幅38.67%，继续领军行业；亿纬锂能累计增幅保持67.29%；中创新航、比亚迪累计增速表现基本与上月持平。

第六名瑞浦兰钧累计装车量6.85GWh，依然处于行业“分水岭”位置。

累计装车量超过1GWh的7～12名中游梯队，欣旺达逐步扩大领先优势；楚能新能源保持数十倍增长。

市场份额方面，宁德时代占比市场份额略升到43.71%（上月43.54%）；亿纬锂能市场份额与上月持平；中创新航、比亚迪、国轩高科、瑞浦兰钧市场份额略有下滑。

欣旺达领衔的后排阵营，还未能拉开差距。

商用车动力电池

昂首向上

经历了7月、8月传统行业淡季，商用车动力电池装车量9月明显上扬。

方得网分析认为，虽然三季度动力电池增速明显放缓，但随着轻型商用车市场渗透率加速提升，500度、600度大电量的电动重卡需求旺盛，新能源商用车动力电池继续上量的动力依然较强，四季度有望再冲高点。

商用车动力电池

转向价值竞争

在2026汉诺威车展IAA期间，中国动力电池厂商及商用车企、零部件商展示了动力电池新品及新方案，代表了行业发展方向：产品与生态解决方案融合，拓展海外市场渠道，从价格竞争导向价值竞争。

宁德时代在IAA发布新一代商用车电池平台，能量密度达到170瓦时/千克，重卡版本最高续航1000km，支持兆瓦级快充（25分钟充至80%），设计寿命12年/150万公里。

亿纬锂能开源电池4.0 AI Battery，与BMZ等多家海外商用车企业签约，战略合作订单累计达30GWh 。

中创新航携「至远」商用全场景产品解决方案亮相IAA，彰显全场景“AI+能源”的生态解决方案。第四代叠层平台GL系列产品，满足欧盟新电池法合规要求。

比亚迪纯电牵引车 ETT44亮相IAA，采用CTC电池底盘一体化技术，配备商用车专用刀片电池，最大续航可达600公里，并支持1.5MW大功率快充，20分钟补能400km。

国轩高科以电啦啦移动储充换系统，携手奇瑞商用车旗下联合重卡，共同亮相IAA，面向全球发布“车、光、储、充、换” 全球一体化运力解决方案。

瑞浦兰钧重点推出底盘D Pro、辰星S系列、F箱系列和C箱&G箱等五大场景全矩阵产品。现场与Haller集团签约，目标2030年前实现欧洲商用车及储能年装机1GWh。

另一方面，潍柴动力IAA 发布 EM300 新一代重卡底置动力电池，电量覆盖600-800kWh，支持1200A超大充电电流，实现“充电20分钟，续航4小时”；一汽解放与壳牌联合推进的星域浸没式冷却商用车电池方案亮相 IAA；福田汽车则展示了动力电池、兆瓦充电桩等新能源商用车自研核心零部件。

此外，9月宁德时代时代骐骥与山西鹏飞集团、江西交投、嘉通集团等客户合作，计划推进重卡换电站落地；与德迅集团签署战略合作谅解备忘录，推动宁德时代在欧洲陆运业务的电动化转型，以及在中国的重卡换电试点项目。

比亚迪电池与营口、辽阳签署重磅战略协议，将推进打造营口临港零碳港城及辽阳新能源产业集群建设。

结束语

新能源商用车走向价值纵深发展，同时迈进全球化发展新阶段。

动力电池企业积极加入新能源生态，提高新能源商用车价值回报；与产业链合作，寻取海外市场突破。

路越走越宽。