深城交联合盈峰环境 城市管家赛道又来了一个科技玩家

观点网 环卫服务这门生意，正变得越来越“卷”。

随着行业愈加精打细算，项目续约时价格博弈日趋激烈，低价中标屡屡成为话题。因此，总价更优、门槛更高的“城市管家”项目成为了传统环卫企业突围的方向之一。

只是，这个赛道同样不轻松，早已聚集环卫、物企等资深玩家，并且名单还在增加。

10月16日，深圳公共资源交易中心发布中标公告，深圳市深研软件科技有限公司与长沙盈峰环境产业有限公司组成的联合体，中标2026年度盐田区海山街道环卫一体化（城市管家）服务项目，年度中标金额1559.58万元。

其中，长沙盈峰环境产业有限公司身后站着的是行业龙头盈峰环境，而作为牵头方的深圳市深研软件科技有限公司是一家仅成立了三年半的软件公司，背后则是由深圳国资控股的智慧交通上市平台——深城交科技集团股份有限公司（以下简称“深城交”）。

据悉，此次中标是深城交首次进入深圳环卫市场，同时也意味着城市管家赛道再次迎来了一位“科技玩家”。

新玩家入场

深圳盐田区海山街道环卫一体化（城市管家）服务项目上一轮的中标方是深圳市东恒环境科技有限公司与深圳市长兴生态环境有限公司组成的联合体，中标合同金额1243.60万元/年，服务期自2024年11月至2025年10月。

本轮中标合同额为1559.58万元/年，相较于上一轮提升了25.4%。虽然合同金额的提升与保洁面积、公厕数量调整以及人工成本上涨等因素有关，但在一定程度上依然能够说明深城交这位新玩家并非靠低价抢单进场。

资料显示，深城交创立于1996年，为原深圳市规划国土局事业单位，是全国最早一批城市交通研究机构。2006年完成公司化改制，2017年引入优质战略投资者和员工持股计划开展混合所有制改革试点，后于2021年创业板上市。

上市之后，完成对南京城交院的控股，还控股整合了宝安设计集团，并设立新基建投资发展有限公司以及低空运营公司、车路云运营公司等，如今主营业务涵盖交通规划咨询、工程设计和检测、大数据软件及智慧交通三大板块，业务覆盖全国30多个省市、160余座城市。

今年1月，深城交为了更好地匹配业务定位和发展需要，将公司名称由“深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司”变更为“深城交科技集团股份有限公司”。

从“规划设计研究中心”到“科技集团”，背后传递出来的转型信号相当直白。

随后在半年报中，深城交将城市治理和运营列为三大业务方向之一，并介绍城市治理和运营包含智慧交管、道路设施智慧监检测及巡检运维、人机协同街区治理等业务类型。

实际上，深城交这次业务转身是基于现实所做出的抉择。

2024年，该公司全年营收13.16亿元，同比减少7.26%，同期录得归母净利润1.06亿元，同比下滑34.74%；2025年营收12.05亿元，同比下降8.43%，归母净利润6116.65万元，同比再降42.14%。

其中，设计咨询类业务受固定资产投资放缓拖累，回款周期被拉长。截至2025年末，该公司应收账款总额16.88亿元，年内计提坏账准备3.93亿元，计提比例23.27%，账面余额约12.95亿元，占总资产比例35.74%。

2026年上半年，深城交实现营业收入6.21亿元，同比增长49.65%；归母净利润3854.45万元，同比实现扭亏为盈。

分板块来看，“大数据软件及智慧交通”实现营收4.64亿元，同比增长98.63%，占总营收比重提升18.41个百分点至74.68%，同期规划咨询与工程设计与检测两个板块的占比均出现相应收缩。

从数据来看，该公司收入结构的天平已经明显倒向智慧交通。在今年一次投资者关系活动中，其将业务架构概括为“综合基建、数智治理、运维运营”三大板块，聚焦低空经济、智能网联、交能融合等新质业务方向，并明确要推动“科技型、产品型、平台型”转型。

很明显，深城交向轻资产、高确定性的软件与运营业务倾斜，既是行业的倒逼，也是转型路径的主动选择。

本次中标深圳盐田海山街道城市管家项目，则是其业务倾斜下的一次新尝试。

名单还在变长

只不过，深城交此番闯入的其实是一个已经相当拥挤的市场。

有数据显示，深圳自2019年底启动城市管家试点以来，已开标31个城市管家项目，年化金额近17亿元，其中街道级项目占九成。

按企业属性划分，中标项目的物业系企业约占77%，传统环卫企业占23%。

深业物业、万物云、北控城市服务、盈峰环境、金地物业、天健城服、洁亚环保、招商积余、深能环保、启迪环境、玉禾田、保利物业等均为资深玩家，掌握着众多大管家项目。

其中，盈峰环境是地盘扩张最快的企业之一。自去年中下旬开始陆续成功续约深圳龙岗布吉、南湾、民治三大街道城市管家服务项目，期限均为三年，总合同总额10.53亿元，成为2025轮次深圳“城市大管家”轮替最大赢家。

然而，即时已是群雄割据的局面，深圳城市管家赛道的玩家名单还在不断增加。

2025年2月，中建五局中标龙岗区平湖“城市大管家”项目，总合同额约1.1亿元，是该公司城市运营业务在深圳公投市场中选的“第一标”。项目运营期2年，服务内容主要包括道路绿化管养（总面积超98万平方米）和公园管养（总面积达385万平方米）。

2025年8月，中建三局中标龙华区观澜街道城市大管家项目，总合同额3.29亿元，是其在深圳的首个城市大管家项目。项目运营期3年，服务面积约480万平方米，项目服务内容涵盖垃圾清运和清扫保洁、绿化管养、路灯管养、市容巡查、四害消杀等。

同月，宇润城服中标龙岗区横岗街道“城市管家”服务项目，年化合同额2.79亿元，同样是其在深圳大管家里的“首秀”。项目运营期限3年，内容涵盖道路清扫保洁、垃圾清运、转运站管理、路灯设施管养等14项服务。

2026年7月，碧桂园服务也以新玩家的身份加入这场“城市管家大战”，成功中标龙岗区吉华街道城市管家服务采购项目，成交金额6138.19万元/年，3年服务费总额1.84亿元。

深城交的加入，给这份玩家名单添了一个此前没有过的“交通科技企业”身份。

对深城交而言，1559.58万元一年的合同金额对报表影响有限，更像是一张入场券，未来能否继续留在舞台上，则取决于能否得到认可。

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