浙江
10月16日，国家工信部、网信办和市监局宣布“在前期调查的基础上”，成立联合调查组核查懂车帝反映的尊界V800刹车断裂事故。
才3天呢，就有两种舆论开始了。
不知道急什么。
要知道，调查是需要时间的。比如刚刚发布调查结果的“婴儿纸尿裤甲酰胺问题”，从6月22日成立四部门的联合调查组，到10月15日公布结果，差不多四个月。
两种什么舆论呢？如果最近对这个问题保持关注，我相信你一定在知乎答案和评论区看到过类似的话了。
第一种。
24年的时候，多部委联合调查油罐车混装事件，最后调查出来只有两台车发生了违规行为。记者卧底调查了那么久，最后结果是两台车六十多吨。所以现在什么联合调查……
我怎么预感是油罐车的结局？
这就是鸭头。
不怎么看，之前比亚迪“油箱门”也是三部委成立联合调查组，结果三年多了都没有一个确定的结果，到现在都是一笔糊涂账。（事实上结果已出，举报者以新发布的明年的规定举报比亚迪今年发布的27款电池不合格。）
三鹿奶粉的事情大家忘了？
这些都是我从各个评论区一条一条捡起来的，总结一个意思就是，就算是三部门联合调查的结果也未必可信。可问题是什么呢？问题是联合调查组的结论都是经得住考验的，但在舆论传播中往往被故意“张冠李戴”。
比如鸭头这事儿，“指鸭为鼠”是基层的“快速定论”，江西省成立了由省教育厅、省公安厅、省国资委、省市场监督管理局等多部门组成的联合调查组在证据灭失的情况下的结论是：
异物为老鼠类啮齿动物的头部，而非鸭脖。
调查发布后随即启动相关问责，涉事食堂被吊销食品经营许可证，涉事企业受到顶格处罚，江西工业职业技术学院对此事件负主体责任。同时，最初发布错误“鸭脖”结论的南昌高新区市场监督管理局昌东分局也被认定负有监管责任。
这些事实就在网上，但别人堵你不会去核查。
那第二种是什么呢？
同样，我列举一下原文。
大案看政治，中案看影响，小案看关系。不知道这次算什么案。
要以大橘为重。
猜是保某企业了，毕竟长城和吉利都下场开撕，大概率不是无中生有。
中国不是美国，中国肯定是要死保企业的。
在大是大非面前，就不要谈论小民尊严和消费者权益了，显得格局太小了。
这些话的基本意思还是，联合调查组不会给大家真相。只不过给了不会给真相的理由，什么江淮几万员工，什么影响中国汽车产业影响就业，什么影响中国汽车出海，所以一定会模糊会偏袒。这些人似乎没有想过，如果调查结果经不起检验，才会真正影响中国汽车。更何况只是尊界V800而已，江淮而已，华为而已，中国造车的企业多了，他们坏了，中国汽车就整体崩了，搞笑呢。
昨天我说，尊界V800遭遇的不是公关危机，而是舆论战。有些人不信。可是你看，人家已经在暗暗地布局下一步了。从之前到超乎寻常的舆论声量再到现在看似不经意地下一步舆论铺垫，不管调查结果是啥，别人逃跑前都会回头再砍一波人头。
厉不厉害？
中国企业还是学着一点儿吧。
至于懂车帝，我不觉得他真同流合污了，他只不过想搞钱和上市而已。但是他点燃了火，但这把火要烧死谁，谁在持续添油添柴，可就不是他能掌握的了。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
