深耕甲醇生态二十余年，全球领导者大会，李书福讲述中国减碳方案

10月20日，2026可持续全球领导者大会在上海开幕。大会以“共筑韧性未来：全球治理、创新驱动与产业升级”为主题，汇聚联合国相关机构代表、诺贝尔奖与图灵奖得主、国内外领军企业高管及权威智库专家等来自世界各地的300余位嘉宾，围绕全球可持续发展的现实挑战与机遇展开高水平对话。吉利控股集团董事长李书福受邀出席开幕式，并发表题为“创新驱动绿色转型，聚力共筑韧性未来”的主旨演讲。

李书福表示，吉利控股集团已经确定了“引领绿色智能通行生态”的2030愿景，以“2045年实现全链路碳中和”为总体目标，推进企业可持续发展。吉利坚定推进电动化、智能化转型，其中甲醇电动路线是吉利一直在探索的可持续发展路线，已深耕二十余年，构建起全链条绿色甲醇技术与产业体系，覆盖绿醇制备、动力研发、整车制造、加注设施、碳捕集全环节，完成从基础科学研究到大规模商业化落地的完整闭环，为绿色通行提供全新减碳思路。

一直以来，吉利控股集团坚持以科技创新立身，筑牢绿色低碳可持续发展根基。在制造端，已累计建设26家“国家级绿色工厂”、13家“无废工厂”，实现制造基地100%绿色电力覆盖。在产品端，2025年，吉利汽车超额完成“十四五”单车生命周期减排25%的目标，并推动整车供应链全年减排147.6万吨。2025年，吉利控股集团荣获亚洲车企供应链ESG评级第一名，连续三年位居中国车企首位，今年又斩获Sedex供应链ESG卓越奖，是国内首家获得该奖项的车企。吉利汽车也是唯一入选标普《全球可持续发展年鉴》的中国车企，并蝉联中国企业最佳1%。

面对日益迅猛的新能源出海势头，吉利坚持开放合作，坚持价值链共创，全面树立负责任的中国汽车品牌形象。今年5月，吉利控股担任创始主席单位，联合中国汽车工业协会，长安、上汽、比亚迪、奇瑞、蔚来、小鹏、北汽、赛力斯等11家主机厂及宁德时代、博世、奥托立夫、延锋、立中5家供应链企业共同发起“电动汽车行业可持续发展联合倡议EVSA”。这是国内首个汽车行业可持续发展联合倡议，有助于凝聚产业链合力，深度参与全球标准研讨与国际对话，携手共建公平、低碳、繁荣的全球汽车产业价值链。

甲醇是世界公认的理想的新型清洁可再生燃料，可以把不稳定风光电，通过电解制氢结合二氧化碳捕集，转化为常温常压，可以存储、运输的液态甲醇能源。目前欧盟、美国相继出台政策法规，支持绿色甲醇的研发与商业化推广，全球航运巨头马士基等大批企业批量订购甲醇双燃料船舶。全球甲醇行业协会预测，到2050年，全球甲醇市场规模有望达到5亿吨，其中绿色甲醇占比将超过七成，市场空间巨大。

吉利深耕甲醇电动路线二十余年，已构建起“醇-运-站-车-捕”全链条绿色甲醇技术与产业体系，覆盖绿醇制备、动力研发、整车制造、加注设施、碳捕集全环节，完成从基础科学研究到大规模商业化落地的完整闭环。截至目前，吉利投入运营甲醇电动车型已经超过6万台，累计行驶里程突破250亿公里。在商用车领域，吉利远程新能源商用车打造了甲醇电动特色技术路线，相比柴油动力，甲醇电动技术PM污染物排放降低98%、一氧化碳降低88%。吉利远程星瀚H甲醇电动牵引车成功挑战吉尼斯世界纪录称号，仅靠一箱绿色甲醇穿越河西走廊，达成1522.9公里行驶里程，每公里成本仅1元。在乘用车领域，吉利新一代超醇电混技术，可实现“可醇、可电、可油”多能源自由补能。吉利银河星耀6EF已在营运市场累计投放超过6000台，将于近期正式面向大众消费者上市。

吉利积极联动全球产学研力量，共同推进甲醇技术迭代、标准共建、国际推广。2015年，吉利投资冰岛碳循环国际公司，利用地热可再生能源合成绿色甲醇，在冰岛完成超过40万公里实车测试；2022年，吉利甲醇轿车与远程甲醇重卡落地丹麦奥尔堡开展示范运行，助力北欧国家的交通碳中和实践；2023年杭州亚运会开幕式上，吉利提供技术解决方案，在全球首次使用绿色零碳甲醇点燃主火炬，向全世界展示甲醇能源的魅力；2025年，搭载吉利远程甲醇电动技术的全球首艘甲醇电动集散两用船开启首航，成为甲醇电动在航运应用上的重大突破；今年，吉利远程甲醇电动巴士已经在中国香港试运营，远程与香港理工大学共建联合实验室，面向城市公共交通进行系统性脱碳路径研究。吉利还将甲醇动力注入国内汽车运动赛事，验证其在高强度竞技中的稳定性与可靠性。

从绿色能源研发与创新、低碳制造，到生态保护、社会责任落地，吉利始终坚持商业价值与社会价值、生态价值的协同共赢。面向未来，吉利将持续锚定2045全链路碳中和目标，坚持科技创新，以实业担当履行可持续发展责任，共建开放、包容、共赢的全球绿色创新链、产业链、价值链，共创人类美好未来。