北京
因在波尔蒂芒的GT世界挑战赛欧洲耐力杯收官战中引发碰撞，英国车手克里斯·卢勒姆（Chris Lulham）在社交媒体上遭到大量攻击，马克斯·维斯塔潘随即公开为这位队友发声。
事件发生在周六这场三小时耐力杯赛的第二个小时。卢勒姆驾驶与维斯塔潘、本·巴尼科特（Ben Barnicoat）共享的3号赛车——由2 Seas Motorsport准备的维斯塔潘车队梅赛德斯-AMG GT3——在安全车重启后的第一圈、8号弯入口处，试图从内线晚刹车超越48号Winward Racing赛车上的卢卡·施托尔茨（Luca Stolz）。施托尔茨转向时两车发生接触，刚加冕耐力杯及GTWC欧洲总冠军的施托尔茨被撞至打转。赛会认定这是一次可避免的碰撞，向3号车开出通过维修区处罚。
处罚前，维斯塔潘车队仍在争夺领奖台席位；处罚后，名次一度跌至第24位。维斯塔潘随后在比赛后段接手，将车追至第九名完赛。
赛后，卢勒姆在社交平台上遭到猛烈批评和人身攻击，维斯塔潘在Instagram上直接回应：
- “我觉得有必要谈谈克里斯赛后收到的仇恨和骚扰。每个人都可以对赛道上发生的事有自己的看法，但这些人身攻击是不对的。”
- “克里斯跑出了非常强劲的一棒，失误总会发生。这种行为在我们的运动里、在任何地方都没有容身之地。”
尽管遭遇挫折，维斯塔潘对整体周末仍持积极态度：“这是个令人兴奋的周末！我很高兴能驾驶我们的GT3赛车在波尔蒂芒比赛。有高潮也有低谷，但作为一支车队我们学到了很多。”
卢勒姆与维斯塔潘的友谊建立在虚拟赛车之上，两人曾为Team Redline（现已更名为Verstappen Racing）参加无数模拟赛车赛事。维斯塔潘的长期规划包括为顶尖模拟车手打通进入现实赛车运动的通道，卢勒姆正是该计划下第一位进入真实比赛的车手。
卢勒姆对与Winward车队施托尔茨、马罗·恩格尔（Maro Engel）、卢卡斯·奥尔（Lucas Auer）所驾48号车的碰撞表达了歉意，同时强调了车队在艰难排位赛后的补救。他说道：
- “在一场过山车般的比赛结束时拿到第九名，这场比赛原本看起来很有希望。与48号车接触导致通过维修区处罚，让我们退出了领奖台争夺。向他们道歉，也为影响了他们的周末致歉。”
- “排位赛因调校失误后，能把赛车调回来并在周六的比赛中跑出速度，是全队巨大的努力。非常感谢2 Seas Motorsport的伙计们、马克斯·维斯塔潘和本·巴尼科特。”
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