产品观察丨前OPPO老兵做了款AI旅行眼鏡，众筹超40万美元

作者 | 邱晓芬

编辑 | 袁斯来

过去几年，AI眼镜称得上消费电子行业里最跌宕起伏的品类之一。

它最初沿着AR方向前进，显示、光波导和空间计算被视为通往下一代计算平台的必经之路，但重量、功耗、成本和量产难度很快构成现实约束。生成式AI兴起后，眼镜又被包装成“随身Agent”和“全天候感知入口”，甚至被赋予替代手机的想象。

如今，行业的几条路线仍在同时演进。Meta已经从无显示的拍摄类智能眼镜，进一步推出带显示和腕带交互的Meta Ray-Ban Display；Google也宣布，搭载Gemini的智能眼镜计划于2026年秋季推出。

对于资源有限的创业公司而言，一个更现实的问题是：应该追逐一副无所不能的通用眼镜，还是先找到一个用户愿意付费的具体场景？

深圳艾普梦光学科技有限公司（下称APOM）旗下智能眼镜品牌L'Atitude 52°N，选择了一条不够宏大、甚至有些逆潮流的路线。他们没有把产品定义成一部“戴在脸上的手机”，而是把它收束为一副面向旅行和户外场景的AI智能墨镜。

APOM成立于2024年，核心团队是一群资深手机人。

创始人兼CEO Gary 在手机行业有近18年的沉淀，他早年从Android研发做起，曾在HTC从事手机软件与系统框架研发。2016年加入一加后，他从研发转向产品和运营，后来负责操作系统相关业务。在一加并入OPPO后，他又负责多品牌软件产品规划，并参与软件、AI等方向的战略研究。

公司联合创始人兼CTO郑筱桦，曾担任一加手机及OPPO旗舰机影像研发部门负责人。

在硬件赛道浸润多年后，APOM 很清楚一家创业公司当务之急是完成产品验证。据硬氪了解，L'Atitude 52°N首款眼镜标价＄399起，众筹累计金额已接近40万美元，预计2026年全年备货量约为2万副，产品主要面向欧洲和美国市场。目前，该公司正在开放新一轮融资。

这组数据意味着，APOM已经获得第一批付费用户，开始从众筹走向小规模商业化。接下来他们仍需证明：一副旅行AI眼镜，能否成为一门持续成立的生意。

L'Atitude 52°N获2026年红点设计奖

一群手机人，不想“制造”新品类

长期做手机，让Gary相信AI和多模态交互一定会改变人机关系，却也让他对“创造一个全新品类”保持警惕。

“砍字诀”，称得上他们的产品哲学。

在L'Atitude 52°N上，他们砍掉了录音、会议转写、语音记事等功能，核心体验集中于第一视角影像、实时翻译和AI导览。

同时，他们把大量的精力聚焦在防水、抗跌落、一体注塑前框、眼镜设计和充电盒等大众看来不容易制造“想象力”的部分。

这套选择背后，隐藏着APOM创始人Gary一项基本判断：智能眼镜首先应该是传统眼镜的升级，而不是一个等待用户重新适应的全新品类。

过往的经验基本印证了这一点。纵观硬件史，大量大众化的智能硬件，往往是在既有品类上完成升级。比如，TWS耳机“剪”掉了连接线，但没有改变人们听音乐的基本方式。在他看来，智能眼镜也一样，新增能力固然重要，但加法造成的每一次基础体验下降——更重、更厚、更脆弱——最终都会被抛弃。

既然智能眼镜是传统眼镜的升级，它的产品逻辑就不能完全照搬手机。

Gary向硬氪表示，手机是一台通用设备，人们不会因为旅行、跑步或上班而更换不同的手机；眼镜却与脸型、穿搭和使用场景紧密相关。为此，AI眼镜的终局未必会像手机一样，由少数几款通用产品覆盖。对于创业公司来说，机会点不一定是正面挑战Meta和Google，而是先找到一个够扎实、够具体的使用场景。

L'Atitude 52°N

APOM选择的切入点正是欧美的旅行市场。

一方面，欧美用户具有更普遍的墨镜佩戴习惯；另一方面，旅行也是智能眼镜便利性更容易被感知的场景——在办公室里，手机、电脑和电源触手可及，眼镜未必提供了不可替代的价值；而到了陌生城市的博物馆、户外路线，用户需要拍摄和理解眼前的事物，也需要与不同语言的人交流，频繁掏出手机反而会打断体验。

基于这一判断，APOM的功能优先旅行中所需要的导览、翻译上。

Gary告诉硬氪，它想让用户形成的认知是，“出门旅行时，我可以带上它”，而不是，“这是一副功能很多，但功能都不精的AI眼镜”。

设计一套旅行体验闭环

其实，拍照、翻译和AI问答，都不是L'Atitude 52°N独有的功能。它真正试图建立的是一套完整的旅行体验闭环。

首先是摄像头。目前，不少AI眼镜上的摄像头主要承担多模态感知的功能，帮助AI看见了用户面前的物体。但一直以来，影像质量一直没有成为这类产品的核心——受镜架空间限制，智能眼镜很难容纳更大的传感器和复杂光学结构。

而L'Atitude 52°N试图走得更远。

它不仅搭载了一颗1200万像素摄像头模组，并在常规SoC和图像处理方案之外，增加了一颗专门的AI影像芯片。当用户按下眼镜架上的“快门”之后，这颗独立芯片就可以识别场景，对纹理、边缘、噪点、色彩和明暗关系实时优化。

Gary 告诉硬氪，这颗芯片可以改善旅行中高频出现的建筑、街景、自然风光中的暗光画面，降低录像中的噪点、闪烁和风噪。他们正在尝试将手机行业积累的计算摄影经验，迁移到更小、更受限的眼镜载体上。

（左为Ray-Ban Meta；右为L'Atitude 52°N）

在影像之外，L'Atitude 52°N又围绕“旅行中看见什么”，延伸出AI导览功能。

当用户在博物馆、历史街区或城市景点看到一件作品或建筑时，可以轻触镜腿，让眼镜识别眼前对象，再通过开放式扬声器播放讲解。

为了避免泛泛的回答，他们还搭建了一个面向艺术作品、历史建筑和文化内容的知识库，通过RAG检索系统与导览Agent组织答案，就像是给眼镜配备了一名AI向导。

这名AI向导被命名为Goya，与西班牙著名画家Francisco Goya同名。它不只是回答“这是什么”，还会解释一件作品为何诞生，以及它为何值得被看见。

L'Atitude 52°N

如果说AI导览解决的是旅行者如何理解眼前的作品、建筑和城市，那么实时翻译处理的，是用户进入陌生环境后更具体的人际交流——在餐厅点餐、街头问路或办理入住时，语言障碍往往并不复杂，却会直接影响一段旅程是否顺畅。

为此，L'Atitude 52°N通过五麦克风阵列采集佩戴者、交谈对象和环境声音，并自研了人声分离与环境降噪算法，减少嘈杂环境中无关声音被误识别的情况。

在获得较为清晰的语音后，系统还将通过新自研的音频压缩算法搭配谷歌最新的Gemini 3.5 Live Translate语音模型，进行实时流式处理。区别于过往的翻译模式，它会结合上下文调整词义和表达，尽量减少机械的逐字转换，让翻译效果更符合实际对话习惯。

影像、导览、翻译，由此形成一条完整的旅行体验链路：用户看到眼前的世界，用第一视角记录；遇到陌生事物时，可以让AI解释；面对语言不同的人，则通过耳边翻译完成交流。

不过，为了让眼镜进一步适配户外旅游场景，L'Atitude 52°N还做了更多有意思的尝试。比如，他们还把对讲功能做进小小的眼镜挂绳，让多名同行者可以自动组网，在手机信号较弱的环境中保持联系。

L'Atitude 52°N

用起来也很简单，只要将挂绳两端扣入镜腿末端的圆环，内置感应装置便会自动唤醒，并与眼镜完成配对，整个过程无需手动开机，也不需要手动搜索眼镜设备。

L'Atitude 52°N

另外，他们还把可靠性纳入产品定义。眼镜按照约1.8米抗跌落和IP65防尘防水设计，前框还采用了一体注塑工艺，大大减少拼接和潜在进水点。

其实，这些能力单独抽出来看，似乎都未必构成压倒性的壁垒，但当独立AI影像芯片、垂直导览、翻译和户外性能围绕旅行场景组合成闭环，产品才慢慢开始形成辨识度。

着眼小处

当一支手机背景出身的团队要做专业的AI眼镜，Gary坦承，他们需要补齐传统眼镜行业对风格、脸型和佩戴的理解。

Gary 多次前往德国，遍寻拥有约多年传统眼镜行业经验的从业者。经过多次沟通，团队逐渐形成跨行业分工：德国和意大利团队负责风格、审美和传统佩戴经验，深圳团队负责电子系统、结构工程、软件与量产。

不同团队的判断标准时常发生碰撞。欧洲团队认为部分镜框过粗、颜色不够自然；深圳团队则必须为摄像头、电池和电路留出空间。双方需要解决的，不是抽象的“好不好看”，而是如何在电子器件、结构强度和镜框比例之间取得平衡。

为此，团队先后制作近百款原型，并结合欧洲用户试戴反馈，最终筛选出Berlin、Antwerp和Milan三种框型。

解决镜框的外形和佩戴，只完成了设计的一半。既然L'Atitude 52°N被定义为一件旅行装备，那么用户如何收纳它、如何在旅途中为它充电，同样属于产品体验的一部分。所以，L'Atitude 52°N的设计因此没有停在镜框上，而是继续延伸到了眼镜盒上。

过去几十年，眼镜盒常常只是一个容易被忽略的包装配件。但智能眼镜不同。它包含精密的电子元器件，需要充电，也比普通眼镜更需要应对挤压、碰撞和潮湿。因此，充电盒不应只是一个用完即被忽略的容器。它既要为眼镜充电，也要在移动途中提供可靠保护，也应该延续产品本身的设计语言。

所以，L'Atitude 52°N设计了一个透明的外壳——这不只是造型选择，也承担信息显示功能：用户不必开盖，就能看到眼镜的充电状态；拿起盒子摇一摇，还能了解盒内剩余电量。

L'Atitude 52°N

Gary 告诉硬氪，它的灵感来自便当盒，就算不打开盖子，也能知道里面装的是鸡腿饭还是排骨饭。

眼镜盒上没有独立按钮，当眼镜放入盒中时，内部灯光会亮起，直接告诉用户设备已经开始充电。这项交互的灵感来自一款《鱿鱼游戏》主题交通卡：刷卡成功后，卡面人物的眼睛会亮起。

现在，L'Atitude 52°N已经走到从众筹转向零售的阶段。接近40万美元的众筹，为他们提供了第一批付费用户。

可以确定的是，未来AI眼镜的竞争不会只发生在模型、芯片和参数表上。当所有技术都被装进镜框，真正决定产品能否留下来的，仍是几个最朴素的问题：人们是否愿意佩戴，会不会重复使用，又是否愿意为它付费。

L'Atitude 52°N选择从旅行切入，用影像、导览和翻译回答一个具体需求。这条路不会比“手机的下一代终端”的故事更宏大，却会更接近一件消费产品的起点。

首页图源｜企业供图

排版｜沈祺

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