浙江
英国国防企业BAE系统公司（BAE Systems）近日展示了一项新的反无人机技术：通过在大型四旋翼无人机上安装多联装激光制导火箭发射器，使其能够在一次任务中连续攻击多个空中目标，而不必每次拦截后返回地面重新装填。这项技术旨在以相对较低的成本应对数量庞大、价格低廉的攻击无人机。
此次测试使用的无人机是Malloy Aeronautics公司生产的T-150改进型，编号为TRV-150。Malloy Aeronautics是BAE系统旗下的无人机企业。T-150最初主要面向战术运输任务，为英国皇家海军和美国海军陆战队运送补给物资。经过改装后，它开始承担反无人机任务，并成为一种兼顾运输与防空用途的多功能无人作战平台。
在美国佛罗里达州埃格林空军基地举行的一次试验中，TRV-150搭载了一个三联装发射器，每个发射器均可装载BAE系统的APKWS激光制导火箭。测试由美国负责研究与工程事务的国防部门组织开展，BAE系统与美国工程技术公司SURVICE Engineering共同参与。试验结果显示，该无人机能够在不降落、不重新装填的情况下，先后攻击并摧毁多个目标。
APKWS的全称为“先进精确杀伤武器系统”。它的核心思路并非从头研制一款全新的导弹，而是在现有70毫米火箭弹上加装激光制导组件，将原本依靠弹道飞行的非制导火箭转变为精确制导弹药。这种改装方式能够利用已经成熟的火箭发动机、弹头和相关部件，降低研发与生产成本，同时提高对目标的命中精度。
传统防空系统虽然能够有效拦截来袭无人机，但在面对大规模无人机攻击时，仍然存在明显的成本问题。一架廉价攻击无人机的价格可能远低于用于击落它的防空导弹，而高性能拦截弹的生产速度也难以在短时间内大幅提升。如果防御方持续使用昂贵导弹拦截低成本目标，即使成功率很高，也可能迅速消耗有限的弹药库存。
BAE系统希望通过TRV-150与APKWS的组合改变这种成本结构。大型四旋翼无人机可以携带多枚制导火箭，在发现目标后连续实施拦截，从而减少每次交战后返回基地补充弹药所需的时间。由于该平台原本就为运输任务设计，因此也可以根据任务需要，在补给运输、侦察和反无人机作战之间切换。
这一方案的另一项优势是可以利用现有技术加快部署。与从零开始开发专用拦截无人机相比，在成熟的无人机平台上集成已经投入使用的制导武器，有望缩短研发和测试周期。对于需要迅速扩大反无人机能力的军队而言，生产速度、供应链规模和维护便利性，与单个平台的性能同样重要。
BAE系统FalconWorks部门无人机业务开发负责人托马斯·兰开夏表示，公司与合作伙伴加快了从概念验证到系统测试的进程，使平台能够在一次任务中连续攻击多个目标。他指出，当前无人机威胁正在快速演变，尽快向使用者交付有效装备的重要性，可能与装备本身的技术性能同样突出。
此次试验建立在此前的工作基础之上。BAE系统此前已经测试过从改装后的T-150平台发射单枚精确制导弹药，而最新试验进一步引入了可投入生产的三联装发射器，验证了平台连续攻击多个空中目标的能力。
不过，目前公布的信息主要证明了该系统在特定试验条件下的可行性，并不意味着它已经具备应对所有类型无人机蜂群的成熟作战能力。实际效果仍取决于目标探测、识别与跟踪能力，激光制导所需的目标照射条件，以及无人机在复杂天气、电子干扰和高强度作战环境中的生存能力。连续发射多枚火箭，也不等于能够同时拦截相同数量的目标；具体拦截效率还需要更多测试数据支持。
BAE系统表示，下一步将继续探索T-150平台在海上环境中的反无人机应用。这意味着未来类似系统不仅可能用于保护陆上军事基地和部队，也有望为舰艇及海上补给编队提供额外的低成本防护手段。
随着低成本攻击无人机越来越多地出现在现代冲突中，反无人机装备正逐渐从单纯追求拦截性能，转向同时考虑价格、产量、补给速度和多目标交战能力。TRV-150搭载APKWS的方案，正是这一趋势的体现：通过把成熟的运输无人机改装为可重复执行多次拦截任务的平台，军方有望在不完全依赖昂贵防空导弹的情况下，建立规模更大、用途更灵活的反无人机防御体系。
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