浙江
2年前，镇江刘先生开开心心地花40多万购买一辆X9，小鹏X9，数字比宝马X7还牛。
01
可没想到，最近他和朋友遭遇了一次事故，令他大惑不解。
当时朋友开车，他坐在副驾驶，为了躲避前方一辆混凝土车，撞上绿化带、树木、电线杆和石头，车侧翻了，几乎报废。副驾气囊没弹，头部气帘也没弹。
朋友和刘先生当时短暂昏迷，身体没受伤，车全损了，但是气囊没弹出来，一个都没弹。
当时的车速是87码，刘先生认为，这个速度遇到这么大的车祸，车辆都全损了，安全气囊怎么都不弹呢？
他联系售后，售后说，“撞击力度不够”“撞的点位不对”。
刘先生纳闷了，难道还要找点位去撞吗？车速还要多快，有没有什么标准？
小鹏方面回复就是，本次事故未达到气囊碰撞传感器触发条件。同时根据后台数据和行车视频显示，碰撞前驾驶员一直踩着加速踏板，还猛打了方向盘。小鹏还表示，尊重客户委托第三方鉴定。
这个说法挺有意思。
厂家和刘先生联系，要拆走电脑模块检测，但刘先生担心，汽车系统上所有的数据，如果被对方修改了删掉了怎么办？他表示，愿意自费找有资质的第三方机构检测。
02
事故的时候安全气囊到底该不该弹？这个问题还真说不好。车主觉得，都这么严重了，车辆都报废了，安全气囊没弹那一定是有问题的。车企认为，事故撞击没到那个力度，没到那个点位，不符合触发的条件。
所以最终只能靠第三方鉴定了。
网友对此也是议论纷纷，分成了两派。一派认为安全气囊不弹就是有问题；另一派认为，人没事就好了，安全气囊弹了反而会伤害到车主。
撞的位置不对……哈哈，认真的吗？？
唉，不是不想支持国货，安全任重道远。
以后请车商出一份标准事故指南，标准踩刹车指南，开车要标准开，出事故也要按照标准出，否则可能会带来生命危险。
x peng名字不好，音译“擦碰”，不能买。
下次使劲儿撞，一次不行换个点位再来一次！
以后开国产新的原车撞击的点位都要做好测算，注意你开车的姿势哦。
人员没受伤不就对了嘛，安全气囊是个小型炸弹，要对冲同等冲击力的伤害的，不然就会起反作用。
不懂的人就会觉得，弹了一定是好的现实还有人被气囊弹死弹伤的。
老登怎么会知道我们年轻人想要什么呢？
弹气囊不一定是好事要看人有没有因为没弹气囊受伤更严重。
传感器太少了，还好我的电动汽车没有安全气囊。
为避让前方混凝土车？你不是在后面开吗，怎么有避让一说。新车来了，记得下次开慢点。
安全气囊不是非要弹的，他是用来保命的。举个例子：如果碰撞要危害到生命了，安全气囊弹出来能保你性命，没有安全气囊可能就交代了，这时候安全气囊必须弹；如果只是轻微碰撞，没有必要弹，安全气囊里是炸药，弹的不好你就骨折或者脑震荡的；它是两害取其轻的东西。每个厂商对碰撞的标定不一样，所以主要是你开车的时候要小心谨慎，而不是事后找这样的问题那样的问题就是不找自己开车的问题。
人没事不就行了？气囊爆出来比现在还惨。
你非纠结那安全气囊弹不弹干嘛，这东西是在特定情况下才弹的，不是说弹了就一定比不弹要好，你车都能撞废了，人没事儿，不就说明它的安全设计没问题吗？
安全气囊不是非要弹的，他是用来保命的。举个例子：如果碰撞要危害到生命了，安全气囊弹出来能保你性命，没有安全气囊可能就交代了，这时候安全气囊必须弹；如果只是轻微碰撞，没有必要弹，安全气囊里是炸药，弹的不好你就骨折或者脑震荡的；它是两害取其轻的东西。每个厂商对碰撞的标定不一样，所以主要是你开车的时候要小心谨慎，而不是事后找这样的问题那样的问题就是不找自己开车的问题。
大家怎么看待安全气囊这个问题？欢迎评论区留言。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
