上海
10月24日，大众安徽旗下纯电轿跑与众09正式上市。新车共推出MAX、满配版、Ultra三款配置，官方指导价17.99万-24.99万元。其中，Ultra版可享双十一惊喜价16.99万元，限量500台，限赛博黑外观。购车权益方面，官方提供整车及三电终身免费质保，以及0首付5年分期、0利息3年期等金融方案。
与众09定位中大型纯电轿跑，车身尺寸为5081×1980×1509mm，轴距3030mm。整车采用GT风格溜背造型，配备无框车门与半隐藏式门把手，高配提供电动自吸门锁。前脸为封闭式设计，配备DLP数字投影大灯，可投射照明光毯及行车安全信息。车尾一体式尾灯组，狼头标识集成于高位刹车灯下方。提供耀夜黑、晨光白、暮光紫、晴海蓝等车色。
内饰采用横向贯穿式布局，配备悬浮中控屏与专属仪表屏，车机搭载高通骁龙8295P芯片，运行VW OS系统。提供隐夜黑、暖居米、云雾紫三种内饰配色，其中云雾紫为专属色。全系标配85英寸AR-HUD，官方称可覆盖三条车道信息。
全系搭载宁德时代91.963kWh磷酸铁锂电池，匹配800V高压平台与5C超充，峰值充电功率超520kW。官方数据：充电10分钟补能约500km，10%-80%用时不到12分钟。CLTC续航方面，单电机后驱版755km，双电机四驱版705km。动力参数：后驱版电机最大功率230kW；四驱版前电机140kW、后电机230kW，综合功率370kW。
底盘采用前双叉臂悬架，高配车型搭载威巴克双腔空气悬架、DCC动态底盘控制与AI魔毯预瞄系统。全系标配Brembo四活塞运动卡钳，提供21英寸轮圈选项。
与众09搭载大众“行云智行”辅助驾驶系统，采用VLA端到端大模型，由大众与小鹏联合研发。硬件层面标配图灵AI芯片，总算力750TOPS，配备26颗感知硬件（11颗摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及1颗驾驶员监测摄像头），未配备激光雷达，属于纯视觉感知方案。功能支持高速NOA、城市NOA、车位到车位AI代驾，以及跨楼层记忆泊车、循迹倒车、遥控泊车等泊车辅助功能。
与众09的定价和配置组合，传递出大众安徽一个比较清晰的信号：在20万级纯电轿车市场，用“德系底盘+本土智驾”做差异化。全系5C超充、最高755km续航、双腔空悬和Brembo卡钳，这些硬件规格在同价位合资纯电产品中并不多见；智驾选择大众与小鹏联合研发的纯视觉方案，也说明大众安徽在智能化上选择了借力本土伙伴，思路务实。
从产品定义来看，这套组合的诚意是有的。全系标配5C超充和宁德时代电池，把补能效率拉到了当前主流偏上的水平；高配给到双腔空悬和DCC，延续了德系底盘的传统优势；智驾则用本土团队打磨的端到端方案，更贴近中国路况的使用习惯。对于看重底盘质感、补能速度和品牌可靠性的用户，与众09值得去店里实际体验一下，重点感受底盘调校的完成度和智驾系统在城市道路中的表现。当然，Ultra版16.99万元是限量500台的双十一限时价，常规指导价从17.99万元起，选车时可以根据预算和配置需求综合考虑。各位觉得，这套“德系+本土智驾”的组合，能打动你吗？
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