山东
10月25日，东风猛士全新X序列首款车型猛士X700正式上市，共推出325KM后驱Pro、285KM四驱Max、285KM四驱Max+、360KM四驱Ultra四款车型，上市指导价21.98万至27.98万元。
四款车型的限时焕新价分别为20.98万元、22.98万元、24.98万元和26.98万元。除1万元焕新礼外，新车还提供至高2.1万元选装优惠、价值2.5万元的科技舒享配置赠送，以及金融礼、智惠礼、充电礼、护航礼等十大礼遇。
9月28日，该车曾在杭州开启预售，当时仅推出三款四驱版本，预售价24.98万元起。此次新增后驱Pro版，入门门槛下探4万元，三款四驱版指导价也较预售价下调1万元。此前小订用户中超过72%选择了旗舰Ultra版本。
越野底子：承载式车身与"磐石底盘2.0"
X700是猛士与华为乾崑战略合作2.0的首款落地产品，承袭东风57年专业越野技术积淀。与917、M817的非承载式车身不同，X700采用承载式车身架构，定位中大型五座SUV，主打城市通勤与泛户外出行。
底盘是这台车最硬的部分。"磐石底盘2.0"超级悬架将MRC磁流变减震器、智能双腔空气悬架与魔毯预瞄融为一体，四驱车型自Max版本起配备MRC磁流变减震器。官方数据显示，MRC响应时间约0.001秒，每秒可完成1000次动态调节；智能双腔空悬上下可调行程150mm，支持六档高度与两级软硬调节，座舱冲击感降低超40%，过弯侧倾降低超30%。
通过性方面，官方给出的最大离地间隙为328.8mm，最大涉水深度800mm，接近角37.5°，离去角38.3°，并具备2.5吨原厂拖挂资质。动力上，"极猛动力2.0"综合功率518kW、轮边扭矩10000N·m，官方称零百加速最快4.93秒；100kW最大发电功率居行业第一梯队，亏电仍可维持150km/h高速巡航。智能e锁与后桥机械差速锁协同脱困，全地形系统内置13种模式，含一键"真AUTO"路况识别。
智能体验：华为乾崑全栈方案
新车全系搭载华为乾崑智驾ADS 5，高配车型采用896线双光路图像级激光雷达，整车配备包括激光雷达在内的27个高性能传感器，支持高速NOA、城市NOA、记忆泊车、AEB 3.0以及车位到车位3.0。针对非铺装路面，还引入NCA越野版，将领航辅助拓展至乡道、土路；配合乾崑数字底盘引擎HUAWEI XMC，官方称实现行业首个领航辅助状态下130km/h爆胎稳行。
座舱方面，鸿蒙座舱HarmonySpace 6配合双15.6英寸华为智慧双联屏与HUAWEI SOUND构成交互娱乐核心。HUAWEI XHUD越野版可把差速锁状态、车身侧倾角与俯仰角投射到前方视野。首发Robo旅拍整合无人机、行车记录仪、云台相机与舱内摄像头四种拍摄视角，提供最多8种模板；尾门野趣拓展台承重15kg，配合6kW对外放电，打开尾门即可变成户外操作台。
家用属性集中体现在空间与舒适配置上：850L后备箱、56处收纳位；云感魔毯座椅内置60个可调气囊与13层云感结构，提供十点实体橡胶凸点按摩；副驾双127°零重力女王（参数丨图片）座椅可一键放倒，二排支持一键纯平放倒，形成约2米长的大床。全车座椅通风、加热、按摩，双层隔音玻璃，健康座舱双重离子净化与30秒长时保压侧气帘，共同拉高了家庭出行的舒适与安全下限。
X700把价格区间落在20万至28万元，这正是方盒子SUV竞争最密集的地带。据乘联会数据，2026年上半年国内方盒子SUV合计销售44.76万辆，同比增长接近五成，其中七成以上为家庭用户，九成使用场景集中在城市通勤。X700以承载式车身与华为乾崑全栈智能入局，跳开了大梁硬派越野的参数比拼，转向座舱体验、空间实用性与智能配置的组合竞争。
猛士汽车CEO万良渝表示，2026年猛士售后服务网络将突破200家，2027年将突破350家，并将实现对西藏、新疆等地区的全覆盖，自驾游猛士专属服务驿站也即将启用。对一个主打远行的品牌，渠道密度与售后能力最终会与产品力一样，决定这台车能走多远。而在20万至28万元的价格带中，X700的智能越野属性将在市场中形成差异化竞争。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
