上海
财联社10月26日讯（编辑 夏军雄）2024年竞选期间，美国总统特朗普承诺让汽油价格重新降至极低水平，并将此前创纪录的高油价归咎于拜登政府的“能源战争”。然而，一场真正的战争打乱了他的计划。
媒体根据美国汽车协会（AAA）数据进行的分析显示，在伊朗战争持续近八个月后，特朗普第二任期至今的美国平均汽油价格已超过拜登整个总统任期内的平均水平。这一变化在今年1月时几乎难以想象。
汽油价格追踪网站GasBuddy石油分析主管Patrick De Haan在谈及特朗普任内汽油价格超过前总统拜登时期的情况时表示：“这相当令人震惊。我认为，10个月前没有人会预料到这种情况。”
与特朗普第一任期截然相反
特朗普第一个总统任期内，美国普通汽油的全国平均价格仅为每加仑2.47美元。2020年4月，新冠疫情最严重时期，美国全国平均汽油价格一度跌至每加仑1.77美元。
当时，新冠疫情导致燃料需求急剧萎缩，全球石油库存积压、储存空间趋于紧张，原油期货价格甚至一度出现史上首次跌至负值的情况。
2020年4月，特朗普甚至一度请求沙特和俄罗斯减少石油产量，以阻止油价暴跌。因为这场暴跌可能导致美国石油企业破产，并造成大量就业岗位流失。
然而，如今的情况则截然不同。
中期选举临近之际，白宫正紧急采取一系列措施，以缓解高燃油价格造成的冲击，包括向农民提供80亿美元财政援助、购买数百万桶俄罗斯柴油，以及研究降低高昂航运成本的措施。
战前汽油价格原本处于低位
今年年初，美国汽油和柴油价格的前景原本对消费者十分有利。
当时，汽油价格稳定在每加仑3美元以下。事实上，能源市场担忧的反而是供应过剩，因为这可能令燃油价格持续维持在低位。
咨询公司欧亚集团（Eurasia Group）高级分析师Gregory Brew表示：“如果特朗普真的想兑现维持低油价的承诺，他最应该做的就是什么都不做。”
“当时市场供应过剩，大量原油充斥市场，库存也相当充裕。但特朗普通过这场战争扭转了这一局面，”Brew说。
特朗普则表示，为了阻止伊朗获得核武器，汽油价格上涨是值得付出的代价。
然而，汽油价格飙升仍引发选民不满，因为他们原本期待特朗普执政后燃油价格会下降。
De Haan表示：“高汽油价格对执政者不利。此前对拜登也是如此。”
拜登执政期间，美国汽油价格曾达到更高水平。2022年6月，受俄乌冲突爆发影响，美国全国平均汽油价格飙升至每加仑5.02美元，创下历史最高纪录。
不过，拜登执政时期的汽油价格回落速度也更快。
事实上，2026年美国汽油价格达到或超过每加仑4美元的天数，已经打破拜登执政时期的最高纪录。
伊朗战争对全球能源供应体系造成持续冲击。霍尔木兹海峡一度关闭，尽管目前通过该海峡的石油运输量已基本恢复，但运输成本仍处于高位。油轮租赁成本从去年的每天6.5万美元，飙升至本月早些时候的每天160万美元。
全球炼油能力短缺进一步加剧燃油供应压力。中东和俄罗斯部分炼油设施遭到破坏，加之部分成品油出口供应收紧，全球不得不动用商业库存和应急储备，以弥补炼油产出缺口。
Brew指出，目前商业库存处于极低水平，任何供应中断都可能引发市场紧张。
De Haan表示，特朗普正在“动用一切能够使用的小手段”，试图缓解高油价带来的冲击。
“遗憾的是，这些措施加在一起也没有产生多大效果，”De Haan说。“除非动用最重要的手段——外交，否则他将不得不继续应对居高不下的汽油价格和创纪录的柴油价格。前景相当不乐观。”
（财联社 夏军雄）
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