不下河，奉劝成都人去东风渠骑车

吹点河风。

——今天的编辑 彭主任

小时候对东风渠的印象只有一个，游泳。

很多人爱到东风渠游泳。

尤其是夏天、暑假，电视台年年都要报道，东风渠水又淹死人了，水流湍急凶猛，警示大家千万不能去。喜欢游野泳的大哥哪儿听得进去？听不进去。

那二年辰，电视台里的东风渠，不是游泳出事，就是哪辆汽车又开进去了。总之，东风渠危险，危险，危险。

直到去年年底，东风渠总干渠完成本世纪以来最大的一次维修时，很多人才对熟悉又陌生的它有了更多了解。

东风渠并非天然形成的河道，而是一条人工渠。

它修建的年代并不像李冰规划开凿的郫江和检江那样有两千多年的历史。工程在1956年3月正式动工开挖，今年刚好70年。

最初叫东山灌溉工程，为的是解决成都东山丘陵地区虽然紧邻都江堰，但因地形受限、十年九旱的问题。1966年，东山灌溉工程才更名为东风渠。

东风渠总干渠全长54.3公里，算上支渠，更长、更广、影响更大。青龙湖、东安湖、三岔湖和黑龙潭，都离不开东风渠的水。除惠及成都，它还照顾到了彭山、眉山、资阳、资中等地区。

打开东风渠的方式，不能是游泳。随着去年修缮完成，东风渠的水流只会更加湍急。河道两侧与河底浇筑钢筋水泥，目的正是为减少水的渗透损耗，提高水的通行效率。

既然总干渠修缮完毕，两侧配套的道路也应当得到完善。突发奇想，何不用骑车的方式打开东风渠。

截取了东风渠在城区最核心的一段，从东到北，骑了大约十六七公里。没想到啊，在清清静静中，和成都最隐秘的一面有了相遇。四川省总工会成都工人疗养院和四川磨床厂（成都监狱），都在东风渠边边上。

早前去成都自然博物馆时，已对理工大学和博物馆之间东风渠两岸的改造印象深刻。老桉树得到保留，文创园兴起，重新打造后的绿化带更符合现代审美，一派欣欣向荣。

理想状态下，这会是个好的起点。但一想到要穿越的民兴路、成华大道岔口有些复杂，而且桥、坡不少，遂将起点定在了地铁8号线龙潭立交站B口一侧的龙瑞一路。

地铁8号线龙潭立交站B口

以地铁站为起点，公共交通便利。出地铁可扫共享单车完成骑行，不用专程准备自行车。顺着一条小道通往东风渠旁，便开始了逆流而上的骑行。

起点附近，虽有高楼，地势总体空旷，勤劳的人在荒地上种上作物，成绵乐的动车密集飞驰。东风渠水就在脚边急流，从一开始，就有了宁静的氛围。

此段，修整过后，栏杆、道路可和绿道相媲美。河岸边满是禁止下河游泳的警示牌。一侧是流水，一侧是街头公园。会找地方的人，已在树荫下休憩、阅读。

不出两公里，石室中学北湖校区的大门正对东风渠。想继续贴着东风渠骑车，却因铁路线路和三环路暂时终止。断头路让通行受阻，但它却成了野泳爱好者的据点，不起眼处配置了临时更衣处，绳子上挂满了浴巾。

需要特别说明，东风渠沿岸的道路并非像锦江绿道那样沿途画线、有指示牌，它也不像绕城绿道在多个交通节点架设专门的桥保障骑行、慢步的通畅。它只是巡渠道路，满足的是基本通行。

遇上未贯通处，只得看地图绕道，选择新的进入点。好在这样的断头路并不多。

北湖公园

从石室中学北湖校区过三环路的天桥，再沿着三环路的绿道到北湖公园，不起眼的岔路口，东风渠再次出现在视野之中。临近河边的公园草坪上，支起帐篷，奔跑的小孩顶多在河道旁溜达。

这仍是短暂的一段可供骑行的道路。

贴着巨大北湖公园，经龙青路过石马社区，在靠近成绵立交方向重新靠近东风渠拐入巡渠道路，自此才算真正踏上本次线路通行流畅度最高的一段。

风光并非梳理得规整，树木的冠幅、道路的裂痕，和拆迁后的迹象，满是时间沉淀后的缓慢。带着明显北门风格的同时，又兼具田园、乡间风光。

河渠的栏杆边，零星依偎着垂钓的人。

收获并不乐观，瞄了一眼垂钓者的桶，空空荡荡。顺着台阶下到河边的大姐倒是收获满满，就着河水冲洗编织袋中的新鲜花生，自顾自地边处理边叫唤是个辛苦活。

河边的人影总是零星出现。偶尔有骑行爱好者从身边经过，内心难免恭维两句，“原来大家都很会找地方骑车。”

在总是清静的东风渠两侧，树木以桉树等老品种树木为主。随风飘荡的芦苇地，是额外的惊喜。在这段介于大熊猫基地和凤凰山的河岸边，视线无遮挡时，甚至能远望到笋子塔。

笋子塔是城北新地标之一，骑到即将靠近蓉都大道、北富森背后时，东风渠河湾处的大片建筑与众不同，充满年代感。

猜测可能是某个大型老厂，行到正面，意外偶遇四川省总工会成都工人疗养院。东风渠上的一座桥，正正地通往疗养院的大门。

四川省总工会成都工人疗养院

在地图上查看四川省总工会成都工人疗养院和东风渠的关系，会发现特别有意思。它被东风渠三面环抱，东风渠的水景直接构成了疗养院园林景观的骨架，疗养院内的休养楼沿河而立，可谓俯瞰水岸芳华。

择此风水宝地修建疗养院，颇有闹中取静的意思。

四川省总工会成都工人疗养院并非一开始就在此处。1953年，疗养院在成都市西门外罗家碾的余家花园建成，最初命名为 “西南第五工人疗养院”。

1957年12月，疗养院搬迁至如今的位置，并与原“中国公路运输工会全国委员会成都疗养院”撤并，更名为“四川省工会联合会成都工人疗养院”。直到1979年改革开放后才叫四川省总工会成都工人疗养院。

疗养院搬迁的时机，大致和东风渠的修建同步。更为巧合的是，疗养院斜对面的东风渠另一侧，还有一个叫做四川省都江堰东风渠管理处的单位。

管理处主要承担“所辖渠系建筑物的管理、维修、改造，确保安全运行为灌区的农业、工业及居民生活提供用水、利用水利资源开展综合经营服务。”

因两大单位扎根此处，路口处人烟较为密集，发展出了一定的规模。新的商品楼在附近建起，屹立了几十年的老楼，风情依旧。

四川磨床厂（成都监狱）和大湾

如果要在骑行的这段路程中评选最出片的点位，过疗养院，靠近川陕路蓉都大道的东风渠边上，可推荐。河道弯曲，树木成行，密度不低。老式栏杆很有特色，造型像工厂的门，也像某种零件。

从马路穿过后，是天回镇大湾乡土气息浓郁的小街。

经常坐地铁3号线，从熊猫大道站和军区总医院站中间穿过的时候，你不会知道大湾的存在，更不会知道神秘的四川磨床厂在这里。

东风渠边，大湾、四川磨床厂和成都监狱，紧紧捆绑。

那二年辰，四川磨床厂是成都北郊将军碑路上很有分量的工厂。它始建于1960年，最初是原机械工业部直属企业。

作为西南地区唯一的卧轴矩台平面磨床专业生产厂，川磨能独立设计开发产品，年产各型平面磨床上千台。在全国平面磨床的版图上，川磨曾与杭州的磨床厂齐名，形成了 “东有杭磨，西有川磨” 的行业格局，默默支撑起成都的机械加工产业。

仅仅是技术厉害，还不算特殊和神秘。老成都都未必清楚，四川磨床厂和成都监狱其实是同一个地方、同一套班子的两个名字。

要论历史，成都监狱的历史比川磨厂还早。监狱始建于1958年，最初叫成都劳动教养支队，1985年正式定名为四川省成都监狱。

川磨厂，更像是监狱为了组织服刑人员生产劳动而设立的监狱企业，所以它的主管单位后来也从机械工业部变成了四川省监狱管理局。有段时间，劳改信箱217信箱就指向此处。

2009年川磨曾与相关方建立合作，专门为刑满释放的磨床技术人才提供就业出路，让在劳动中练就的手艺，成为他们回归社会的一技之长。

从川磨打磨出来，他们中的很多人手艺相当过硬。

川磨厂已在2021年注销。在大湾，还有几大企业，诸如川庆钻探工程有限公司、重庆运输总公司……

沿着主街进入大湾深处，走到尽头的石油车队宿舍区才发现偏离了东风渠临河的小路。

调头，新的入口在村口一树下的理发摊处。

随即踏上的东风渠部分，水渠在去年修复完成并铺设了新的、更舒适的巡渠道路，和理工大学、龙潭立交附近的东风渠类似。

其中水闸的一侧，规划打造的一片创智公园，已有不少人在此娱乐玩耍。

一直过东风渠桥、顺着凤凰山脚下的渠道，骑到金牛陆家的拐弯处。经过成昆铁路的涵洞，可将铁路旁梧桐树下的道口视为此行的终点。

尤其是深秋，梧桐变色，陆家一带的东风渠沿岸将更有色彩。人在路中间骑行，与东风渠和铁路线肩并肩，时不时有绿皮火车经过，更是与之前完全不同的风景。

关于铁路涵洞和梧桐，可点击查看更多☞

如果还想骑，可经大丰，沿着河，断断续续一直骑到郫都区安靖镇蜀绣公园。正是在蜀绣公园，府河水一分为二，其中一条流向成都市区成了锦江，另一条成了东风渠。

此段，大丰部分更有市井烟火气息，河边多商铺、市场，茶馆、理发摊数十家，河两岸多高大密集的围栏。

经过皇花农产品蔬菜批发中心、金丰高架后，新都大丰一侧的滨河公园生态优美。

但更推荐走东风渠的另一边，沿着毛弯路，透过左侧小区大门望见两根清代石桅杆的影子。

关于石桅杆的来头，可点击查看更多☞

趁秋风送爽，在保证安全的前提下，你不妨也花两个小时，慢慢地沿东风渠骑上一趟，解锁城市另一面。

当然，到了东风渠的起点，只要时间够、精力好，以蜀绣公园为大本营，还可以继续沿着府河骑到三道堰。

线路已经帮你打探好了，☞ 从蜀绣公园到石堤堰大约14公里。

在三道堰后，没完，沿着柏条河和徐堰河的锦江绿道，更可一路骑到都江堰的南桥。☞

在成都，沿河一直骑，总有一条路把你带到更远的地方。

今日编辑 | 彭主任

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大榜播客上线第二十期啦

吃火锅，共餐行为

难免会碰到一些匪夷所思的操作

比如——

吃一口没熟

丢进去继续煮

嫌辣

把煮在红锅里的东西运到清汤里去涮

刚把火开小

就有人去把火调大

不能说低素质

但确实是少了一点审美

以及对火锅的理解

到底什么算差的锅品

本期嗝嗝局一起来咀嚼一下

逛逛大湾的石油车队宿舍区