广东
近日，林肯放出旗舰新能源SUV的官方谍照。虽新车还未透露过多信息，但从车顶那颗激光雷达可以看到一股挥之不去的“本土味”。
先看伪装车衣。满身印着“L”标识，生怕别人认不出这是林肯。外观上，新车用的是“方盒子”造型的设计语言——方正的车身轮廓、平直的车顶线条、厚重的车尾，挺有林肯一贯的风格。具体来看，新车的前脸隐约中可以看到竖向布局的中网，搭配双层式日行灯以及前包围的贯穿式进气口设计，看上去十分厚重。
当然，车顶那颗激光雷达是这台新车最本土化的配置，毕竟要想在中国市场卖大型豪华SUV，光靠“静谧座舱”和“美式大沙发”已经不够了。但激光雷达本身不是护城河。关键问题在于：它配的是哪套智驾方案？交付即开放的功能有多少？
来到侧面，可以看出新车的体格基本就是奔着“9系”而来的，而且还配备了当下最流行的大饼式轮毂，门把手则为传统样式。尾灯延续前大灯的样式，符合整车的设计格调。从现有伪装谍照来看，新车尾门疑似采用“天地门”设计。不过，目前只是推测，是否属实还得等官方信息进一步确认。
在国产新能源旗舰已经把大空间、智能座舱、舒适配置卷到了极致的背景下，林肯要想快速拿出一款有竞争力的新能源旗舰，必须借助本土伙伴的技术和供应链，同时又不能丢失自我。至于林肯手里还有什么杀手锏没亮出，还有待官方后续公布。但在我看来，林肯真正的底牌恐怕不在配置表上——论堆料，它堆不过国产新势力；论智能，它起步已经晚了。它唯一还能打的牌，是那种国产车短期内难以复制的美式豪华质感：底盘的厚重感、座舱的静谧性、用料的分寸感。
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