山东
齐鲁网·闪电新闻10月27日讯10月26日，奥迪中国联合一汽奥迪、上汽奥迪发布联合声明，正式敲定在华“双品牌、双合作伙伴”战略架构。
图片来源：奥迪中国公众号
根据声明，奥迪经典四环品牌全线业务划归一汽奥迪，覆盖燃油与新能源双赛道。一汽奥迪将持续迭代A6L、A5L等主力燃油产品，并推进A6L e-tron、Q6L e-tron等基于PPE平台的豪华纯电车型落地。上汽奥迪则聚焦全新AUDI（奥迪字母标）品牌，专攻高端智能纯电市场，依托上海奥迪创新技术中心的本土研发能力，打造面向中国市场的下一代智能网联汽车。
方案设置了缓冲过渡期。上汽奥迪在2027年底前仍可正常销售现有四环品牌车型，在售车型的售后服务、经销渠道均保持稳定，存量车主的保养、维修、质保等服务标准不变。
此次调整的直接背景是奥迪在华业绩持续承压。2026年上半年，奥迪在中国市场交付约23.2万辆，同比下降19.2%；中国业务贡献的收益从去年同期的2.79亿欧元骤降至0.73亿欧元，跌幅达74%。奥迪中国总裁罗英瀚表示，落实双品牌战略旨在通过更清晰的战略聚焦与差异化品牌定位，为奥迪在华的长期可持续发展夯实根基。
此前，奥迪宣布中国业务管理层调整。自11月1日起，张俊出任奥迪中国总裁，成为奥迪中国首位中国籍总裁；奥迪运动公司总经理罗尔夫·米希尔出任首席运营官。张俊此前既参与过一汽奥迪的战略项目，也搭建过上汽奥迪的销售体系，被视为衔接南北奥迪、推动分治落地的合适人选。
闪电新闻记者 徐羽彤 责编 李翔睿 单晓燕 报道
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