上海
【信源】地铁万象
【编辑】吴侃俊、Monkey
【本期责编】蓝爸爸
【本期编审】Shining灵感
今年第30号台风“蔷琵”携风雨影响申城。上海地铁提前谋划、靠前部署，锚定“不进水、少漏水”防御目标，统筹运营、维保、建设各条线力量，从隐患排查、物资预置、现场值守到动态调度闭环落实，全线网干部职工坚守岗位，保障市民出行平稳。
台风来临前，10月23日下午，申通地铁集团召开台风 “蔷琵” 防御专题部署会，要求各单位提高政治站位，紧盯运营、维保、建设领域风险薄弱点，压紧压实责任，严格落实24小时值班值守和信息报送机制，把防御举措落到每一个岗位、每一处风险点位。当日15时起，上海地铁全线网落实隐患排查、物资布防、人员值守等各项举措，以全方位、多层次防范举措织密安全防线。工作人员逐一对防台物资清点核验，重点做好吊装孔挡水防护；集中清理出入口排水横截沟，疏通淤泥、落叶等堵塞物；对站台导向标识、指示灯等外露设施逐一加固，消除大风高空坠物隐患。
“道岔防护信号开放，道岔位置正确。”5号线司机顾思渊在运营前认真完成巡道作业。同时，维保供电、通号、工务专业携工器具登乘巡道车，全面排查轨行区线路状态。受台风“蔷琵”影响，10月24日清晨起，5号线、16号线地面、高架区段实施限速运行。上海地铁各线路值乘司机严格落实标准化作业。出勤前，细致检查驾驶室、应急箱等行车用品；在运营中加强列车运行状态监护，及时采取限速等调整措施，确保运营安全。
10月24日上午10时，急风骤雨，市域机场线各车站迅速投入防台防汛处置。“风雨天视线受限、轨面湿滑，牵引制动要更稳，瞭望确认要更勤。”派班室里，乘务班组长在出勤前逐项传达雨天行车要点。各车站、基地工作人员提前备足防汛麻袋、防滑标识等物资，逐项清点、核对防汛物资与台账，落实设备试机检查，保障物资随时可用。三林南站在站外河道旁架设移动抽水泵，持续强排周边积水，并做好防滑提示。“台风来临，水位肯定会涨，我们要做好充分准备，绝不能让水漫进站里。”值班站长罗骐紧盯水位，巡查排水沟、泵房，动态调整抽水点位，现场人员坚守排涝一线，严防积水倒灌进站。
调度指挥中心持续强化与市防汛办、气象部门的横向沟通，动态掌握台风路径和风情雨情变化情况，实时监测最新气象信息与预警发布。台风影响期间，COCC综合研判台风强度、走形路径、风圈范围等因素，灵活调整巡道车出库时机和露天区段列车运行速度，动态调整全线网运营方案，确保极端天气下市民出行安全。
高架车站工作人员身穿防雨防护装备坚守岗位，实时监测站台外部风雨动态，细致排查屏蔽门运行工况及潜在风险。各站点人员加密现场巡视频次，及时清扫站内积水，疏通横截沟处的落叶淤泥。检修人员仔细勘察站厅吊顶，紧盯各处渗漏风险点；同时对设备控制柜、各类机电设施逐项检查调试，测试设备运行状态。磁浮线全覆盖排查紧固管辖范围内商户户外广告牌、空调外机及车站室外指示牌、进出站标识等户外设施，守护站区出入口通行安全。
维保公司各专业分公司协同作战，保障设备运营平稳，持续紧盯280余公里高架 / 地面线路区段、199个站外变电站、51个线路洞口、195 处正线绿化易侵限隐患、218处沿线户外广告牌等重点风险点，逐项落实防范措施，做到“快速应对、有效处置”。
上海地铁各在建工地严格落实防台风工作要求，全面开展排查加固，筑牢防台防线。聚焦深基坑、盾构、高桥桥梁、起重机械、脚手架、围挡、临时用电、大临设施、场内河排水设施等点位排查加固；强化与运营区域界面 “五防” 措施，联合运营单位建立联动机制，定时定点开展现场巡查，压实防台安全管控；在建工程共248个工点，全部明确转移路线，落实转移车辆和责任人，随时可根据属地安排组织撤离。19号线铁山路停车场组织对深基坑、起重机械、脚手架、围挡、等重点部位开展排查，全面停止高空作业、起重吊装作业，做好设备防护与加固。市域机场线（后通段）浦东3号航站楼站项目部重点查验吊装孔挡水措施，保障项目安全度汛。南汇支线轨道作业现场布设移动停车信号牌、安放防溜装置，完成线路安全防护。
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