16.99万起售与众09，能实现与Model 3、小米SU7三足鼎立吗

大众安徽在切换了新管理层之后，今年下半年的攻势异常猛烈。在10月24日上市的旗舰车与众09上，同样展现的淋漓尽致。与众09作为一款5m级GT风格的大众轿车，最终上市的价格竟然来到了16.99万-24.99万。在这样的价格下，这款车给出的是原创设计、双腔空悬、四门电吸、可调光天幕、VLA辅助驾驶，可以说当下市场中讨论过的配置，你都能在与众09上找到。

动力上，同样也是相当有诚意了。与众09全系均配备91.963kWh 宁德时代磷酸铁锂离子电池组，CLTC 纯电续航里程分别为 755km（单电机）、705km（双电机）。其中单电机车型峰值功率 230kW；双电机四驱车型搭载前 140kW、后 230kW 双电机。再加上全系标配布雷博制动卡钳，21英寸轮毂搭配倍耐力P ZERO或米其林PRIMACY 5 Energy轮胎。

车机采用高通骁龙8295P芯片。智驾用的是与小鹏合作的系统，搭载端到端模型，标配图灵AI芯片，总算力750TOPS，配备26个感知硬件。此外，就是德国威巴克双腔空气悬架，支持100毫米悬架调节行程；DCC动态底盘控制每秒完成200次实时调节；AI魔毯智能预瞄依靠前双目摄像头和AI算法，每秒1000次高频扫描前方120米路况，提前调整悬架。

这样的产品，其实就算是自主品牌或者新势力的车，价格也并不会比这更便宜了。而与众09给出了超预期的价格。最低16.99万的价格，比预售阶段降低了3万元。大众安徽的高层度以这个定价的解释是，现在车企的新品只有一次出牌机会。并且，从行业中来看，目前新车的生存周期越来越短，能够长期保持稳定规模销量的产品已经屈指可数。在这种背景下，大众安徽希望毕其功于一役，在上市就放手彻底打响产品的登陆战。

实际上，从大众安徽在今年5月更换CEO之后，全新的管理层一直在用新势力的打法来改造这家企业。

首先，是在品牌上完成统一。此前的金标大众、大众与众等品牌传播方式被统一为“大众安徽”。同时，在市场策略上调整为更积极的进攻策略。随后上市的与众07售价下探至10.99万元。在这之后的产品，都采用了更为积极的价格，完全按照新势力的打法。比如后续的与众07 Lite 版双十一惊喜价 9.99 万元，与众06 Lite 版惊喜价 11.99 万元。第三，是在传播策略上进行了调整，以月销量为例，尽管销量不大，但该公司仍然坚持发布月销量。

这些只是在表面上外界能够鲜明感知的变化，而在内部实际上变化更大一些。大众安徽的管理层切换为中国籍高管，并且都来自新势力。这带动了这家德国合资公司，在快速转向新势力进行调整。这带来了一些显性的改变：比如品牌认知上，得到了比较快的增长。再比如，市场层面也获得了快速增长——但从整体规模来看，依然不够大。

与众09同样是在这样背景下到来的新车。作为旗舰级别的产品，这款产品的定价和策略其实有些带着很大的目标。大众安徽的高层表示，要在B级纯电市场三分天下——特斯拉Model 3（参数丨图片）、小米SU7、与众09。当然，大众安徽的管理层也清晰地知道这个目标的难度。在B级纯电市场中，目前只有的常青树车型——也就是月销量稳态超过1万的产品只有这两款产品。

而与众09想要做到三分天下，就要做到稳态月销1万以上。在这之前，除了与众09，也有不少产品均有过这个想法。从目前来看，还没有成功者——在9月上市的上汽MG07，目前月销量超过了1万辆，但这只是第一个月的表现，后续的可持续性还有待检验。更早之前的尚界其实也实现过持续的月销过万，但在几个月之后也出现了后续无力的情况。

对于大众安徽来说，这样的目标确实比较有挑战性。因此，其也并不急于一时，而是希望循序渐进地完成。从具体来看，还是先进入细分市场前十，再冲前五。而要达成这个目标，实际上在月销量达到4000辆以上就可以做到。如果单款车达到这个水平，这对于大众安徽来说将是巨大的胜利。从销量来看，大众安徽目前的月销量在2000辆上下。出现一款月销过四千，甚至过千的产品，都将是巨大的进步。

实际上，在之前大众安徽有过这样的机会。在与众07上市之后，其关注度和进店量都一度暴增，当时曾有媒体在终端探店发现单城订单过千的情况。由此，推出与众07首发全国门店订单预计在四万多台。当时，由于现车资源紧缺，个别颜色配置提车需要等4-8周左右，并且展车也销售一空。与众07今年5月以10.99万元上市后，展厅客流火爆，首周试驾到订单转化率达到80%，订单量瞬间超出产能储备。

但最终，这款车目前销量已经目前错失了机遇，核心原因是，产能直到9月20日才正式恢复，随后临近中秋与十一假期。而现在的与众09，几乎复制了当时07的所有优势条件。在接连的产品攻势下，大众安徽打出了自己的节奏，一款款真实耐打的产品，正在将这低调的实力派品牌推向舞台中央。但是要改变命运还需要时间，毕竟要让大家真正了解大众安徽，了解其作为大众集团新势力的定位不是几个月时间就可以做到。

而从更深层次来说，大众安徽作为大众中国直接管理的新品牌，能否打通研发销售，实现市场反超，将关系到大众三大合资公司在后续中国市场的地位，以及大众在中国的命运。