辽宁
一、项目定位
本项目为新建南北向高速公路，承担串联开平西南片区、台山深井、汶村，直达大广海湾经济区的功能，补齐江门西南片区高速路网空白，打通广佛、广州新机场到大广海湾的纵向快速通道，支撑滨海产业、临港物流和侨乡文旅发展，也是江门市“六横六纵两联一展望”高速骨架的关键一环 。
二、路线走向
路线整体呈南北走向，起点位于开平市百合镇联兴里，设置罗汉山枢纽互通，对接中开高速、开春高速；向南依次途经开平蚬冈镇、赤水镇、金鸡镇，进入台山境内经过深井镇，终点落在台山市汶村镇五乡村，设置五乡枢纽互通衔接西部沿海高速、G228国道。路线总长约50.8公里，其中开平段27公里，台山段23.8公里 。
三、主要技术标准
主线按双向六车道高速公路设计，设计时速120公里，标准路基宽度34.5米，采用沥青混凝土路面。全线设置桥梁合计17578.2米、共39座，含5座特大桥；隧道2座，总长1200米，桥隧比约36.96% 。
全线布设7处互通立交：罗汉山枢纽互通、蚬冈互通、金鸡互通、那扶互通、深井互通、高洞互通、五乡枢纽兼落地互通；配套设置深井服务区1处、蚬冈停车区1处，同步建设项目管理中心、养护工区各1处，配套6个收费站、交安、照明、监控等沿线设施，项目估算总投资80.51亿元 。
四、生态专项规划方案
沿线穿越潭江广东鲂国家级水产种质资源保护区、红树林滨海湿地，是方案重点管控内容。潭江特大桥采用主跨160米钢桁架一孔过江方案，减少水中桥墩；深井河特大桥优化桥型、减少落墩，避让红树林分布区。线路严格避让生态保护红线，弃土场、施工营地统一规划，施工期落实水土保持、鱼类保护、红树林保护措施；服务区融入侨乡滨海特色，深井服务区打造滨海蚝文化主题服务区，兼顾绿色低碳与地域特色 。
五、路网联动价值
项目向北衔接中开高速、开春高速，接入大湾区核心高速网络；向南连通西部沿海高速，直达大广海湾、台山滨海片区。建成后，开平西南、台山深井一带无需绕行台开快速、S275省道，大幅缩短往返广佛、江门主城区通行时长，带动深井、汶村滨海旅游、海洋养殖、临港产业发展，完善大广海湾集疏运体系 。
六、实施时序（截至2026年10月）
2025年9月17日，项目工可研获得省发改委批复立项；2025年12月31日，先行工程（罗汉山枢纽互通）开工；2026年9月施工图设计完成评审，环评公示完成，正在推进用地报批、征地拆迁等前置工作，计划主线全面开工。项目整体建设工期按高速常规周期控制，通车时间以后续省、江门交通主管部门公告为准 。
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