上海
“今天应该说是我们离汽车强国最近的时刻。”
10月28日，在江苏苏州举行的2026中国汽车工程学会年会（SAECCE）开幕式上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福荣获2026年度汽车工业饶斌奖。在获奖感言中，他作出了上述判断。
图片来源：SAECCE
汽车工业饶斌奖于2015年设立，以中国汽车工业奠基人之一饶斌的名字命名，主要表彰为中国汽车产业创新发展作出突出贡献的汽车人。此前，李刚、陈祖涛、李书福、魏建军、尹同跃、朱华荣等先后获奖。王传福成为第11位获此荣誉的汽车人。
站在领奖台上，王传福回顾了比亚迪三十余年的发展历程。
1994年，比亚迪从电池制造起步，2003年跨界进入汽车行业。彼时，新能源汽车尚未成为产业主流，比亚迪选择的技术路线也曾受到外界质疑。
“想做一道证明题，证明中国新能源可以，中国汽车可以。”王传福在现场说道。
这道证明题并非一帆风顺。他坦言，比亚迪曾经历资金链险些断裂的危难时刻，但始终没有放弃既定方向。“不管碰到什么困难，只要理想是对的，方向是对的，一定要坚持。”
如今，比亚迪已成为全球新能源汽车市场的重要参与者。王传福透露，截至今年10月，比亚迪员工总数已突破102万人，其中海外员工约6万人，研发工程师达12万人，覆盖电池、电机、电控、半导体及软件等多个核心领域。
不过，王传福也强调，中国新能源汽车产业今天取得的成绩，离不开国家战略引领、政策支持，以及众多汽车企业的共同参与。
在他看来，饶斌等老一辈汽车人实现了中国汽车工业从无到有的突破，而如何完成从汽车大国向汽车强国的跨越，则是这一代汽车人肩负的历史重任。
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